Хлостой ход

[Queen 61]

Привет всем.Долгое время на холодную небыло ХХ вообще,как нагревался держал нормально.Вчера поменял ДТОЖ,держать стал,хотя обороты не высокие,завожу горит лампочка аккумулятора,держит неплохо,как нажму на акселератор,лампочка погаснет,и начнет подглахивать,еще нажму более менее держит,но я все равно недоволен!

что ешще то посмотреть можно?

[Светик 1]

а чо двигатель-то RP небось?

[Queen 61]

RP он самый

а что на них часто такие проблемы?

[Светик 1]

Часто. Добро пожаловать в клуб владельцев RP

Изменено 12 Апреля 2010 пользователем Светик

[Queen 61]

Уже 4 год являюсь им,проблем вообще никаких небыло)

щас чето появилась одна

[BigHarry 1 135]

как нажму на акселератор,лампочка погаснет

 

Гена недодает напругу походу, надо подтянуть контакты и проверить напряжение. Если меньше 13.5В - то смотреть гену на предмет замены щеток или регулятора.

[Queen 61]

Мне тоже кажеться и в генераторе дело,на днях снимиу повезу на Седова,чтоб перебрали,заменили,тк уже пора,посомтрим что из этого выйдет

 

Спасибо

[Diesel_98 0]

Попробуй "таблетку" поменять, у меня было что-то похожее, правда не глохла! Щётки стираются и гена напругу недодаёт!

[sergiospb 30]

была похожая трабла, но только с зарядкой все ок было, на холодную обороты прыгали с 1500 до 500 когда прогревался держал 900-800 потом падали до 300-400, трабла оказалсь в том что зажигание было очень ранее и провод земли с моновпрыска прогнил со временем, сделали траблы пропали, но ХХ до сих пор гуляют плюс, минус 50 где-то =)

 

была похожая трабла, но только с зарядкой все ок было, на холодную обороты прыгали с 1500 до 500 когда прогревался держал 900-800 потом падали до 300-400, трабла оказалсь в том что зажигание было очень ранее и провод земли с моновпрыска прогнил со временем, сделали траблы пропали, но ХХ до сих пор гуляют плюс, минус 50 где-то =)

кстати дигатель тоже RP =))

Изменено 20 Апреля 2010 пользователем sergiospb

[Queen 61]

Все сделал,обороты холостые держит достаточно уверенно,но так я и не понял в чем причина была

просто почистил,помыл сегодня весь моторный отсек,подтянул крепления,всякое разное,и все холостые ожили!!!

когда завожу,обороты высокие как положено,но лампочка генератора все-таки не гаснет,пока на газ не нажмешь немного..на выходных повезу гену на переборку,все сделают,и я буду в шоколаде,надеюсь

 

спасибо всем за помощь!

[vwlub 0]

Все сделал,обороты холостые держит достаточно уверенно,но так я и не понял в чем причина была

просто почистил,помыл сегодня весь моторный отсек,подтянул крепления,всякое разное,и все холостые ожили!!!

когда завожу,обороты высокие как положено,но лампочка генератора все-таки не гаснет,пока на газ не нажмешь немного..на выходных повезу гену на переборку,все сделают,и я буду в шоколаде,надеюсь

 

спасибо всем за помощь!

 

Советую гену отвести на Ташкентскую 14-17 непомню.Делают хорошо и недорого.

[demonei 0]

парни это трамблёр ,а точнее его штэкер

[Queen 61]

парни это трамблёр ,а точнее его штэкер

 

причем трамблер?

Изменено 16 Октября 2010 пользователем Queen

[Billy 0]

Привет коллегам! Я уже 3-й сутки, как владелец пассата B3 с двиглом RP Mono-Jetronic... вчера вечером ездил, задался вопросом, какие должны быть нормальные обороты при холостом ходу? Завожусь, обороты подымаются до 1100 и медленно падают до нуля, двигатель может даже заглохнуть, приходится чуть чуть подгазовывать.. длится это в течении минуты, далее обороты стабильно держатся на уровне около 1050.. вопрос в том, почему она глохнет и нормально ли иметь холостые обороты выше 1000? порылся в поиске, тем про обороты на RP полно, проблема как я понимаю частая но ответа так и не нашёл

[Taxmen 29]

Корень зла синий ДТОЖ

[sergiospb 30]

Корень зла синий ДТОЖ

 

а вот с этого момента поподробнее =)))