BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2010 У мну проводка на ДТОЖ-и обнажилась в самом неподходящем месте - у самых корешков клемников. Как я понял - из клемника вытащить старые провода и воткнуть новые не получится, конструкция клемника не позволяет, покупать целиком косу - не бюджетно, читал где-то (не могу найти) что от ТАЗ-иков какие-то клемники один в один влазят на фашистские датчики. Никто не слышал про это? Как называются эти тазовские клемники, на что они там в тазу напяливаются? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
d2xx 5 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2010 Игорь, они разбираются 2-мя иголками, также подойдет фишка от тазо-форсунок (50р/шт с короткими проводками) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2010 подойдет фишка от тазо-форсунок О, спасибо за инфу! А от каких тазов она подходит? Какую модель спрашивать у продавца? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
d2xx 5 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2010 а топливные форсунки на всех тазах монопиносуальные по части электричесного подключения. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2010 а топливные форсунки на всех тазах монопиносуальныеВ тазах я совсем не разбираюсь, там же куча карбовых. Буду тады от Калины спрашивать, там-то уж наверняка форсуночный впрыск, на ней ведь сам Пу ездит... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
d2xx 5 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2010 Игорь, да ты не парься так сильно =) Идешь в ближайший авто49, подходишь к стенду так, где бензонасосы/расходомеры и прочая хрень - там увидишь разные фишки ремонтные Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HIPPO 10 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2010 Форсунки, как правило, вообще имеют одинаковые разъемы. На VW и тазах они стопудово одинаковые! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2010 Идешь в ближайший авто49 Спасибо, съезжу в биби на просвете... На VW и тазах они стопудово одинаковые! Хм. У мну на монике форсунка такая, что на нее вряд-ли налезет клемник от ДТОЖ... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
d2xx 5 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2010 4-х контактных у тазов нет, зато можно купить 2 двухконтактных, разобрать и починить разъем на моник, что я собсно год назад и сделал Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2010 4-х контактных у тазов нет Не, мну нужны двухконтактные, у меня два ДТОЖ-а... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Иван К 1 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2010 Вот это тема! d2xx, Спасибо за наводку! А на 4 контакта что-то такое же есть? Я так понял, что клемма от ВАЗа будет выглядеть как на фото: Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HIPPO 10 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2010 Абсолютно верно. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2010 Иван К, я починяю следующим образом -вытаскиваю старый контакт, разжимаю опресовку шилом, вставляю зачищенный провод, обжимаю на сколько возможно и опаиваю. Работает на ура и скруток нет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexProm 56 Жалоба Опубликовано 30 Августа 2010 Все подкапотные, а и тем более салонные фишки, нормально разбираються и ремонтируются методом как указал Димка. Резиновые заглушки провода с обратной стороны разьема вытаскиваються. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
d2xx 5 Жалоба Опубликовано 30 Августа 2010 Иван К, 4-х контактных не видел, только 3-х контактные видел. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 30 Августа 2010 вытаскиваю старый контактКак вытащить старый контакт? Он не вылазит, тащу-тащу его - не поддается. Что его держит? Иголки куда пихать надо? Нашел, наконец, тему на VWTS: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=46202 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 30 Августа 2010 у меня из спицы вязальной сделано шильце с загнутым кончиком, достаточно вставить, слегка потянуть, потом вставить с другой стороны и уже тянуть сильнее и все вынимается Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexProm 56 Жалоба Опубликовано 30 Августа 2010 BigHarry, Раздроконь какой нибудь разьем, ненужный и все поймешь, куда чего пихать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 30 Августа 2010 Да уже раздраконил. Выточил приспособу из проволоки и попытался достать, но только провода вырвал. В опщем - куплю теперь от форсунки тазовской... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 31 Августа 2010 Все подкапотные, а и тем более салонные фишки, нормально разбираються и ремонтируются методом как указал Димка. +1. Чинится все на ура. А еще на некоторые разъемчики (в частности на разъем 4-х контактного ДТОЖ) существуют колпачки специальные чтобы провода не переламывались. Димка не даст соврать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stroybat 3 Жалоба Опубликовано 31 Августа 2010 http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=46202 тут приспособа,вдруг кому-то ещё понадобится. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 31 Августа 2010 тут приспособа Пост № 16 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stroybat 3 Жалоба Опубликовано 31 Августа 2010 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 31 Августа 2010 Поехал я за клемниками, заехал сначала на ушинку - там за один клемнег продавец запросил 90 рублей! Ну ни куя себе подумал я себе, ваговский оригинал 037906240 сча в экзисте стоит 97, а тут за тазовский просят столько же! Продавец к тому же отказался мне вернуть деньги, если клемнег мне не вдруг подойдет, типа я его сломать могу, типа он очень хрупкий. В результате я покинул это бесовское торжище и поехал в би-би. Там клемнег форсунки стоит 45 рублей, но он у них был последний, а мне надо было два - и в результате я увидел, что тазовский разъем датчика детонации однохуестен разъему форсунки, но стоит 48 рублей. В итоге купил и его, и он прекрасно налез куда ему полагается. Разъем форсуночный от детонационного отличается тем, что, как мне показалось, на последнем лучше уплотнение, оно там в глубине, а на форсуночном - резинки болтаются. Разъем прикрутил, приборка показывает нормально, провода, кстати, окислились примерно на пять см. от места, где потрескалась изоляция, а дальше - все нормально - блестят как новые. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
d2xx 5 Жалоба Опубликовано 31 Августа 2010 поздравляю Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах