Жесткая работа дизеля

[fenderjazz 0]

Лопнул ремень генератора,на зуб перескочил ремень ГРМ(проконсультировали), намотался на КВ, вероятно подклинило, звук стал как у трактора, плохо заводится и поддымливает.

Сейчас меняю все ремни и помпу. Выставил всё по меткам, встало как надо.

Ставить как есть или РВ,или ТНВД на зуб назад, у РВ 2 метки на кожухе, у меня на второй.

Был провис между РВ и ТНВД, может ТНВД на зуб, или снять звёздочку РВ с вала и установить по первой метке?

Прошёл все форумы, книжку 0 знаний.

Если у кого есть дельный совет, заранее спасибо, после обеда буду собирать.

Дизель AAZ 1.9TD.

Валерий.

Изменено 28 Апреля 2010 пользователем fenderjazz

[Antony 133]

Если перескочило на зуб, то как бы не пришлось голову снимать и в правильной геометрии клапанов убеждаться. Хотя с другой стороны если погнуло он вообще не заводился бы наверное.

Очень ответственно надо к этому вопросу подходить. С дизелями шутки плохи. С AAZ в частности.

А точно все форумы прошел? На msk тоже ничего подобного нет?

P.S. если когда-либо будешь снимать шкив с КВ, то обязательно посмотри состояние выступа под паз в колене и болт его крепящий ставить только оригинал и затягивать правильным моментом. Иначе можно сильно попасть.

[fenderjazz 0]

Всё нормально, даже хорошо! Поёт движок. Вероятно пригодится многим. Если ремень ГРМ на месте(не дай бог лопнул), выставляем в 0 метки маховика, РВ при снятой крышке, стопорим пластиной 5-6мм, я вставил стамеску. ТНВД совместить и застопорить подходящей трубкой ,стержнем. Всё можно менять ремень, что я и сделал, прокрутил за болт коленвала, головка корончатая на 19, 2 раза метки в норме. При натяжении роликом ремня, метка на маховике, если она около нуля, доходит четко в 0.

Завёл и как было раньше, никакой жесткости.

Хорошо, что всё хорошо кончается.

Про КВ меня предупредили, частые варианты, когда звездочку срывает, на Маршале у приятеля уже хотел звёздочку брать, но вроде всё нормально.

__________________

Валерий.

[Baster 16]

а можно вообще определить всё-ли нормально с ГРМ не разбирая ничего под капотом? =) мотор 1Y, 1.9D, недавно тоже порвался ремень генератора, закипел. Теперь машинка как-то хреново разгоняется... очень медленно и лениво...

[fenderjazz 0]

Ремень генератора приводит и помпу, поэтому и кипим. Вероятно после этого метки желательно проверить и натяжение, или лучше как я менять ремень ГРМ, это звонок. Но медленный разгон это не только ГРМ, хотя это основное.

Валерий.

[fettle 0]

Если ты кипел, то скорее всего у тебя кольца подсели. Масло не ест?

[Baster 16]

масло фигачит из всех щелей, динамика разгона и максимальная скорость вроде пришли в норму (ну или во всяком случае стало так же, как и было), а вот чёрный густой дым при больших оборотах напрягает

[Dr.Diesel 26]

Baster,черный дым в первую очередь несгоревшее топливо,нада топливную систему смотреть, а частности форсунки + угол опережения впрыска,ну и качество нашего ДТ страдает.

Посмотри для начала угол опережения,по ходу рановато вытавлено - первый признак черного дыма на больших оборотах и жесткая работа.

Изменено 23 Сентября 2010 пользователем Dr.Diesel