Хелп!!! Не уехать!!!

[Gleb 428]

Конечно штатный иммо и сигналка не имеют ничего схожего! Проверить легко подключив комп и прочесть иммо, он тебе скажет чего-нибудь типа слабый сигнал антенны или что-нибудь похожее. Вообще если это но глючит то машина заводится и глохнет через 2-3 секунды, если мотор проработал хотя бы секунд 5 иммо его уже не будет глушить 100%!

[Santoxa 3]

глохнет через 2-3 секунды

 

глохнет сразу. схватывает и тут же глохнет. 0,5 секунды

чик... тыр-тыр-тыр-тыр (200-400-600-800-1000 об.) бых,всё!!!!!!!!! ))))

Изменено 10 Августа 2010 пользователем Santoxa

[BigHarry 1 135]

значит версия его глюка отпадает

Версия глюка сигналки может отпасть только после дезинтеграции модуля сигнализации из электрической схемы автомобиля, либо если ты точно знаешь, что твоя сигналка блокирует только стартер. В противном случае - всегда есть вероятность, что это срабатывание противоугона сигналки.

[Santoxa 3]

BigHarry, отпадает версия глюка иммо. А сигналка (проверяли 3 раза) блокирует бензонасос...

дезинтегрировать модуль сигнализации из электрической схемы автомобиля???

я готов почти на всё уже. )))

Изменено 10 Августа 2010 пользователем Santoxa

[BigHarry 1 135]

А сигналка (проверяли 3 раза) блокирует бензонасос.

 

Во, а нельзя-ли на время воткнуть перемычку где-то в схеме блокирования бензонасоса у этой сигналки, дабы бы окончательно ее исключить из списка подозреваемых?

[Santoxa 3]

Во, а нельзя-ли... где-то в схеме...

 

Никто не признался в знании этой схемы ))))

попробую в след раз предохранитель насоса выдернуть на рабочем двигле. если заглохнет с похожими симптомом и скоростью буду грешить на блокировку сигналкой.

Изменено 10 Августа 2010 пользователем Santoxa

[BigHarry 1 135]

Никто не признался в знании этой схемы

 

Дык Мангустов-то не один вид, нужно точное название с номером модели - тогда хоть будет чего искать...

[PEGAS 3]

А у меня такая мысль. Включи зажигиние и скорость, 1 или 2, если не автомат. И попробуй чуть катнуть авто и посмотри, зажужжит ли бензонасос. У меня жужжит секунду или полторы. Здесь и ДХ и бензонасос проверишь.

[Santoxa 3]

BigHarry, название и модель есть, подобраны опытным путем. Но как мне было сказано: никто не знает как ставилась сигналка и где что как подключалось. А может просто лень было людям лезть разбираться. Оно и понятно не они ставили, на фига им гемор такой поисковой

[BigHarry 1 135]

Здесь и ДХ и бензонасос проверишь

 

Ну а если ЭБУ - то как проверишь? Или вон сигналка может рвет насос - он гудеть и не будет...

[Santoxa 3]

А у меня такая мысль. Включи зажигиние и скорость, 1 или 2, если не автомат. И попробуй чуть катнуть авто и посмотри, зажужжит ли бензонасос. У меня жужжит секунду или полторы. Здесь и ДХ и бензонасос проверишь.

 

просто включить зажигание или попробовать завестись?

Насос качает в 100% случаев. его слышно. Включаю зажигание - пару секунд жужжит.

Предлагаешь завести на передаче? Насос жужжит до завода. А потом его и не услышишь за работой двигателя.

[BigHarry 1 135]

название и модель есть, подобраны опытным путем

 

Я понял, боишься спалитцо Но у тебя же есть, как я понял, инструкция от сигналки - там как правило схема подключения прикладывается - глянь в нее - какой там контакт за что отвечает.

[Santoxa 3]

Я понял, боишься спалитцо

 

да ну на фиг.... инструкция в бардачке лежит... о нет, нашел в компе, схема есть.

Но все таки меня гложет, что при отключении насоса не может оно так резко обрубится. Если завтра замена ДХ результата не даст (то останусь ночевать у СКК), то попробую отключить насос предохранителем. Посмотрю на симптомы.

в схеме сигналки не указано какой разъем идет на блокировку чего либо, будем искать дальше )))

Изменено 10 Августа 2010 пользователем Santoxa

[PEGAS 3]

Так двигатель работает?

Это надо делать когда заглючит.

И не завестись на передаче, а ЧУТЬ катнуть на передаче, но не заводить.

Катишь, прокручивается движок, и трамблер и ДХ, идет сигнал на мозги и на насос.

[BigHarry 1 135]

при отключении насоса не может оно так резко обрубится.

Ну даже если оно отрубается не резко, а за микросекунды - что это меняет? Все равно не засечешь эти доли секунд. В конце концов бензонасос можно перемычкой заставить постоянно работать, только надо убедиться что сигналка не рвет цепь его питания после штатного реле.

завтра замена ДХ

Ну и прально, я бы тоже ковырял сначала в сторону ДХ, тем более что диагносты засекли именно его кривой сигнал...

[Santoxa 3]

PEGAS, извини, недогоняю. Так что мне это даст? С насосом ясно - зажигание включил, он пожужжал, отключился, чуть катнуть - понятно. А что я должен увидеть? Извини, может я что то не так понял... но пока не врубился )))

 

не резко, а за микросекунды - что это меняет? Все равно не засечешь эти доли секунд

 

если выключаю зажигание, то все равно есть небольшое, заметное время пока двигло окончательно заглохнет (типа остатки бензина выгорают), а тут не так, тут моментально.

[BigHarry 1 135]

А что я должен увидеть?

Ты должен типа услышать жужжание бензонасоса. Только тут проще лампочку подвесить, чем слушать и одновременно толкать машину...

[Santoxa 3]

толкать машину...

 

так руками или стартером? ))))) чуть катнуть...

на передаче чуть толкнуть это интересно....

Изменено 10 Августа 2010 пользователем Santoxa

[BigHarry 1 135]

типа остатки бензина выгорают

Ну сам подумай - как они выгорают если искры нет? У тебя же не дизель, не калильный поджиг ведь. Все эти ощущения они очень субъективны, просто вал по инерции крутиться, воздух из горшков выпердывается в глушак - вот и кажется, что двиг типа еще работает...

[Santoxa 3]

Вот именно, инерция... а тут сцуко сразу глохнет, без инерции.

 

У тебя же не дизель

 

а B4 дизеля бывают????

[BigHarry 1 135]

так руками или стартером?

 

Я делал как: подвесил лампочку паралельно релюхе бензонасоса и наблюдал за ней. Когда у мну машина начинала глохнуть - лампочка продолжала гореть, следовательно - мозги не отключали реле бензонасоса, и сигнал от ДХ значит тоже не пропадал. Но куда тебе вешать лампочку - я не знаю, у тебя еще сигналка в каком-то месте рвет бензонасос.

[Santoxa 3]

Но куда тебе вешать лампочку - я не знаю

 

дык наверно к самому разъему насоса, у бака.... нет? Изменено 10 Августа 2010 пользователем Santoxa

[PEGAS 3]

Блин.

Если жужжит, то ДХ тработает и менять не надо, и насос работает, значит сигналка не перекрывает!

Что не понять?

Но это когда глючит,а если заводится, то ничего не даст

[Santoxa 3]

Блин.

Если жужжит, то ДХ тработает и менять не надо, и насос работает, значит сигналка не перекрывает!

Что не понять?

Но это когда глючит,а если заводится, то ничего не даст

 

ДХ на осцилографе дает сигнал с помехами, но дает. практически нормальный. Насос до завода жужжит всегда, независимо заведется он после этого или нет. фишка то в этом и заключается, что видимых причин нет. Если бы при включении зажигания насос не жужжал - я бы его первым делом и проверил. но он жеж жужжит всегда )))))

 

Я тут отойду на часок, надо дочу в садик записать. Благо ногами. Пишите все что приходит в голову, будем думать ))))

Изменено 10 Августа 2010 пользователем Santoxa

[BigHarry 1 135]

дык наверно к самому разъему насоса

Можно и туда - но вот только геморно к лючку бензонасоса подлезать (не знаю как на B4, но на седане B3 спинку сиденья вынимал), плюс на ножки реле провода намотать легче, чем внедриться в клемник бензонасоса, и еще - опять-таки - даже если подключишься к самому бензонасосу - влияние реле сигналки не исключается.

В принципе - можно сначала убедиться, что при заглохе на бензонасос продолжает поступать лектричество, а если не поступает - тогда уже смотреть по схеме как обойти сигналку.