Выручайте очень нуна знать!!!!!

[Salezha 0]

У меня Пассат б3 1988гв седан 1,8 RP

Насос:корпус VDO сам насос BOSH Выглядиn колба:По окружности гладкая со стороны датчика уровня топлива прямпая поверхность сама колба бежового цвета!надеюсь кто нить понял что я имею в виду))))))

вобщем купил б.у датчик уровня топлива ко мне в насос встаёт отлично НО при поднятом попловке до макс показывает 60л а не 70!!!!замерил сопротивление от мин риски до макс 240 Ом!!!кто знает сколько должно быть точно??????????????при искуствееном увеличении сопротивления стрелка идёт выше до 70л

Изменено 16 Марта 2010 пользователем Salezha

[passat_LD5Z 18]

при искуствееном увеличении сопротивления стрелка идёт выше до 70л

 

Если подать на стрелку (прибор) 12в то должно показывать 70л, а у тебя получается чем больше сопротивление тем больше показывает, а должно быть наоборот.

[Salezha 0]

Изменено 16 Марта 2010 пользователем Salezha

[Salezha 0]

Если подать на стрелку (прибор) 12в то должно показывать 70л, а у тебя получается чем больше сопротивление тем больше показывает, а должно быть наоборот.

 

перепутал я всё всё наоборот!провод же припаян к датчику сверху а не снизу!!!!!!!!!всё правильно сопротивление уменьшается стрелка растёт!но факт в том что стрелка не подымается выше 60л при максимально поднятом поплавке значит сопротивление великовато проверял на 2х приборках показания одни и те же!есть такой же датчик от уазика я его в своё время пытался мастырить не вышло сопротивления очень разные не угадаешь!!!так вот если на нём подымаешь поплавок до упора то стрелка ползёт даже выше 70 так что я думаю приборка исправна Изменено 16 Марта 2010 пользователем Salezha

[stas 78 9]

Salezha, не мучь ты бедную машину. Я ни разу не встречал пассата где бы показания соответствовали действительности. Минимальная ошибка +/- 5 литров. Сам потенциометр и система привода стрелки на приборке не подразумевают той точности что хочется, проще ездить по показаниям пробега. Для того что бы стрелка показывала точнее можно поднять поплавок до "верхней отметки" и немного подогнуть пластинку в приборе что бы стрелка показывала полный бак. У меня например ошибка около 9 литров в меньшую сторону, дело привычки.

[Salezha 0]

Salezha, не мучь ты бедную машину. Я ни разу не встречал пассата где бы показания соответствовали действительности. Минимальная ошибка +/- 5 литров. Сам потенциометр и система привода стрелки на приборке не подразумевают той точности что хочется, проще ездить по показаниям пробега. Для того что бы стрелка показывала точнее можно поднять поплавок до "верхней отметки" и немного подогнуть пластинку в приборе что бы стрелка показывала полный бак. У меня например ошибка около 9 литров в меньшую сторону, дело привычки.

 

подгибать уж точно не нужно ничего!!!!пластинка приходит туда куда должна просто датчик немного другой судя по exist

у меня номер дотчика был 357 919 671

а я купил 333 919 671 с виду похожи а в итоге разные у меня полностью весь насос бежевый и корпус датчика тоже а у того что я купил на разборке белый!!!у меня у товарища в точно таком же пасе как у меня тоже насос бежевый!!!видно какие то различия всё же есть

[stas 78 9]

Тот что 357 - это от седана, а 333 это от варианта(сарай). Корпуса насосов в этих кузовах разные как и баки, наверняка и потенциометры тоже.

[Salezha 0]

Тот что 357 - это от седана, а 333 это от варианта(сарай). Корпуса насосов в этих кузовах разные как и баки, наверняка и потенциометры тоже.

 

ну вобщем вот такие дела у меня седан а я купил датчик получается с универсала!!!но могу сказать точно что друг отдал мне свой оригенальный насос с универсала 89г RP CL и насос и корпус один в один и цвет насоса у него в точности как у меня!!!