обороты на холостом

[Devil mac 0]

Одноклубники вопрос к вам такой!!! проблема такая на горячую рычаг который приводиться в действие тросиком газа не возврашаеться в нужное положение . В следствии чего обороты под 2000 на ХХ Что то закисло видимо там , думаю снать Моник и замочить в чем нибудь чтоб эту окись всю разъело ! Только вот не знаю в чем? может кто подскажет? или дело не в этом ?

[BigHarry 1 135]

Может в самом тросике клинит?

Если его снять и рукой подергать - нормально все?

[Иван К 1]

Зачем снимать моник??? Вэдешкой побрызгать оси вращения деталей рычага привода заслонки, и разработать весь этот механизм. Потом силиконовой смазкой сбрызнуть, чтоб не окислялось. А вообще ни разу не встречал моника с окисью в этих местах.

 

А РХХ исправен? А демпфер? Может, тросик где заедает?

[ANV 9]

А РХХ исправен?

 

Вот и мне кажется, что по симптомам на РХХ похоже.

[Devil mac 0]

Не регулятор хх рабочий . А закисло это точно потому что рукой поправиш и все окей работает . Только прибавишь газку и снова тоже самое .

[Иван К 1]

Проверить можно элементарно - на заглушенном двигателе при включенном зажигании открываешь дроссельную заслонку за этот самый рычаг. При этом шток регулятора холостого хода немного выдвинется. А теперь не отпуская этого рычага нажимаешь на шток регулятора холостого хода. Если не вдвигается обратно - неисправен концевик (лучше несколько раз проверить для уверенности, если за пять раз таких манипуляций хоть раз шток рхх откажется вдвигаться - концевик надо чистить). Если же концевик исправен - отпусти рычаг в открытом положении. Если он останется на своем месте - действуй вэдэшкой, пока он свободно двигаться не будет.

 

P.S. А пружину, которая рычаг возвращает в исходное состояние, проверял?

[Devil mac 0]

Пружину нет . А как ее проверить то она же на месте ?

[Иван К 1]

Визуально на целостность. (зеркальце потребуется, или компакт-диск, тоже сгодится )

[Devil mac 0]

Надо глянуть будет

[Andrei004 28]

Привет всем владельцам моников.

Поиском пользовался но ничего не нашёл, по моей проблеме.Тоже с холостыми оборотами.

А дело вот в чём: после движения, на прогретом движке, отпускаю педаль газа(на нейтралке) и обороты падают до 400-500, а иногда может и заглохнуть но иногда и поднимаются до нормы 800-850. Заводиться, после того как глохнет, легко.

И ещё возрос расход на 1-1,5л/100км. По расходу грешил на лямбду, но выхлоп не чёрный ни сколько. До этого,при мёртвой лямбде, был чёрный,особенно при прогреве.

Думаю что датчик какой то, но какой?

Просто не сталкивался с таким ещё, вот и спрашиваю.

Подскажите, если было такое.

[ANV 9]

Andrei004, У меня практически тоже самое было http://passatb3piter.ru/forum/topic/20243-oboroti-padajut/page__p__296294__fromsearch__1&?do=findComment&comment=296294

[Andrei004 28]

Andrei004, У меня практически тоже самое было http://passatb3piter.ru/forum/topic/20243-oboroti-padajut/page__p__296294__fromsearch__1&?do=findComment&comment=296294

 

На скорую пробежался по теме. Так всё таки проблема была в подсосе воздуха или в заслонке зима-лето? Изменено 7 Мая 2010 пользователем Andrei004

[ANV 9]

И в том и в другом. Из-за подсоса немного увеличенный расход и неровная работа движка, а из-за заслонки падение оборотов.

[BigHarry 1 135]

из-за заслонки падение оборотов.

Почему? Не должна влиять заслонка на падение оборотов, ведь когда фильтр открываешь - обороты остаются на месте.

[ANV 9]

Так они сразу и не падают, а только

после движения, на прогретом движке, отпускаю педаль газа(на нейтралке) и обороты падают до 400-500, а иногда может и заглохнуть но иногда и поднимаются до нормы

 

причем в основном при повышенной влажности и небольших плюсовых температурах.

 

Согласен, что во влиянии заслонки на падение ХХ мало логики, но это факт, установленный экспериментально на моем движке. Почитай еще раз мою тему.

Изменено 7 Мая 2010 пользователем ANV

[BigHarry 1 135]

Согласен, что во влиянии заслонки на падение ХХ мало логики, но это факт

 

А ты можешь провести ксперимент: на холодную снять крышку с фильтром, завестись и посмотреть на холостые?

[ANV 9]

Делал так, и не раз, в работе движка ничего не меняется. Вот только можно попробовать снять и полностью прогреть, чтобы было ясно есть ли при этом падение ХХ во время прогрева (у меня имеются провалы при прогреве, на горячую все ок).

[sashok609 0]

мужики у меня проблема с оборотами,когда завожу движок на холодную,обороты держутся 2000-2300,как двигатель начинает прогреваться так всё нормально,вся проблема токо на холодную,чё мне делать??????поменял синий датчик никакого успеха.....а ещё мерил напряжение напотенциометре дросельной заслонки напряжение у меня не было 0,2 В,меньше 1 вольта не было

Изменено 8 Мая 2010 пользователем sashok609