Не заводится!

[Muatdip 0]

Доброго времени суток, ценители пассатов B3.

Пару месяцев назад купил пассатик B3 1991 года выпуска. Состояние отличное. Предыдущий хозяин, мой знакомый чуть ли не пылинки с него сдувал. Поэтому покупая сомнений в качестве не было.

Но вот уже 2 недели как машинка встала под окном и не заводится. Я примерно догадываюсь в чем причина, но хотел бы все же проконсультироваться с экспертами.

 

В момент поворота ключа: 1)слышен звук работы бензанасоса, 2)стартер крутит, но все таки машина не заводится.

Я проверил электрику, икра в двигателе есть.

 

В чем может быть причина проблемы?

 

P.S.

Помимо этого был низкий уровень масла, но я долил его до приемлимого, но все же датчик на приборной панеле все еще мигает.

[Димка 175]

Лампочка в приборке будет мигать до тех пор пока масляный насос не нагонит давление, при кручение стартером не всегда этого можно добиться

 

На пассаты ставили разные системы впрыска топлива....

[valet 3]

На форсунки управляющий сигнал приходит?

ИМХО если искра есть, а двигатель все равно не подает признаков жизни, значит проблема в чрезмерно бедной смеси, либо вообще в отсутствии оной.

[Иван К 1]

valet, у меня при переливе тоже не заводился двигатель.

Muatdip, напиши что за двигатель, от этого и ответы будут зависеть.

[Keyer 2]

Я проверил электрику, икра в двигателе есть.

 

осетровая или кабачковая? говорят, на последней может не заводиться

 

по делу: стартёр бодренько крутит или тяжко? попробуйте прикурить

бенз точно есть?

 

честное слово - лучше начинать с простого

[BigHarry 1 135]

икра в двигателе есть.

Свечи мокрые после попытки завестись или нет?

[Muatdip 0]

Модель двигателя RP.

Аккамулятор разрядился на прошлой недели, но зарядка аккамулятра проблему не решила.

 

Самое главное на мой взгляд, что свечи после пары тройки раз неудачного пуска, были сухими((

Я залил 300 мл спирта в бак, но это не решило проблемы. Думаю топливный фильтр засорился или вообще погиб.

А возможна ведь ситуация, что просто вода в бензине была и она замерзла.

[Rounddance 11]

у меня другой двигатель,похожая проблема,не решил пока,если хочешь,вот тема

http://passatb3piter.ru/forum/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=303514

[Riybak575 0]

просто вода в бензине была и она замерзла.

 

Скорее всего так и есть!!!

[DespiRR 23]

А если возле движка топливопровод стянуть акуратненько...

Потечет значит не забит!?

[Riybak575 0]

А если возле движка топливопровод стянуть акуратненько...

Потечет значит не забит!?

 

Под действием насоса!

[Muatdip 0]

А если возле движка топливопровод стянуть акуратненько...

Потечет значит не забит!?

 

А как это сделать?

может у кого фотка есть какой провод отсоединить, а то я так не найду.

[ANV 9]

У соседа на RP (джеттроник) была интересная трабла:

Не заводится, даже не схватывает.

Проверил искру - хоть слона бей. Не понравились мне его ВВ провода (дубовые, пробивают, контакты не ах), он сказал, что как нибудь поменяет. Прозванивать их не стал - искра то на свечах есть.

Следующий этап - проверка подачи топлива. И тут выясняется, что форсунка не льет. Вообще ни капли. Ливанул бензинчику напрямую - схватила! Вот она причина!!! Осталось понять почему форсунка не льет. Померил питание на форсунку - есть, только скачет как-то непонятно. Прозвонил проводку от разъема до форсунки - норма. Померил сопротивление самой форсунки - все ок. Резистор (на крыле который)- тоже все путем. При включении зажигания форсунка щелкает, только слабовато. Проверил подачу топлива - насос качает, с обратки льет. До кучи почистил перепускной клапан... На этом мои познания и технические средства закончились... Да еще все происходило на улице в неслабый мороз!

Короче на следующий день оттараканил я его на галстуке к диагносту, где машинку посмотрели еще через день. Подключился диагност ко всему к чему можно (ваг-ком, на ВВ провода прицепился, еще куда-то...) и попытался завести. Охренел. Компы показывали полный бред, все показания прыгали, как сумасшедшие! После продолжительных попыток выжать из диагностического оборудования что нибудь вразумительное, мастер пошевелил ВВ провод, идущий с катушки на трамблер - в хаосе показаний появилось явное улучшение! Были скинуты ВВ провода и подсоединены первые попавшиеся - все показания пришли в норму, машина завелась с пол пинка!!! В итоге оказалось, что старые ВВ провода давали такие жуткие помехи, что мозги были в полном неадеквате, (при этом искра была), потому форсунка и не лила (вспомним прыгающее питание)! Поставили новые провода и все путем! Только соседа жаба душит, что сразу их не поменял, как я ему предлагал, и пришлось за диагностику платить + три дня без машины.

[BigHarry 1 135]

Я залил 300 мл спирта в бак, но это не решило проблемы.

Канечно, поздно пить боржоми, спирт в бак - это превентивная мера, а если вода уже сделала свое черное дело - то только отогреть. Но может дело не в воде.

 

свечи после пары тройки раз неудачного пуска, были сухими

Попробуй сдернуть клеммы с синего ДТОЖ - у мну была похожая ситуйня - мозг не давал топлива в форсунку из-за вранья ДТОЖ...

[West 2]

...В момент поворота ключа: 1)слышен звук работы бензанасоса...

Уверен, что не путаешь со звуком насоса активаторов?

[Димка 175]

а как тут насос цз замешан то?

[Muatdip 0]

Попробуй сдернуть клеммы с синего ДТОЖ - у мну была похожая ситуйня - мозг не давал топлива в форсунку из-за вранья ДТОЖ...

 

где он находится, где сдергивать клеммы?

[Димка 175]

тут

[Иван К 1]

Автор, а у самого-то какие догадки были, о которых в первом посте писал?

Где дом, возле которого Пассат стоит и не заводится? Может, кто знающий рядом живет.

 

P.S. А уверен, что аккумулятор зарядился? У меня знакомая машину в сервис даже на эвакуаторе увезла, там за 5 минут нашли неисправность. Оказалось, у нее зарядное устройство не заряжало, а она была уверена, что аккумулятор после "зарядки" в течение ночи просто не может быть не заряжен.

[Muatdip 0]

на аккамуляторе имеется индикатор, который говорит о зарядке, тут все ОК

 

Основная моя идея была, что топливо не поступает в двигатель.

Но по какой причине нужно еще разобраться.

1) замерзла вода в трубопроводе;

2) топливный фильтр засорился;

3) или топливо не поступает в форсунку из-за ошибки ДТОЖ (это походу легче всего проверить будет).

 

Вообще ситуация следующая ночью был мороз около -20. Но завелась в 5 утра без проблем, с первого раза. Через час припарковался у дома. А днем уже когда потеплело не завелась. Заправлялся за неделю до этого.

 

Живу я в Великом Новгороде, так что вряд ли кто есть поблизости.

[Иван К 1]

А заслонка горячий/холодный на подачу теплого воздуха открывается?

Попробуй сними крышку моновпрыска - если там есть капельки замерзшей воды, то, скорее всего, замерз регулятор давления топлива. У меня была такая проблема именно при таких же обстоятельствах. Руководство по устранению неполадки:

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=95158&st=520entry1350060