basov-77 0 Жалоба Опубликовано 25 Марта 2014 эххх.... сайлен блоки вошли свободно без запрессовки((( хорошо разбито оказалось((( чо дальше делать - не знаю((( Эту тему с 41 поста почитай! так я читал... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 25 Марта 2014 последнее, что я делал по просьбе клиента - запрессовывал сайлентблоки от Г3 и обваривал их в месте соприкосновения с балкой. Пока что ни у кого не отвалилось. Но лично я против подобных методов ремонта Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
basov-77 0 Жалоба Опубликовано 25 Марта 2014 @basov-77, наварить-расточить?не? а если втулку металлическую запрессовать, предварительно выточив? щас надо думать чо-нить последнее, что я делал по просьбе клиента - запрессовывал сайлентблоки от Г3 и обваривал их в месте соприкосновения с балкой. Пока что ни у кого не отвалилось. Но лично я против подобных методов ремонта у меня так и было сделано в прошлом годе, но сами сайлентблоки уже пришли в негодность-резина отвалилась... щас машина на подъёмнике висит - надо чо-та делать... у меня Гольф-3 универсал... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 25 Марта 2014 на внутренней поверхности балк, в дырке, грубо говоря, положить несоклько швов сварочной проволокой, только не очнеь толсто ещё есть у токарей специальные приспособы, которые могут увеличивать диаметр трубы. Типа такого ёжика. Можно прокатать обойму сайлентблока 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
basov-77 0 Жалоба Опубликовано 25 Марта 2014 на внутренней поверхности балк, в дырке, грубо говоря, положить несоклько швов сварочной проволокой, только не очнеь толсто ещё есть у токарей специальные приспособы, которые могут увеличивать диаметр трубы. Типа такого ёжика. Можно прокатать обойму сайлентблока щас позвоню Васильичу (механику) - сообщу такой вариант!.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Docent86 51 Жалоба Опубликовано 25 Марта 2014 Всем доброго времени суток!Понравилась эта идея с сб от A4 и мне)) НО есть рад вопросов! 1) В этой же теме КОТ писал (#64) про их ориентацию, мол надо маленькой прорезью вперёд. Это так или в нашем случае пофиг? Кстати, в треугольнике сова))) То же была мысль выточить сюда втулку 7мм толщиной и поставить между широкой частью сб и балкой))), но потом почитав отзывы решил что лишнее. Да и балка не убитая! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikkahusband 227 Жалоба Опубликовано 25 Марта 2014 Макс, емнип, там внутри сайлента каверны рабочего хода параллельно этой прорези идут. Или он у тебя полнотелый? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Deagent 10 Жалоба Опубликовано 25 Марта 2014 Макс, емнип, там внутри сайлента каверны рабочего хода параллельно этой прорези идут. Или он у тебя полнотелый? они кажется все не полнотелые, рабочий ход имеется Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikkahusband 227 Жалоба Опубликовано 25 Марта 2014 Макс, емнип, там внутри сайлента каверны рабочего хода параллельно этой прорези идут. Или он у тебя полнотелый? они кажется все не полнотелые, рабочий ход имеетсяя лишь уточнил) не могу сказать с уверенностью, но мне кажется без разницы вперед или назад этим вырезом, главное чтоб в этой плоскости было Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Deagent 10 Жалоба Опубликовано 25 Марта 2014 я лишь уточнил) не могу сказать с уверенностью, но мне кажется без разницы вперед или назад этим вырезом, главное чтоб в этой плоскости былосогласен! назад или вперёд неважно, работает-то в одной плоскости.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SashulkaB3 11 Жалоба Опубликовано 25 Марта 2014 Я поставил новые прошлого года, но один правый начал попискывать на сухую погоду, я понял что выроботка таки есть, хотя пресовались туговато. Было принято решение прихватить в пару точках полуавтоматом. Всё работает и нестучит и непищит. Знаю что ето неправильно но както мирюсь. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Docent86 51 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2014 Посмотрел пару=тройку фотоотчётов по замене сайлентов на а4 все пишут про то что ориентировать надо мелкой прорезью вперёд Кстати, разбирал 3 Пассатовские балки. с машин которые у нас не бывали, привозные. В 2-х сайленты Febi))) В одной Лемфердер. причём в лемфёрдере резинки как новые, но фигурные вставки от них поотваливались... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vitaliy41 70 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2014 (изменено) Приобрел на разборке балку. Купил сайленты от бз лемфёрдер( почему то номера на них были оригинальные, ваговские) Забиваю Сайлентблоки, а они выскакивают обратно. придется от аудюхи ставить. Ребят как их туда пихать? Прессом или молоточком? Изменено 17 Декабря 2014 пользователем vitaliy41 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Deagent 10 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2014 Приобрел на разборке балку. Купил сайленты от бз лемфёрдер( почему то номера на них были оригинальные, ваговские) Забиваю Сайлентблоки, а они выскакивают обратно. придется от аудюхи ставить. Ребят как их туда пихать? Прессом или молоточком? я прямо не снимая балки менял, задавливал болтом(длинным) с шайбами, время от времени подстукивая молотком Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vitaliy41 70 Жалоба Опубликовано 19 Декабря 2014 @Deagent,Спасибо. Я встовлять буду в новую (б/у) балку. Попробую с помощью домкрата засунуть. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
smsrgj 1 Жалоба Опубликовано 26 Декабря 2014 (изменено) Я тоже запресовывал от А4 на весу,шланги не откручивал, в прорези брал головки на 5,6,7, шайбу гдето 70мм в диаметре и шпилькой затягивал. Маленькой прорезью ставил в перед. Изменено 26 Декабря 2014 пользователем smsrgj Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vitaliy41 70 Жалоба Опубликовано 31 Декабря 2014 (изменено) Вот решил все таки сделать.Цена вопроса 400р 7,3-7,5 толщина. Да, всех с наступающим новым годом. Всем здоровья, прежде всего, а остальное будет. Изменено 31 Декабря 2014 пользователем vitaliy41 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Deagent 10 Жалоба Опубликовано 3 Января 2015 Вот решил все таки сделать.Цена вопроса 400р 7,3-7,5 толщина. Да, всех с наступающим новым годом. Всем здоровья, прежде всего, а остальное будет. хороший вариант кстати=) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 3 Января 2015 Вот решил все таки сделать.Цена вопроса 400р 7,3-7,5 толщина. правильный подход Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vitaliy41 70 Жалоба Опубликовано 4 Января 2015 (изменено) Вчера внедрил эту конструкцию в балку. Чо то мне показалась , что слижком быстро он туда залез. Раз 5 ударил кувалдочкой . Так и должно быть? Изменено 4 Января 2015 пользователем vitaliy41 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 4 Января 2015 Вчера внедрил эту конструкцию в балку. Чьо то мне показалась , что слижком быстро он туда залез. Раз 5 ударил кувалдочкой . Так и должно быть? Сайлентблоки с алюминиевой обоймой всегда легче входят, чем со стальной Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vitaliy41 70 Жалоба Опубликовано 4 Января 2015 @Быстрая Изба, Спасибо Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 4 Января 2015 А поезди на Питерском КАДЕ , где химии (против льда льют МНОГО) вот эти проставки и сдохнут= аллюминивая болезень... Хотя на сезон (зима-лето ) наверно хватит .потом приваривать... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 4 Января 2015 аллюминивая болезеньЭтот термин вааще из другой оперы, там про опасность аллюминия для здоровья человека А алюминиевые сплавы отличаются высокой стойкостью к коррозии, так что раньше у тебя днище сгниет от солей, чем эти аллюминиевые проставки. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vitaliy41 70 Жалоба Опубликовано 18 Января 2015 Внедрил балку залезла без всяких закусываний и танцев с бубнами. Так что 7,5 это так должно быть При снимании агрегатов со старой балки. Сломал болты крепления цапфы к балке. Такая проблема найти их пипец. Заказал в экзисте 33 р за штуку. Так что заранее берите весь комплект. Из 12 штук 3 сломал и вся работа встала А поезди на Питерском КАДЕ , где химии (против льда льют МНОГО) вот эти проставки и сдохнут= алюминиевая болезнь... Хотя на сезон (зима-лето ) наверно хватит .потом приваривать... поживем увидим. Да и приварить не получится сайлентблок похоже из какого-то сплава сделан, не варится. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах