BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 3 Января 2010 Чего-то технических экспертов форума тут не слышно...Технические эксперты - они после вскрытия свое мнение выскажут, а до этого - только технические телепаты могут давать предположения... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 3 Января 2010 Саня Поменяй фильтр, залей масло и заведи, послушай на предмет механического стука. Если хоть не большой намёк есть движок надо дербанить... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 4 Января 2010 Саня, шанс есть всегда; вполне возможно что заглох он и по другой причине.. Ser, будь добр, напиши ка как ты сам сможешь устранить задиры в цпг и вкладышах? ну устранять задиры на зеркале цилиндров{если они есть}ни кто не собирался.Напомню что масла сгорало по 300гр на 1000км,и хозяина это устраивало.Когда пропадает давление первыми страдают вкладыши,на них появляются следы "прихватов",но вал могло еще не задрать{Убедиться в этом, можно сняв поддон,маслонасос и крышки вкладышей,опять же не советую эту операцию проводить человеку которыи этого не делал раньше,и уже по результатам вскрытия принимать решение.Не думаю что за 3мин работы на хх поршневая стала много хуже чем была.В идеале откапиталить полностью мотор и ездить долго и счастливо,поменять мотор на другой это хуже но быстрей и дешевле{RP с доками 9-10тр,RF 5-6},а если человек не собирается долго ездить без нормальной капиталки можно для начала на вкладыши и квал посмотреть. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 4 Января 2010 (изменено) BigHarry, чую, что после вскрытия эксперты на столько углубятся в осознание увиденного, что не отпишутся Так что вся надежда на колдунов, шаманов и dj_kapitanа SeR, если задрало вкладыши, то и на валу остались следы... Изменено 4 Января 2010 пользователем Димка Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 4 Января 2010 BigHarry, чую, что после вскрытия эксперты на столько углубятся в осознание увиденного, что не отпишутся Так что вся надежда на колдунов, шаманов и dj_kapitanа SeR, если задрало вкладыши, то и на валу остались следы... ...если задрало,а если провернуло...Я и предлагаю сначала посмотреть,потрогать а уж потом диагноз ставить. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
storm 38 Жалоба Опубликовано 4 Января 2010 я подозреваю,что масло у тебя фигачит не из под фильтра,а из-под радиатора масла,такая приблуда в которую вкручивается фильтр маслянный,там сальник обычно прорывает,меняется не сложно Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Саня 2 Жалоба Опубликовано 4 Января 2010 (изменено) storm прав. Поменял фильтр,завел,фигачит оттуда.Щас поеду куплю ,поменяю,и буду смотреть чо да как. Изменено 4 Января 2010 пользователем Саня Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
*MAD* 2 Жалоба Опубликовано 4 Января 2010 а пф сколько стоит не вкурсе?ссори не в тему Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
darkmatter 5 Жалоба Опубликовано 4 Января 2010 интересно, что никто не спросил - какое масло было залито? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
пассатчик с 98г 179 Жалоба Опубликовано 4 Января 2010 интересно, что никто не спросил - какое масло было залито? А и какой смысл спрашивать, здесь идет гадание на кофейной гуще. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Саня 2 Жалоба Опубликовано 4 Января 2010 (изменено) Mobil 2000 10W40 Поменял прокладку,завелся,все работает. Только в районе головы какой-то стрекот.Сначала громкий,потом по мере прогрева становился тише и почти совсем исчез. Если прислушаться то слышно. Чо за фигня,может гидрики??? (могли из-за всей этой фигни накрыться?) Изменено 4 Января 2010 пользователем Саня Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 4 Января 2010 Mobil 2000 10W40 Поменял прокладку,завелся,все работает. Только в районе головы какой-то стрекот.Сначала громкий,потом по мере прогрева становился тише и почти совсем исчез. Если прислушаться то слышно. Чо за фигня,может гидрики??? (могли из-за всей этой фигни накрыться?) Померь давление масла прогретого двиг на хх Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
darkmatter 5 Жалоба Опубликовано 5 Января 2010 А и какой смысл спрашивать, здесь идет гадание на кофейной гуще. +1 вообще я этой зимой уже читаю вроде бы третью похожую тему про выдавливание и вытекание масла в мороз, при чем у всех этих тем есть одна общая черта полусинтетическое масло 10w40... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 5 Января 2010 С нормальными прокладками не чего "довить" не должно, с любым маслом Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
*MAD* 2 Жалоба Опубликовано 5 Января 2010 ну капец!!!теперь я пасса ваще заводить не буду.-35 на улице и масло мобил 10W40.почему в сервисе посоветовали его (масло),а не 5W40 например.залил бы и не думал Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tziD 0 Жалоба Опубликовано 5 Января 2010 думаешь не заведется?я к своему даже и неподхожу,все равно надо ковырятся,жду тепла Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
*MAD* 2 Жалоба Опубликовано 5 Января 2010 в том то и дело ,что в заводе нет проблем,а вот износ в первую минуту капитальный(без маслица).гидрики предупреждают(стучат секунд 15) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 5 Января 2010 Насчёт гидреков есть формула: Стучат гидрики - замеряй давления масла, нет давления слевай воду суши вёсла если есть меняй гидрики Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 5 Января 2010 Понеслась..один сказал про 10в40 и всё... пипец пришел.... Моск то друг другу не выносите чепухой... MAD, не насилуй мозг себе! Про то как автор описал работу гидрокомпенсаторов - вполне нормальное явление для 20ти летнего мотора Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MATARUEV 1 Жалоба Опубликовано 5 Января 2010 Димка, +100 На протяжении 6лет заливаю 10w40 и ни когда таких проблем не было. Ну не может это быть из-за масла! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
*MAD* 2 Жалоба Опубликовано 5 Января 2010 стучат только при -25 и ниже.секунд по 10-15.у вас может и морозов таких небывало? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 5 Января 2010 *MAD*, у меня 1 какой-то постукивает первые 5 секунд, причем еще осенью заметил...и ничего, я себе голову такими пустяками не забиваю... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
*MAD* 2 Жалоба Опубликовано 5 Января 2010 спасибо.я не гружусь,просто посторонние звуки мня всегда раздрожают,вот и интересуюсь Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 5 Января 2010 (изменено) если б у тебя стук не прекращался, то стоило бы задумываться, или когда подвеска стучит, к примеру, а тут.... Изменено 5 Января 2010 пользователем Димка Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
*MAD* 2 Жалоба Опубликовано 5 Января 2010 НЕ СКАЖИ...всеравно причина такая,что чавой то нехватает.а вдруг давление неочень,но я грешу на масло Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
