Перейти к контенту
AlexProm

Варианты приборок устанавливаемых на Пассаты

Рекомендуемые сообщения

а мфа будет работать?он мне нужен больше чем тахометр

Если у тебя на авто нет датчиков и проводки для работы этого самого MFA, то и работать он у тебя не будет.

http://www.vwdriver.ru/thread-2434543.htm

http://passatb3piter.ru/forum/topic/27235-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-mfa-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B14/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

то есть работать будет,для установки нужен датчик скорости,датчик температуры и разъем щитка приборов,правильно я понял?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте! Машинка Passat B4 1996г. VR6 AAA Акпп. Стоит приборка 357 919 033 FD вот такая:

 

ec4cc31eecac.jpg

 

насколько понимаю, не моя, т. к. тах врёт, показывает больше, чем на самом деле. Сейчас пытаюсь найти родную.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Будущий-пассатовладелец, есть такая-же от vr6. Готов поменяться на твою. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


357 919 033 FD

Я так понимаю приборка от 9A мотора. В тесте MFA1 код прошивки наверное 013.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую форумчане.Меняем движок,стоял бензин,ставим дизель.Приборку надо менять или можно в эту приборку вхомячить диод свечей накала?Кто что скажет или посоветует.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@voron2321,ох ты заморочился)а на бензинке разве нет там диода!?накал свечей штатно делать что ли собрался!? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@voron2321,ох ты заморочился)а на бензинке разве нет там диода!?накал свечей штатно делать что ли собрался!? 

В том то и проблема что диода свечей накала нет.Стоит глушка.Можно ли переделать бензиновую приборку на дизель или не стоит заморачиваться и найти дизельную приборку?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помимо диода необходимо установить токоограничивающий резистор. Место для него предусмотрено, но клемм на печатных "точках" нет, а паять гибкую плату...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помимо диода необходимо установить токоограничивающий резистор. Место для него предусмотрено, но клемм на печатных "точках" нет, а паять гибкую плату...

Всё понял.Спасибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

двигатель 1.9D 1Y. 1991, стрелки вверху, спидометр 20-240, с курантами. Хочу поставить с тахом, как выбрать какая нужна? с какого двигателя можно ставить???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет . Помогите пожалуйста . Чем можно заменить :
У меня панель приборов VDO

 

d2f8aff65e05.jpg

8b77e435f00a.jpg

 

Незнаю что это значит но :

c9d50aa08f04.jpg

 

 

Замена Вариант А:
b198f7e41add.jpg

a20b2b566018.jpg

1 . Спидометр 240км/ч , а не 260.
2 . Объем топлива в соотношении, а не в литрах ( Думаю неважно) .
3 . Лампочка маркеруеться для ручника , а не для ремня безопасности ( Думаю неважно поскольку у меня она работает при ручника , а не для ремня ) .
4 . Верхний код отличается одной буквой А :

c774a8dd28fa.jpg

 

 

 

Замена Вариант Б :
7206bc432fe6.jpg

36167ca4efc1.jpg

1 . Мотометр , а не VDO.
2 . Вакуумник пластиковый , а не металлический.
3 . Лампочка маркеруеться для ручника , а не для ремня безопасности ( Думаю неважно поскольку у меня она работает при ручника , а не для ремня ) .
4 . Верхний код не отличается , но нижний совсем не совпадает.

a85824c545fa.jpg

 

 


Что может показывать неверно ? Что лучше брать вариант А или Б. Или они оба не подойдут.

 

П.С. Попробовать не могу так как буду заказывать из Польши. Возврату также не подлежит. Поэтому и консультируюсь
заранее благодарен

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ВДО или Мотометр - по барабану, шкала спидометра влияет только на то сможешь ты положить стрелку или нет, главное чтобы датчик давления по маркировке попадал для  наддува,  а не обычный был от атмосферника

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@муха, редкие они с тахом для этого двигал, от б 4 подходит приборка но нужно курить схему подключения ибо на тах б3 приходит сигнал  с гены а на б4 с эбу

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тахометр с гены, это только у дизелей!!! 

 

бензиновые щитки крути-верти как хочешь, лишбы датчик разряжения был. и то не для всех он нужен!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Pavlyha,

На PG,как правильно заметили датчик разряжения стоит,вроде зелёный и квадратный.И если машина не америкос или канадец то с ремнями безопасности не нужна приборка.По номерку пробей если в ВРШ,то и обороты неправильно покажет.Ищи от ПГ приборку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@andrys, так то человек и спрашивал про свой дзель,

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@DIMOSS, щиток от TDI или SDI не подойдет к простому D или TD, вернее тахометр работать не будет



и как не кури схему, результата не добьешся!  вот в обратном порядке запросто, нужно только от гены проводок протянуть до щитка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@andrys, а ты видел B3 SDI ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а ты видел б3 - TDI !?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ты что еврей отвечать вопросом на вопрос

я вообще  то не упоминал про тди и сди, ты сам начал

а челу нужно на простой атмосферный дизель тахометр

думаю ты не понял сути вопроса

без обид

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может и еврей, но уж точно не бульбаш!

ты предлагаешь поставить щиток с дизельного б4, указывая. что сигнал таха идет с ЭБУ, значит мотор TDI (у SDI сигнал тоже с эбу) и эту приборку как не кури схему, на простой дизель не поставить.

 

щитки с тахометром на б3 = 1y aaz sb = т4 abl 1х aab 

вариант переделки стрелок - отдельная тема

Изменено пользователем andrys

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

значит остаётся искать тах с Б3....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

б3  или т4 но и там и этот щиток редкость

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мне бы тах.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...