Полилось масло!

[Саня 2]

Сначаля появился какой-то шумок тихий в районе двигла! Ездил недели три.

Вчера вечером приехал,поставил.Все как всегда.

Утром вышел завел,пошел пить чай.Выхожу ,машина не работает.

Завел,лампочка давления не гаснет,и какието стуки похожие на гидрики.Заглушил долил масла грам 300,(вобще у меня кушает 300-350 на 1000,уже давно ,думаю может проглядел ).

Завелся,лампочка погасла,но стук остался, проехал 500 метров ,на повороте заглох и не завестись.Пошел домой взял новый аккум.(старенький слабоват),еще литр масла.

Прихожу смотрю на щупе ни капли,доливаю 0,5 литра ,жду минут 10,смотрю ,опять ни капли.Как будто совсем масла нету (хотя пару дней назад все было в норме,так быстро столько не могло скушать).

Доливаю еще 0,5. Жду,смотрю -- щуп сухой.

Думаю, попробую завести.

Ставлю акумм,он хороший мощный,завожусь с полтыка,смотрю под капот:

МАСЛО ПОПЕРЛО ИЗ-ПОД ФИЛЬТРА (над ним),сразу с пол литра ушло пока заглушил.

Оставил машину ,пошел рыть форум.

Подозреваю что накрылся маслянный насос(накрывался в течении трех недель и крякнул).Хотя с двиглом сталкиваюсь впервые,по этому теряюсь в догадках.

ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ? Пжлста!

Изменено 3 Января 2010 пользователем Саня

[OMAR 8]

МАСЛО ПОПЕРЛО ИЗ-ПОД ФИЛЬТРА (над ним),сразу с пол литра ушло пока заглушил.

 

Возможно виновато резиновое колечко-прокладка масляного фильтра...

[Lesha 123]

И возможно виноват сам фильтр. Точнее клапан в нём.

А вот то, что машина заглохла - это плохо. Так что мерять давление масла. Если фильтр не пропускал масло и мотор фигарил без масла, то о последствиях рассказывать не надо.

[Саня 2]

Тоесть я так понимаю насос не причем ?

Если б насос ,то масло всеравно опускалось бы в поддон ,а если в фильтре заклинило то не опускается и щуп сухой ? ДА ?

МАсло проверяю периодически,раньше уровень был в норме . Может чуть-чуть заклинивал клапан в фильтре ,а теперь окончательно ?

Изменено 3 Января 2010 пользователем Саня

[Novoleg 281]

Я боюсь что мотору тваму пипец пришел...

[Gleb 428]

Я боюсь что мотору тваму пипец пришел...

 

+1 провернуть вкладыш могло или что-нибуть в этом духе...

[Саня 2]

Почему пипец?

Заводилась норм.,не троила,Тянула норм ,лампочка никогда не моргала,Все всегда хорошо работало.Компресия 14 на всех цилиндрах.Иза один день пипец?

Мне кажется ты ЗАГНУЛ!

И сейчас заводится !

Изменено 3 Января 2010 пользователем Саня

[Димка 175]

если мотор работал без масла, то как написали выше, могли и задиры образоваться

[Саня 2]

Почему без Масла?

До сегодня,все норм было.

Лампочка не горела!Масло на уровне.

Сегодня поработал три минуты всего лиш,неужели сразу пипец?

Но это все лирика.

Хотелось бы узнать причину!Может кто ПОДСКАЖЕТ?

Из-за насоса,фильтра или чего-нибудь еще ?

[Gleb 428]

Машина у тебя глохла ведь не от нехватки масла! В какой-то паре трения произошел перегрев от незватки смазки, двигатель заклинило, образовался задир(!), он заглох, после того как остыл там отпустило, но может в любой момент протянуть руку дружбы... Конечно хорошо если я ошибаюсь, но так бывает!

[Саня 2]

Машина заглохла один раз,сегодня и все,до этого такого небыло.

Но если даже так .То хотелось бы узнать из-за чего он оказался без масла ?

[Lesha 123]

Машина заглохла один раз,сегодня и все,до этого такого небыло.

До этого у тебя и масло не уходило литрами.

Но если даже так .То хотелось бы узнать из-за чего он оказался без масла ?

 

Маслонасос качает через фильтр, фильтр не пропускает масло, насосу нечего качать, поэтому всё работает без масла.

[Nessus 241]

Саня

Яб на твоем месте с начало озадачился последствиями работы двигателя с сухим картером а уже потом куда оно делось.

Изменено 3 Января 2010 пользователем Nessus

[Саня 2]

Масло доливаю по 300гр на тысячу уже в течении 1,5 года.Замена МСК ничего не дала,дальше не стал лезть,так как в остальном работа двигла полностью устраивала:компрессия,тяга и т.д.За это время менял масло раз восемь,естественно вместе с фильтрами.

В итоге получается,что фильтр заклинило сегодня ,заморгала лампочка и сразу стуканул движок, и все это в течении пяти минут ?

Могло такое быть???

Изменено 3 Января 2010 пользователем Саня

[OMAR 8]

"Завел и пошел пить чай" и могло быть той самой роковой случайностью.В сильные морозы масло может давить через прокладку масляного фильтра,была недавно тут тема,да и у нас на корейской станции в свое время были такие случаи из-за бракованных прокладок.Именно в сильные морозы.Именно в первые моменты после пуска холодного мотора.Что могло быть дальше,уже объяснил Gleb,перегрев,клин,задир...не дай,Бог,конечно...

[SeR 163]

снять поддон,если в масле есть стружка и посмотреть а если надо поменять вкладыши-это как минимум.Или яне прав?

[Саня 2]

Их можно поменять не разбирая двигатель ???

И как их смотреть,что и как должно или не должно быть ?

Сам поменяю?

Изменено 3 Января 2010 пользователем Саня

[Димка 175]

Если там и пахнет капиталкой по причине отсутсвия масла, то тебе там делать нечего, надо к мотористам...

Последствия работы двс без масла:

http://www.severtorg.com/images/1.files/image027.jpg

http://www.zr.ru/images/article/ready/7/6/6/76665.jpg

[Саня 2]

Это за три минуты так розфигачить могло?!?

Я так понимаю одним фильтром не отделаюсь. Или есть шанс ?

[SeR 163]

если ни когда этого не делал-не советую самому.Не по книжкам ни по интернету не научишся.Как минимум подсмотреть из за спины мастера всю операцию.А так ничего сложного.Ну а если угорало масло и раньше лучше полностью откапиталить.

[Саня 2]

А все-таки, ШАНС ЕСТЬ ???

Изменено 3 Января 2010 пользователем Саня

[Novoleg 281]

Не охота тебя огорчать.... Но шанс ЕСТЬ!!!!!

[Димка 175]

Саня, шанс есть всегда; вполне возможно что заглох он и по другой причине..

 

Ser, будь добр, напиши ка как ты сам сможешь устранить задиры в цпг и вкладышах?

[Саня 2]

Завтра поменяю фильтр,заведу,посмотрю что будет!

Ведь хуже,уже не будет ???

Или лучше вообще не заводить?В ТиМ сразу тащить?Далековато с Васьки !

[Димка 175]

Чего-то технических экспертов форума тут не слышно...