Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Имхо - все это лишнее, на b3 можно по-проще сигналку поставить, ибо профессионалы не будут угонять этот автомобиль - он им просто неинтересен, тут главное что бы всякая наркота и подростня не смогла угнать...

 

Ну это смотря кому на сколько дорог свой авто. И не все выбирают Б3 из-за отсутствия денежных средств на более дорогое авто. Мне лично %10 от стоимости не жалко на противоугонку потратить. Беда в том, что даже за 15000р однозначно сигналку не выбрать. Читал про Pandora DXL 3700 - так и то косяки до сих пор все не устранены. Что уж тогда говорить про DLX 5000...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Имхо - все это лишнее, на b3 можно по-проще сигналку поставить, ибо профессионалы не будут угонять этот автомобиль - он им просто неинтересен, тут главное что бы всякая наркота и подростня не смогла угнать...

 

В3 угоняют. А профессионал сможет и сложную синалку обыграть

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне лично %10 от стоимости не жалко на противоугонку потратить.

Можно потратить и больше - только какой смысл, если эту машину кроме алканавтов да нариков никто не покусится угнать?

В3 угоняют

Конкретно тут в клубе - я только один случай за целый год могу вспомнить - и то на машину покусились потому что она без номеров была...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В3 угоняют. А профессионал сможет и сложную синалку обыграть

 

Угоняют все что движется. А если хорошо поставить сигналку плюс 2 -3 блокировки, то и профессионал провозится долго. А чем дольше, тем больше шансов что не станет.

Подключайте сигналку штатными пассатовскими проводами и прячьте блок подальше. Чтобы даже с наличием инструмента минут 5 добираться надо было.

Светодиод от сигналки - в приборную панель.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И не все выбирают Б3 из-за отсутствия денежных средств на более дорогое авто.

 

Не знал, что такие есть. :bn: Обычно думал, что у тех у кого есть средства выбирают, что-то по новее год...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конкретно тут в клубе - я только один случай за целый год могу вспомнить - и то на машину покусились потому что она без номеров была...

 

приятная статистика. А мне рассказывали 2 случая угона за полгода,но не в клубе

 

Прикол про крутые сигналки. У меня раньше стояла навороченная,блокировала все,что можно. И прошлой зимой в лютые морозы ее сглючило-я остался закрытым в машине. Пипки за дверях не поднять, машину не завести даже с отключенным разъемом от блока управления. В общем минут 30 я давил на кнопку на брелоке,чтобы сигналка открыла машину :eo:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прикол про крутые сигналки. У меня раньше стояла навороченная,блокировала все,что можно. И прошлой зимой в лютые морозы ее сглючило-я остался закрытым в машине. Пипки за дверях не поднять, машину не завести даже с отключенным разъемом от блока управления. В общем минут 30 я давил на кнопку на брелоке,чтобы сигналка открыла машину :eo:

 

В частности по этой причине лучше не доверять установку сигналки ни кому, а сделать неспеша все подключения самому. Чтобы даже если где в лесу посеешь брелок - смог отключить все блокировки и уехать домой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пипки за дверях не поднять

Фигасе, это штатный пневматический ЦЗ их так сурово держит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фигасе, это штатный пневматический ЦЗ их так сурово держит?

 

Видимо да,сигналка была к нему подключена

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, а линейкой через стекло если дергать - тоже будет не пересилить ЦЗ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

линейкой вроде не получится-нужен крючок и его надо тянуть вверх. А с усилем-хз. Экспериментировать не буду :eo:

Изменено пользователем IL-2E

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну да, линейкой с крючком...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Светодиод от сигналки - в приборную панель.

 

почему именно в приборную панель?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

почему именно в приборную панель?

Что бы озадачить угонщика, иначе он быстро доберется до блока сигнализации.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в смысле в саму приборку?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в саму приборку?

Ну да, там наверняка есть парочка свободных дыр от лампочек, куда можно воткнуть светодиод.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да, там наверняка есть парочка свободных дыр от лампочек, куда можно воткнуть светодиод.

 

угонщик подумает,что постоянно давление масла горит :eo:
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фигасе, это штатный пневматический ЦЗ их так сурово держит?

 

Да штатный пневматический хорошо держит. Я когда-то тоже такие эксперименты ставил. Закрывал с сигналки и пробовал поднять. Правда вместо того чтобы внутри сидеть - был снаружи при полностью опущенном стекле. Так вот штатный ЦЗ при малейших подвижках включает насос и затягивает пипку обратно. А если при этом еще отключить концевик в ручке двери, то и даже помогая при этом ключем - не получалось открыть дверь. Правда ключ ломать не стал чтобы уж совсем удостовериться. )))

Что бы озадачить угонщика, иначе он быстро доберется до блока сигнализации.

 

+1. Идеальный вариант - 2 проводка в проводку приборки добавить (наверняка на приборке найдутся пару свободных точек для подключения), повесить штатный переходной разъемчик и увести штатными проводами в поролоновой штатной гофре.

в смысле в саму приборку?

 

В самой приборке очень даже отлично смотрится. При этом некоторые сигналки же информируют своим светодиодом о не закрытых дверях и пр. - дополнительное удобство. Я например сразу вижу когда кто-то сел в авто и не до конца дверь захлопнул.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня обшивка от б4, светодиод штатно стоит на водительской обшивке рядом с пимпой. Но светит не очень ярко.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу сам установить сигнализацию.Есть ли какие нибуть ньюансы в установке?у меня стоит центральный замок,электро стёкла.А может кто нибуть уже сам ставил себе?И кто что посаветует из недорогих сигналок.

Вот например схема подключения что значит "Н.Р.реле блокировки"или"отпирание Н.З.,отпирание Н.Р.".Еще не могу понять что такое "Выход второго канала" и "переключатель Valet"?

 

.. Изменено пользователем сергей1986

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

смотри схему на сгналке и подключай!!

Ты думаешь, что за три года автор так и не смог подключить сигналку? Но уж теперь-то после твоего ценного замечания про

схемы у всех сигналок одинаковы

у него дело наверняка сдвинется с мертвой точки :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты думаешь, что за три года автор так и не смог подключить сигналку? Но уж теперь-то после твоего ценного замечания про

у него дело наверняка сдвинется с мертвой точки :D

 

Вот вы ржоте всё уже давно стоит и работает!!!!!!!!! :dn:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот например схема подключения что значит "Н.Р.реле блокировки"или"отпирание Н.З.,отпирание Н.Р.".

 

Про valet я конечно не знаю но в электрических схемах почти профи.

 

 

Это как надо быть профи, чтобы не знать про NC и NO (понимаю что тема старая, но меня задел профессиональный интерес энергетика)

 

А по теме задам вопрос, где лучше установить датчик удара? У меня стоит на рулевой колонке, скручен на максимум, срабатывание происходит только при ударе по рулю или переднему колесу с большой силой. По кузову как только не стучал, сильнее только проминать))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

датчик по уму прикручивают непосредственно к кузову (перегородка моторного отсека, порог, стойки...), в других местах колебания вибрации гасятся, приходится выкручивать чувствительность до предела

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

датчик по уму прикручивают непосредственно к кузову (перегородка моторного отсека, порог, стойки...), в других местах колебания вибрации гасятся, приходится выкручивать чувствительность до предела

сигналку ставили ещё до меня, вот конкретней и хотел бы узнать куда воткнуть блок, но так, чтобы можно было подлезть регулировать чувствительность. Какое место не рассматривал, везде неудобства

.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×