У кого мотор ABS?

[Tonny 0]

а то у меня за 110 разъём на датчике 4х контактный.

вот интересно как у других?

и температура срабатывания вентилятора.

Изменено 6 Мая 2010 пользователем Tonny

[d2xx 5]

должно быть 90 всегда (+/- 2-3 градуса), меняй ДТОЖ на оригинал

[Tonny 0]

а номер датчика есть у кого нибуть?

[AlexProm 56]

Я понятия не имею, какой у меня стоит датчик 4конт( в плане оригинальности), по трассе 80, в пробке 100. Цифры по приборке. И как то не задумывался об этих показателях, ибо все работает: не закипаю, карлсон включаеться. Тьфу-тьфу три раза.

 

а номер датчика есть у кого нибуть?

 

Тебе сюда:

http://passatb3piter.ru/forum/topic/18973-dtozh/

[8ball 0]

у меня температура на abs 80 по приборке,до этого было 70 и все, пробки не пробки все равно,поменял ДТОЖ и показывает 80 в пробках не стоял,карлсон жужжит во время,меня датчик и будет тебе счастье,я менял без номера,пришел и сказал нужен желтый 4хконтактный,и все))))

[AlexProm 56]

8ball, а почему обязательно желтый, а не черный? В Екзисте писано черный/желтый.

[Tonny 0]

спасибо!

после замены отпишусь!

[Димка 175]

должно быть 90 всегда (+/- 2-3 градуса), меняй ДТОЖ на оригинал

 

какие мы категоричные,

[AlexProm 56]

Димка, не прикалывайся, а объясни. Лично я к твоему мнению и совету, прислушиваюсь.

[Димка 175]

Дя я уже устал...как может быть рабочая 90, если:

термостат на 87 полностью открывается(по книжке), датчик температуры на приборку в самом горячем месте, а датчик срабатывания вентилятора в самом дальнем и рассчитан на 92 градуса(это по надписи)..

100 на приборке будет точно....

[d2xx 5]

87* - это температура начала открытия термостата

[Димка 175]

тем более

[AlexProm 56]

Значит у меня все тип-топ. А то тут, народ уже в магаз рванул.

[d2xx 5]

Димка, что тем более? учи матчасть как говорят на VWTS

[Димка 175]

d2xx, сам послан!

Учи немецкий если не знаешь - читай: http://photofile.ru/users/398114650/150178459/155752191/full_image/

[d2xx 5]

Димка, у тебя логика банальная в голове есть? температура начала открытия термостата 87*, температура включения первой скорости вентилятора 93*, температура полного открытия термостата 92* - какие нахрен 100* ? Если двиг греется до 100* (именно греется, а не датчик/проводка/приборка врет) - либо сбито зажигание, либо не исправна система охлаждения, либо и то и другое. Знаток немецкого блин.

[Димка 175]

[superboy 1]

Термостат начинает открываться на 87 и заканчивает на 105 (вроде не ошибаюсь). На трассе температура держится на уровне открытия термостата - 87 градусов, не ниже (может быть ниже, если термостат закрывается при более низкой температуре, например, 85 градусов; или вообще не закрывается плотно). В пробках стрелка добирается до температуры включения первой скорости вентилятора - 92 градуса (если очень жарко, может и до второй доползти - 105 градусов - как раз термостат полностью открыт, малый круг при этом закрывается).

У меня на трассе стрелка ниже градусов на 7 относительно того положения, когда врубается вентилятор охлаждения на стоящей машине на холостых. В пробках стрелка добирается до уровня включения вентилятора; как он врубился, стрелка начинает опускаться на градуса 3-4.

По моему мнению, стрелка не может (не должна) сильно прыгать в показаниях, если это так, то все ок. А вот значение, которое она показывает, может быть разным и определяется оно состоянием приборки и самого датчика (насколько они врут).

 

ПС. Я проверял приборку так: проверил датчик включения вентилятора, и сам дтож - все дома кипятил в кастрюльке, набрав несколько измерений, построил зависимость дя своего дтож, сравнил ее с эталонной. Датчики оказались в порядке. Далее на холостых прогревал машину и как только врубился вентилятор - глушил движок и мерил сопротивление на дтож. По моему графику оно почти совпало со значением, соответствующим 90 градусам. Так что показания дтож почти соответствуют температуре на датчике включения вентилятора. Зная сопротивление на дтож, можно заодно проверить на сколько врет приборка.

Изменено 6 Мая 2010 пользователем superboy

[8ball 0]

8ball, а почему обязательно желтый, а не черный? В Екзисте писано черный/желтый.

 

4х контактный идет с желтой полосой и ставился на abs один,а черный и с синий полосой 2х контактные,и ставятся вместе,если не прав поправте

[superboy 1]

новые датчики (оригинал) идут вроде как с синей.

У меня старый с желтой, новый с синей.

[Tonny 0]

купил датчик оригинал 1250 р.

поставил и все теперь ок!

[8ball 0]

новые датчики (оригинал) идут вроде как с синей.

У меня старый с желтой, новый с синей.

 

брал недавно датчик,но неоригинал,взял желтый)

[kurt-kirill 0]

Сегодня на Гагарина 14, купил новый датчик ОЖ с синим ободком обошелся 1005руб.Проблемы с перегревом закончились!!!Раньше стоял с желтым и температура росла в городе до 112

Машина ABS автомат 90 л.с.

Изменено 9 Июля 2010 пользователем kurt-kirill

[SeR 163]

новые датчики (оригинал) идут вроде как с синей.

У меня старый с желтой, новый с синей.

 

У меня так же