Вопрос приобретения B3

[osa_spb_ru 0]

Всем привет!

Стою перед выбором и не знаю в какую сторону податься. На данный момент владею Нивой 2001гв., но состояние её уже удручающее, расход ужас-ужас, а ездить и возить семью надо, так что нужен надёжный, экономичный и относительно приличный автомобиль. Так вот прошу посоветовать или отговорить.

 

Смотрел в сторону всяких Логанов и т.п., но покупку новой машины за 300-400к позволить себе не могу, в кредиты лезть тоже не хочется, т.к. стабильности на данный момент нет... Вот и рассматриваю вариант покупки бу в хорошем состоянии. Машина мне нужна довольно просторная, поэтому смотрю в сторону B3 универсал.

 

И собственно сами вопросы:

 

Насколько целесообразна такая покупка?

Какая вероятность найти хорошую машину?

Имеет ли смысл брать дизель?

На какие года выпуска обратить внимание и на что ещё?

Кому в Питере можно показать машину перед покупкой?

Сколько готовить денег?

 

Заранее очень благодарен!

[лёлик 15]

На данный момент владею Нивой 2001гв., но состояние её уже удручающее, расход ужас-ужас,

 

скока за ниву хочешь?

[osa_spb_ru 0]

скока за ниву хочешь?

 

Хм. Я честно говоря ещё пока не думал, надо подумать.

[BigHarry 1 135]

Насколько целесообразна такая покупка?

 

Нива безусловно - более проходима, так что если вам надо ездить по говнам - то Пассат не для этого, он для асфальта.

Какая вероятность найти хорошую машину?

Фивти-фивти, либо найдешь, либо не найдешь

Имеет ли смысл брать дизель?

Нет.

На какие года выпуска обратить внимание и на что ещё?

Чем моложе, тем лучше, брать с движками ABS, 2E либо AAM (если большая лошадность не нужна).

Кому в Питере можно показать машину перед покупкой?

 

Роликам или КОТ-у, все адреса можно найти тут в форуме.

Сколько готовить денег?

 

Думаю, тысяч от 120-140

[osa_spb_ru 0]

Благодарю за ответ! Проходимость — это да, но можно обойтись и без говен

А чем плох дизель, дороговизной ремонта?

[d2xx 5]

своей мертвостью ввиду возраста

[POOPS 3]

своей мертвостью ввиду возраста

 

Ну не надо сразу про мёртвость.Просто надо смотреть.Ты не слышал ни разу что дизеля я,это миллионники.У меня по соседству в доме турбо дизель бегает.Нормально.Я даже завидую!ВОТ!

[Акс 57]

Чем моложе, тем лучше

 

Не согласен. Полно примеров, когда состояние машины 89 года гораздо лучше, нежели машины 93 года. (А то и В4 95 года).

[BigHarry 1 135]

Полно примеров, когда состояние машины 89 года гораздо лучше, нежели машины 93 года.

 

Думаю что для B3 это связано чисто с условиями эксплуатации, а не с какими-то технологическими особенностями изготовления пасатской кузовни в 89 годах.

Но какое двигло будет в машине 89-го года?

Изменено 24 Сентября 2010 пользователем BigHarry

[Акс 57]

какое двигло будет в машине 89-го года?

 

Такое же, что и на машине 93. Только вместо ABS - RP.

[BigHarry 1 135]

Такое же, что и на машине 93

 

Думаю, что в подавляющем большинстве случаев - двигло на машине 89г. будет поизношеннее, чем на машине 93г. Плюс ABS - это будет получше, чем RP, как не крути...

[Aleksandr76 1]

BigHarry а чем rp хуже abs я вижу разницу только что там датчиков на парочку поменьше и всё а износ двигателя опять же зависит от условий эксплуатации и от самого хозяина вон некоторые и abs умудряються ушатать за пару месяцев

 

Вот отличный вариант тем более клубный проверенный http://passatb3piter.ru/forum/topic/24528-passat-b3-%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB/page__p__370403#entry370403

Изменено 28 Сентября 2010 пользователем Aleksandr76

[d2xx 5]

что RP, что ABS/ADZ/AAM - одно говно, моник - он и есть моник

[BigHarry 1 135]

чем rp хуже abs

Ну ABS - это таки более современная модификация моника, УОЗ управляет электронника.

вон некоторые и abs умудряються ушатать за пару месяцев

Но это не значит, что RP нельзя ушатать за такое же время. Если взять чисто асбтрактно два варианта RP и ABS при одинаковых условиях эксплуатации - то ABS будет предпочтительнее.

одно говно

Ну если жрать говно - то лучше посвежее

Автор хочет именно B3, а не что-то другое....

[Акс 57]

Думаю, что в подавляющем большинстве случаев - двигло на машине 89г. будет поизношеннее, чем на машине 93г

 

Изношенность пихла таки от пробега скорее зависит, нежели от года)

[BigHarry 1 135]

от пробега скорее зависит

Да, но где гарантия, что пробег не скручен? Как в этом убедиться? Снимать бошку на предмет изучения износа ЦПГ? Думаю продавец пошлет куда подальше...

[Aleksandr76 1]

Но это не значит, что RP нельзя ушатать за такое же время.

вотя и говорю что всё зависит от бывшего хозяина как он относился к авто и как его эксплуатировал а так я считаю что бу машина это от части лотерея никогда не узнаешь что с ней было до тебя

[Gleb 428]

Купи бмв, это на много лучше пассата и по обслуживанию не многим дороже!

[ANV 9]

Ну ABS - это таки более современная модификация моника, УОЗ управляет электронника.

 

Да что ты говоришь! А ничего, что например на RP 91-го года стоит впрыск моно-мотроник, такой же как и на ABS и УОЗ управляется мозгами? Вакуумный корректор УОЗ стоит на RP постарше годами с впрыском моно-джеттроник, так что RP RP рознь!

 

По теме - плевать на пробег (может быть скручен или банально заменена приборка), плевать на год выпуска (может двигло перебирали) - качественная диагностика решает. Главное крепкий кузов без ржи и живой двиг, состояние остального не особо важно и является поводом для торга.

[пассатчик с 98г 179]

Главное крепкий кузов без ржи

+1000.

[BigHarry 1 135]

состояние остального не особо важно

 

Если бы еще движок было бы так просто поменять без геморни с документами...

[ANV 9]

BigHarry, ??? А причем тут цитата из моего поста? Я вообще-то в нем двиг к "остальному" не относил, читай внимательнее.

[BigHarry 1 135]

причем тут цитата из моего поста?

 

Да неудачно процитировал, я не в том смысле, а типа посетовал, что вон в той же Белоруссии - пофиг какой номер двигателя, а у нас - жопа какая-то. А так было бы гораздо проще, купил машину - и меняй в ней движки как хошь, и не надо убитый хлам реставрировать...

[passatb3man 0]

Помоему Пассат б3 самая удачная покупка, стоит не так много, салон огромный, уютный, по запчастям нет дифецита и стоят не вот уж как дорого.

Гласное смотреть машину надо или с шарющим человеком, как в прочем и любую Б\Ушную машинку, так как года берут своё...

И хоть кузов с завода идёт тройной оцинковки, тем не менее мне кажется нет такого пассата б3 который ни разу не бывал в аварии...

У меня у самого универсал 93 года с движкой ABS, езжу не нарадуюсь)))

Правда моник потупее инжектора будет, но не на много.

[LelikZhuk 46]

Ну нинаю... На счёт RP плохого сказать нечего за исключением того что это моник всё ж... Инжектор то оно порезче будет... Хотя у меня 91 г. МоноДжет вроде как. GL по комплектации, всё работает, доделать нать тыщ так на 12 и всё будет зер гуд. Брал за 115 в октябре. Не думаю что зимой ценник больше, скорее всего ниже

ЗЫ. Пробег не показатель (цэ фраза спеца по движкам ГольфЛаба). Ибо у меня пробег 366 тыс, а с движкой проблем вроде как нет по его словам. И масло не кушает и судя по осмотру на капиталке не был. Главное масло почаще менять и не запускать мелкие поломки, потому как из мухи в слона могет превратиться...