Разорвалась муфта карданного вала

[evgenvw 0]

разорвалась муфта карданного вала есть ли аналоги??? На рисунке под цифрой 2

 

[Antony 133]

В магазине видел мерседесовские. Внешне похожи, а вот размеры не прикидывал. Производителя не знаю, но по ценнику гораздо дешевле чем наш оригинал брать.

[drawshave 4]

А нафига тебе аналог, если в продаже есть оригинальная запчасть?!

Не таких уж она космических денег стоит...

[evgenvw 0]

Ну что больше предложений никаких нет????

[Andgi 2]

Теоретически можно попробывать от бехи или вольвы воткнуть, но разница в диаметре 1 мм (по Феби номер 04435)

[liolik_72 2]

Наткнулся на темку, сам был в поиске, решение нашёл сдесь http://forum.syncrocars.ru/viewtopic.php?t=164&postdays=0&postorder=asc&start=0,себе поставил с бехи Febi 04434(35у.е.) + работы токаря(8у.е.), ставил сам на яме , 2-е недели пока полёт нормальный

[Lesha 123]

BMW то расчитана на момент покруче, чем у вагена, так что должна долго продержаться.

[Virtahepo 30]

liolik_72, какие конкретно работы токаря, подскажи пжлста, может фото отчет сделаешь очень актуально

[Antony 133]

В той теме вроде намек сделан что делать надо, но парочка фоток не помешала бы.

[liolik_72 2]

Virtahepo извини , так быстро хотелось всё собрать что даже сфотать забыл, попробую на словах обьяснить. На вагеновской муфте диаметр отв. под болты 10мм, а на бехе 12мм., т.е. надо завтулить отверстия переходными втулками с 12мм. на 10мм. это первое, а второе те места куда муфта прижимается болтами на кардане и на коробке имеют посадочные углубления диаметром где-то 20мм. и толщиной 2мм., т.е. втулки должны иметь вид грибков и запресовываются в муфту через одну со стороны кардана и коробки. Вобщем когда возмёшь в руки кардан и муфту сам всё поймёшь, отнесёшь дяде Васе токарю и он по месту всё сделает за пол часа. Болты которыми была прикручена старая муфта красиво выкрутить неполучилось, уж очень хитрые с наружной звёздочкой на 12 зубчиков ,а в 6 вечера найти головочку с внутренней звёздочкой неполучилось, пришлось не мудрствуя приварить к ним полуавтоматом по гаечке и выкрутить обычной головочкой. Но я правда заранее приготовил наши болтики под обычную головочку на 17, чёрные с твёрдостью 8.8, резьба 10Х1,5, длина 50 пополам тело и резьба, правда их пришлось трошки укоротить по длине где-то 5-6мм. и при закручивании на резьбу по пару капель фиксатора. Как это всё хозяйство собрать докучи в ограниченном пространстве отдельная история , следующим постом. Вот фотка с того сайта что по ссылке, пусть меня простят , на ней видно втулки-грибки через один.

[Димка 175]

зря фиксатор использовал, лучше бы смазал...это же наши болты..они очень хорошо прикипают...

[liolik_72 2]

Ну так продолжим . Сложил всё в кучу возле машины и полез в яму присмотреться. Если сразу прикрутить муфту к карданчику то потом эту конструкцию к коробке не засунуть , штаны мешают, рейка , если прикрутить муфту к коробке то потом не прикрутить карданчик- коробка не даст болты засунуть . Пришлось протолкнуть к коробке сразу муфту а за ней карданчик и потом аккуратно прокручивая карданчик и муфту сразу наживить три болта муфта-кардан, затем направить карданчик на направляющую которая торчит по центру вала с коробки и отжав заднюю часть кардана в районе подвесного подшипника заправить шрус и наживить парочкой болтов. После этого прокручивая карданчик наживляем три болта муфта-коробка, ставим остальные болты на шрус и всё что мы понаживляли затягиваем докуя моментом с фиксатором резьбы. Осталось поставить промежуточную часть глушителя о которой я не писал, но которую надо в самом начале снять . Всё, можно ехать проверять . Может можно сделать всё как-то по другому, но мне машинка досталась с карданчиком в багажнике , поэтому что-то где-то вычитал, а что и сам додумал, вроде как-бы всё... , буду рад если кому-то помог.

 

зря фиксатор использовал, лучше бы смазал...это же наши болты..они очень хорошо прикипают...

 

в том месте они долго прикипать будут, рядом коробка, рул.рейка, под машиной вроде масла не видно, но пока прикрутил все руки в мазуте были...а нагрузка то в одну сторону когда вперёд, то в другую- назад, так и подраскрутится могут, дальше можно непродолжать...

[Сашок 20]

На своём Пассате по осени менял подвесные.Делал без ямы и подъёмника.О...л,чтобы открутить кардан от муфты и муфту от кардана надо поизвращаться.Через месяц меня ждала обратная процедура,жалею,что не воспользовался фиксатором резьбы,недавно половина болтов открутилась,остальные срезало.Повезло,что это случилось не на трассе,а в городе.Пришлось отдать в ремонт.Подняли на подъёмнике,сняли подрамник и всё сделали.Без снятия подрамника сложно нормально обтянуть эти болты,ввиду их труднодоступности,думаю,кто этим занимался ,меня поймёт.

Изменено 13 Марта 2011 пользователем Сашок

[Antony 133]

я правда заранее приготовил наши болтики под обычную головочку на 17, чёрные с твёрдостью 8.8

А я заранее прикупил оригинальных болтов и нужную головку. Динамометрический ключ само мсобой имеется. Твердость оригинальных думаю не ниже чем 10,9.

 

а нагрузка то в одну сторону когда вперёд, то в другую- назад, так и подраскрутится могут, дальше можно непродолжать...

 

Но нагрузка-то идет как раз на грибки которые в муфте. Болты лишь прижимают муфту к фланцам. Если грибки выточены довольно точно и в посадочных местах фланцев люфта не имеют, думаю должно быть все хорошо.

[КОТ 19]

liolik_72, какие конкретно работы токаря, подскажи пжлста, может фото отчет сделаешь очень актуально

 

Ильюха , не нищебродь ! Купи оригинал и поставь ! Помогу "по закупке" приобрести, обращайся .

[Virtahepo 30]

гы да я так на всякий, у меня на прозапас есть оригинал в хорошем состоянии

[liolik_72 2]

Ильюха , не нищебродь ! Купи оригинал и поставь ! Помогу "по закупке" приобрести, обращайся .

 

Ну да, раскритиковали...шоб я так жил...сто баксов туда сто сюда за кусок резинки вулканизированной, у нас к примеру мне за оригинал около 150 зелёных залупили, да ещё болтики оригинал, да работы на сто со снятием подрамника, тады можно и звёздочки головочкой ключиком динамометрическим протянуть, а без этого затянуть звёздочки со стороны коробки вряд ли получится, а на 17 можно и накидным нормально затянуть...не у всех же есть возможность оригинал "по закупке" приобрести... ну нереально у нас даже б\у оригинал найти а с доставкой каких-то там болтиков даже никто связываться небудет...у каждого свои возможности ...