обороты

[леша1986 0]

помогите пожалуйста,такая проблема-на холостом ходу машина работает нормально,но стоит только набрать средние обороты так она сразу начинает глохнуть,не могу понять в чем причина?Думаю это связано с подачей топлива,но не уверен помогите разобраться!!!!!!!!

[Серж 6]

Укажи хоть какой у тебя двигатель.

[Дядя Леша 1 112]

Ну раз в моноджетрониковой теме создан пост, рискну предположить что мотор или RP или 1F. Cклоняюсь все же к RP,

[Nessus 241]

Давления топлива, подачю мерить надо, в падающем шланге должно быть не меньше 1 бар, подача где-то литр в минуту если моник...

Изменено 6 Января 2010 пользователем Nessus

[леша1986 0]

Давления топлива, подачю мерить надо, в падающем шланге должно быть не меньше 1 бар, подача где-то литр в минуту если моник...

 

двигатель ABS.........спасибо попробую

[OLEG_5 2]

Двигатель RP

Проблема в следующем.

Утром троит,после прогрева норма.

При плавном разгоне , примерно на 2000 оборотах, пытается глохнуть.

Если педаль резко надавить,продолжает разгон.

Пробовал поставить зажигани пораньше - разгоняется отлично,провалы пропадают,зато утром завестись практически невозможно,

такое чуство ,что заводится на одном цилиндре.

Поменяны свечи,провода,крышка трамблера,бегунок,датчик температуры,РХХ

[valet 3]

OLEG_5, А ДПДЗ смотрел?

[OLEG_5 2]

OLEG_5, А ДПДЗ смотрел?

 

До него еще не добрался.

А он только меняет сопротивление или к нему еще приделан микрик вкл\выкл ХХ ?

Изменено 15 Марта 2010 пользователем OLEG_5

[valet 3]

Проверь тестером насколько плавно изменяется его сопротивление при повороте дроссельной заслонки.

[OLEG_5 2]

Ура.

я свою сделал.

Вся куча проблем решилась регулировкой вот этой штуки

Небыло зазора и мозги думали,что у меня постоянно открыта заслонка.

Изменено 16 Марта 2010 пользователем OLEG_5

[OLEG_5 2]

Чем дальше в лес,тем больше дров.

На холодную все равно троит,на горячую чувствуются пропуски зажигания,свечи черные , жрет дофига бензина.

Сегодня обнаружил неисправность в датчике температуры всасываемого воздуха.Между "1" и "4" ножками разъема

вместо ожидаемых пару килоОм -бесконечность (тупо обрыв).

Купил за 2110 руб.Жду когда кончиться снегопад ,что бы его поменять.

PS. Уже заменены свечи,провода,крышка трамблера,бегунок,лямбда-зонд,механизм положения дроссельной заслонки,ДТОЖ.

Как бы мне хотелось верить,что ДТВВ это последняяя неисправность в моем двигле.

[BigHarry 1 135]

хотелось верить,что ДТВВ это последняяя неисправность

 

Мне кажется дело не только в ДТВВ. Может у тебя где-то левый подсос воздуха имеется?

[OLEG_5 2]

Мне кажется дело не только в ДТВВ. Может у тебя где-то левый подсос воздуха имеется?

 

Точно.Это оказалась не последняя неисправность.

На шланге вакуумного усилителя тормоза,возле клапана, есть два отвода закрытые какими то пимпочками.

 

Один из них был отломан и туда подсасывало воздух.

Запаял с помощью зажигалки.Теперь движок даже не шелохнется.Никакого дергания.Обороты держит стабильно 900 об\мин.

Правда пришлось заново выставить зажигание.Ушло в "+" на 10 градусов.