Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Ну может не по теме, но все же, у меня фланец который сбоку ГБЦ, на печку после -10° начинает чуть сочится, при другой темп. до и плюсовой, все чисто.

PS новый фланец уже куплен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу расширении дыры при охлаждении: если, допустим, тупо взять кольцо из железа - у него будет два диаметра, внутренний и наружный.

При охлаждении этого кольца - наружный диаметр станет меньше, а внутренний - больше, так или нет? Если так, что тогда вполне логично, что дырка в металле будет увеличиваться при охлаждении.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

равлено Сегодня, 13:59

 

По поводу расширении дыры при охлаждении: если, допустим, тупо взять кольцо из железа

не надо ничего тупо брать. Автомобиль несколько сложнее чем кольцо из железа.))))) Это рукалицо какое то(((((((((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

несколько сложнее чем кольцо из железа

Несмотря на их сложность эти детали точно так же будут реагировать на охлаждение и нагрев, как и кольцо, взятое для примера что бы было понятнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Несмотря на их сложность эти детали точно так же будут реагировать на охлаждение и нагрев, как и кольцо,
Конечно будут. Только антифриз попавший в цилиндр, хоть в момент прогрева , хоть на горячем моторе, оставит на электроде свечи характерный след. Который выявляется при диагностике. (конечно, какая домохозяйка может его и не увидеть. Не думаю что Глеб относиться к их числу и пропустил сей момент) А ты занимаешься гаданием .  :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

занимаешься гаданием

Пока еще нет ответа, почему у @Ralf-go порвало несколько шлангов, и шланги, как я понял, до сих пор периодически дует, и антифриз давит в районе тройника.

Исходя из этого сообщения

пузырьки воздуха все же идут в охлаждайку

можно сделать вывод - неисправность не устранена, а замена крышки вряд-ли остановит пузырьки воздуха. Крышку можно проверить манометром, что бы не покупать почем зря новую.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Пока еще нет ответа, почему у Ralf-go порвало несколько шлангов
Его никогда и не будет при виртуальной диагностике.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

занимаешься гаданием

Пока еще нет ответа, почему у @Ralf-go порвало несколько шлангов, и шланги, как я понял, до сих пор периодически дует, и антифриз давит в районе тройника.

Исходя из этого сообщения

пузырьки воздуха все же идут в охлаждайку

можно сделать вывод - неисправность не устранена, а замена крышки вряд-ли остановит пузырьки воздуха. Крышку можно проверить манометром, что бы не покупать почем зря новую.
Пузырьки там просто воздух, застрявший где-то, не выхлоп. Уж поверьте, я знаю что и как выглядит, при прорыве газов в ож. А крышку китайскую не надо проверять, ее надо выбросить и поставить оригинальную.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я знаю что и как выглядит, при прорыве газов в ож

Это без сомнения, но ты же не можешь проконтролировать его машину в любой момент времени, а только когда он к тебе приедет.

И неисправность, как это почти всегда бывает по закону подлости - внезапно пропадает, стоит только приехать к мастерам :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Oregu, вероятно начали рваться армирующие нити шланга! У меня такое было. 
Советую срочно заменить шланг. Если он лопнет при движении, то ты останешься без ОЖ.
Ещё обрати внимание на температуру ОЖ. Она должна держаться около 90 град.,
Крышка здесь не причем!!!



 

 


Или клапан в крышке расширительного бачка приказал долго жить

если пробьет клапан, то со стороны будет как-будто ты увидел кита с фонтаном кипятка. Причем изливается все 6 литров ОЖ до последней капельки

 

 


а кто-нить знает во сколько эти шланги обойтись могут?

в Евроавто покупал  за 1500 руб., (если не ошибаюсь) Изменено пользователем evgeny663

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Oregu, вероятно начали рваться армирующие нити шланга! У меня такое было.  Советую срочно заменить шланг.

Думаю, что автору темы спешить уже некуда, восемь лет практически прошло :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


по поводу масла в тосоле

В пассате вообще то надо  использовать антифриз G11, или G12

 

 


Думаю, что автору темы спешить уже некуда, восемь лет практически прошло

да, это я лоханулся!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Боже мой= да там =просто пробило прокладку блока... А антифриз  тут не причем = хоть на воде...



 Мое понимание=(не подводило)  1 = обратка...2 =Крышка ,3=Крыльчатка левой помпы(редко бывает) ====Основное= неправильно протянутая голова блока= результат проходов газов и воды туды -сюды...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Основное= неправильно протянутая голова блока=

ПомницО ты ее от руки советовал тянуть, однажды в другой теме, Без всяких там пошлых ключей динамометрических)))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ты ее от руки советовал тянуть, однажды в другой теме

Да если бы в другой, в этой же теме на третей странице он советует крутить со всей дури :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 С дури можно тянуть ,тем кто уже руку набил ,как тянуть... с 3-4-5  раза рука помнит....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


 С дури можно тянуть ,тем кто уже руку набил ,как тянуть..
сейчас один распредвал заплакал)))) Тот который от 1.9  :em:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

распредвал заплакал

Распредвалу просто не повезло: он оказался первым и его рука еще не помнила :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ладно... а реально кто в настройке  дизеля =понимает???(причем б3 бензинка еще у меня есть и ездит.... Я делаю сам==== дизель тди =сложнее настроить ,чем бензинку...



Распреды на дизеле= вечные(можно -только сломать=как я и сделал....



Есть распред от бензинки= вроде одинаковые....глазом не поймать= поставлю =должно получиться....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ладно... а реально кто в настройке дизеля =понимает???(причем б3 бензинка еще у меня есть и ездит.... Я делаю сам==== дизель тди =сложнее настроить ,чем бензинку...

 

 

Распреды на дизеле= вечные(можно -только сломать=как я и сделал....

 

 

Есть распред от бензинки= вроде одинаковые....глазом не поймать= поставлю =должно получиться....

Хватит писать всякий бред в технических темах! Будешь продолжать забаню тебя к чертовой бабушке и всех твоих клонов, благо их=легко =заметить!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Да ладно... а реально кто в настройке дизеля =понимает???(причем б3 бензинка еще у меня есть и ездит.... Я делаю сам==== дизель тди =сложнее настроить ,чем бензинку...

 

 

Распреды на дизеле= вечные(можно -только сломать=как я и сделал....

 

 

Есть распред от бензинки= вроде одинаковые....глазом не поймать= поставлю =должно получиться....

Хватит писать всякий бред в технических темах! Будешь продолжать забаню тебя к чертовой бабушке и всех твоих клонов, благо их=легко =заметить!
Давно пора!!! Сделай хоть ты это, раз остальным недосуг...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


забаню тебя к чертовой бабушке
  ОХ=ОХ  испугали бабу пенисом...

 А клонов  у меню НЕТ.... Это подделки... тоже видел...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот нафлудили. Если по теме, антифриз у меня новый, но когда я его менял зимой, могло остаться немного старого. Новый красный, а старый походу был тосол, при сливе его цвет было уже не определить. Шланги не дуются в разную погоду, в том числе когда мороз, они тоже могут не дуются. Но дуются стабильно в момент похолодания. Завтра еду к Глебу. Если вдруг надуются, будем смотреть.

.

а тройник, который с датчиками на блоке, подтекает когда мороз, видимо там просто уплотнение прохудилось, подтягивать пока не буду, пусть сначала потеплеет, а то так тянешь тянешь в мороз, а потом бах - и что-нибудь треснет )))

Изменено пользователем Ralf-go

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там просто уплотнение прохудилось

Там уплотнительное кольцо, если не врет каталог номер его 037121687, стоит 100 рублей максимум.

Купи сразу (можно две штуки, под второй фланец) что бы заодно поменять, Глеб тебе и затянет правильным моментом и ничего не треснет.

Правда кроме прокладки могут быть каверны в чугунии или сам фланец уже деформировался, тогда прокладка не поможет...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


а тройник, который с датчиками на блоке,
он не на блоке, он в голове))). Советую купить новым и заменить. Там коробит пластик от времени -температуры и китайчивости)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×