Мышьяк 0 Жалоба Опубликовано 30 Июля 2010 Вентилятор радиатора имеет две скорости первую должен включать при 95, вторую - 105. проблема в следующем вентилятор включается на первую скорость при 105°С работает скидывая температуру до 97-100°С и выключается. Проверял цепи все нормально! Первая и вторая скорости работают! Термовыключатель новый, старый - включал первую скорости при 110°С. Температуры замерял термопарой на радиаторе. что не так в системе? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
d2xx 5 Жалоба Опубликовано 30 Июля 2010 для начала термопарой измерять рельную температуру включения/выключения, мерять на самом датчике Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
delphine 1 Жалоба Опубликовано 30 Июля 2010 Вентилятор радиатора имеет две скорости первую должен включать при 95, вторую - 105. проблема в следующем вентилятор включается на первую скорость при 105°С работает скидывая температуру до 97-100°С и выключается. Проверял цепи все нормально! Первая и вторая скорости работают! Термовыключатель новый, старый - включал первую скорости при 110°С. Температуры замерял термопарой на радиаторе. что не так в системе? Температуру по приборке смотрел, или мерил в радиаторе? если по приборке, то ничего удивительного... В головке 105, в радиаторе 95. Вот и включается на 95... тут или термостат плохо работает, или приборка врет. Я себе поставил на 87-76C/93-82C. И теперь вообще не волнуюсь. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мышьяк 0 Жалоба Опубликовано 30 Июля 2010 (изменено) Померил температуру на самом датчике, на датчике 95°С и он включает вентилятор, при этом в голове температура больше 110°С. При какой температуре должен термостат открываться, к меня при последнем замере нижний патрубок стал греться когда на радиаторе примерно 90°С было, по показаниям приборки было уже около 110°С! Изменено 30 Июля 2010 пользователем Мышьяк Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мышьяк 0 Жалоба Опубликовано 1 Августа 2010 Проверил сегодня термостат! точно как в аптеки при 87°С (по термопаре) начал открываться при 100-105°С полностью открылся! Может ДТОЖ врет? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 1 Августа 2010 ...Может ДТОЖ врет? А какая тебе разница? Синий ДТОЖ влияет на цепи управления движкой через мозги, а чёрный ДТОЖ на стрелку показометра, но никак не на вентилятор. Цепь включения вентилятора автономна (не завязана ни с мозгами, ни с приборкой, ни с релейкой...) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мышьяк 0 Жалоба Опубликовано 1 Августа 2010 В том и дело, что при работе двигателя стрелка показометра показывает 110+, а вентилятор радиатора не вращается! голова, по показаниям термопары, перегревается! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 1 Августа 2010 Как состояние помпы? Антифриз давно менял? У меня при замене антифриза максимальная температура упала на 10о почему то Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мышьяк 0 Жалоба Опубликовано 1 Августа 2010 антифриз свежий, пару месяцев! помпа тоже в норме, все крутится - люфтов нет! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 1 Августа 2010 Обратка в РБ ссыт? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мышьяк 0 Жалоба Опубликовано 1 Августа 2010 (изменено) Нет, не замечал! Изменено 1 Августа 2010 пользователем Мышьяк Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 1 Августа 2010 не замечал!Проверь, посжимай толстый шланг - должна писнуть в РБ. Если не - то попробуй продуть - вдруг засрата... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мышьяк 0 Жалоба Опубликовано 1 Августа 2010 При сжимании шланга от фланца к радиатору в расширительном бочке что-то хлюпает, так что я думаю возвратка должна быть чистой! из-за этого машина может перегреваться? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 1 Августа 2010 в расширительном бочке что-то хлюпает, Это может хлюпать не обратка, а подача, которая снизу. из-за этого машина может перегреваться?Ога, воздушная пробка не уходит в РБ - и циркуляция нарушается. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мышьяк 0 Жалоба Опубликовано 3 Августа 2010 Перегрев вылечился заменой крышки РБ! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ANV 9 Жалоба Опубликовано 3 Августа 2010 (изменено) Мышьяк, Вот, кстати, да! + много! Аналогично приборка казала 105-110, и только тогда включалась первая скорость вентилятора. Чтобы быстрее сбрасывалась температура поменял местами провода в разъеме на датчик (вместо первой скорости включается сразу вторая). А вылечилось тоже заменой пробки РБ. Температура упала приблизительно на 10 градусов. Изменено 3 Августа 2010 пользователем ANV Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BUG33 0 Жалоба Опубликовано 26 Августа 2010 " Я себе поставил на 87-76C/93-82C. И теперь вообще не волнуюсь." Такая же проблема нарисовалась - поменял датчик 191 959 481С. Правда до этого ездил пол года на на прямую с подкл вентилятором (не помню как было раньше по приборам). Теперь вкл только 1я скорость (2ю даже не слышал ни разу) и температура держится на 100-110гр. Вся пробл , что у меня ДИЗЕЛЬ и такая темп высоковата для него. Вопрос какая маркировка вашего термодатчика с такими температурами ( в магазе сказали что на пассаты они только такие 191 959 461С (причём на бензы и дизеля одна маркировка)) спасибо Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mr.Kvakz 0 Жалоба Опубликовано 10 Сентября 2014 Перегрев вылечился заменой крышки РБ! почему? что дала замена крышки РБ? та же проблема сейчас, в башке по показометру 105-110 когда вентилятор включается не в пробках - температура 90 по показометру зимой было так - печка на холостых грела неоч, при повышении оборотов до 2-2.5 тыс грела намного сильнее грешу на помпу, сейчас разобрал её и не собрал - болты поотламывались. поэтому ещё раз вопрос: что даёт замена крышки РБ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 10 Сентября 2014 что дала замена крышки РБ?Если крышка держит давление - жидкость не закипает раньше времени. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mr.Kvakz 0 Жалоба Опубликовано 10 Сентября 2014 что дала замена крышки РБ?Если крышка держит давление - жидкость не закипает раньше времени. не замечал у себя именно кипения. просто температура башки 105-110 когда включается вентилятор, и 100, когда выключается. Надоело, завтра меняю помпу, термостат, термовыключатель, и крышку РБ. отпишусь по результатам в этой теме Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIMOSS 58 Жалоба Опубликовано 10 Сентября 2014 (изменено) @BUG33,дизеля это горячие моторыИ что вам мешает замерить температуру срабатывания датчика дома,кипятя его в кастрюльке, и сравнить их сприборкой. Там будет видно кто врётЯ делал так Может провода скоростей напутаны? Изменено 10 Сентября 2014 пользователем DIMOSS Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Russel 84 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2014 Привет комрады дабы не создавать новых тем напишу сюда. Обнаружил течь антифриза в районе датчика Карлсона, если смотреть на радиатор сверху то он справа внизу. Радиатор новый. Датчик менять или там трещина какая в посадочном? Кто сталкивался? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIMOSS 58 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2014 Должно стоять медное колечко. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2014 А может просто плохо затянут Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Russel 84 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2014 Может надо добраться туда Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах