Help sos !!!

[user60 0]

Доброго времени суток.

Неделю назад я стал счастливым обладателем авто vw passt B3 с двигателем 2Е, предыдущий хозяин псоветовал промыть форсунки, я так и сделал. На станции ТО мне промыли форсунки, поключив двигатель к установке с какой то жижей на которой двигатель работал часа 1,5. И вот с этого то и все началось. Когда двигатель прогрет до рабочей температуры все нормально, а когда он холодный обороты плавают от 0 до примерно 2 000 ( таха нет), даже бывает что двигатель глохнет, он то резко набирает обороты, то так же резко их сбрасывает. Кто знает, в чем может быть причина, ведь до промывки обороты плавали но несильно?

[лёлик 15]

а почему бы не спросить у тех кто тебе форсы "помыл"

[Bogdan GT 2]

а почему бы не спросить у тех кто тебе форсы "помыл"

 

+1

[user60 0]

Я так и хотел сделать, но они ушли на каникулы, а ездить то как то надо.

[Novoleg 281]

КСХХ они тебе мыли????

[user60 0]

Не знаю, в принципе должны были, я при этом не присутствовал, а как его можно проверить?

[user60 0]

После промывки воздушной заслонки, данный косяк исчез, но на смену ему пришел другой. Теперь машина заводится нормально, но обороты для прогрева малы, после примерно минутной работы двигатель глохнет и вновь запускается только при полностью открытой заслонке, и так раза 3 после чего двигатель немного прогревшись начинает работать нормально, а так же иногда в процессе движения двигатель начинает работать рывками и не реагирует на положение воздушной заслонки, т.е. педаль в пол а изменений никаких. Кто поможет советом, что бы это могло быть и как с этим бороться?