Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

если разбита передняя втулка или посадочное под неё в КПП, то будет ломать пластиковую шестерню редуктора

я избавился от этого вопроса путём покупки безопорного стартера 02A911023R

2 кВт запускают мой дизель даже в большие морозы

рад как слон

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо что откликнулись. Я свой вопрос уже решил - насобирал в иннете аналогов и поехал с бумажками-распечатками в бутик. В итоге был куплен бендикс чистокровного китайского происхождения за 850р., шестерня "Ноунейм" из запасников магазина за 200р и вилка рычага привода стартера (на упаковке БОШ) за 100р.Ремкомплект 133309 продавцы сказали, что можно и не искать-заказывать. Нет таких в наличии.

В итоге за пару часов стартер собрался и заработал.

Есть небольшие дополнения о порядке разборки - стопорное кольцо под №13 (кольцо+чашечка) в наших инструкциях снимают с помощью съемника или методом грубой кувалды. Я попробовал съемники и 2х и 3х рожковые, запускал разводной ключ и колотил - кольцо не поддавалось.После часа мучений я взял удлиненную головку из набора и наилегчайшим ударом молоточка ссадил чашку вниз a84751369c459b56044fcea53835a102c16aa326

 Стянуть стопорное кольцо уже не представляет большого труда

4c9765a85126352e37171083a43a9375c16aa326

Во время сборки появилась трудность в обратной установке чашечки - решил вопрос своим новым прессом для наконечников. 

41ca099da0672bce0ebb7f8297142822c16aa326

После сжатия пружинящего кольца чашечка оделась с легким щелчком.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@SeR,Может я что-то не туда гляжу(в англоязычном софте не силен) но там такой СТАРТЕРИЩЕ!!! 6.6 киловатт да еще и на 24 вольта - у меня Пассатина слабее этого монстра на батарейках

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Антонович,

А ты в строку поиска номер своего вбей(вверху справа)и получишь все его потроха с номерами и картинками.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@SeRТеперь все понял! Огромное спасибо 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Теперь все понял!

Ну и молодец.Должна была получиться вот эта страничка

http://www.woodauto.com/Unit.aspx?Man=BOSCH&Ref=0001107003

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Антонович, а какой смазкой редуктор мазал, не синяя случаем мобиловская?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


не синяя случаем мобиловская?

Она самая. Во время сборки в груди боролись две "Инь-янь" - не смажешь-заскрипит, смажешь-какашек налипнет. Но решил все-таки смазать (легонечко).

Морозы у нас не сильно экстремальные и гипотетическая застывшая смазка мне сильно не грозит. В крайнем случае сегодняшние -15 никаких пагубных воздействий на смазанный стартер не внесли.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Антонович, есть такая же только жёлтая, не  тягучая как синяя, мне она лучше нравится

во многих местах видел такое же соседство железных шестерён и пластикового корпуса, обходятся прекрасно и без смазки, думаю что это из-за того что материалы разные

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@DIMOSS,Я вычитал, что звездочки планетарки сидят на игольчатых подшипниках(не вскрывал, но верю). Это узел качения и наверняка там нужна смазка. Выбирая между Литолом, ЛМом, графиткой и силиконом я остановился на ЛМ(у меня в наличии только синий). Литол уж сильно дубовый на морозе, силикон идет только под пластиковые детали, графитка хороша в не нагруженных узлах или в местах температурной коррозии.

В итоге потроха стартера "Посинели".

Если обнаружу проблемы от лишней смазки, то очистка внутренностей стартера займет полчаса - автомобиль стоит во дворе, инструмента/оборудования хватает, руки не из попы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Антонович,да не я не против, просто высказал мыслю....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите пожалуйста, давно стартер откручивал, не помню моменты некоторые, а в инете ничего не нашёл толковое для меня

 

вот этот разъём откуда? не найду места для него 

 

RQpX58WpgQQ.jpg

 

 

вроде бы сюда минус должен приходить, но не найду его, где его взять? )

 

n6yx9fAANMk.jpg

 

все три плюсовых провода на этом болте должны сидеть? 

 

8XxFQoBarG4.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


вот этот разъём откуда? не найду места для него 
возбуждение гены)))

 

 


вроде бы сюда минус должен приходить
а может и не приходить. Потому как приходит в другое место. 

 

 


все три плюсовых провода на этом болте должны сидеть? 
Три клеммы, это не три провода. Хотяяяяя, если ты пытаешся там в качестве третьего прикрутить минусовой....... Отпиши потом как оно было))))
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

возбуждение нашёл, спасибо

 


Хотяяяяя, если ты пытаешся там в качестве третьего прикрутить минусовой

 

да, вроде все провода красные и для плюса, но это вроде ) щас ещё гляну 

 

 

 


Отпиши потом как оно было))))

 

:D

Изменено пользователем 1g0g

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всё нашёл, все хвосты ) ух, сборка потяжелее разборки, надо ум напрягать  :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите номер стопорного кольца, который держит бендикс.

Изменено пользователем Дядя Леша

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите номер стопорного кольца, который держит бендикс.

Ну если я правильно понял, то вот BOSCH 1 007 010 039, только кольцо отдельно не продается, идёт как ремкомплект вместе с шайбами...
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте друзья! навернулся стартер и купил я б\у и оказалось что на новом стартере 3 креплении а тот что ща стоит 2 крепление, подойдёт ли теперь новый стартер стартер?


П.С. Пассат б3 двигатель 1,8 1989 года


фото не умею скидывать! Спасибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Он безвтулочный.....будет работать ,если при покупке работал...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да там всё одинакового, только разница в крепление, ну щас пойду ставить и посмотрим

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не подходит крепление (дырки не совпадают под болты) и редуктор короткий, короче херню выслали :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Mordaches, потому что продали тебе от автомата стартер. А он не взаимозаменяем(((((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×