BadBoy 89 Жалоба Опубликовано 13 Марта 2012 на зиму лучше снимай(если будешь ездить) буду джып делать койлами или может запасусь парой комплектов губ половых) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dr. Faza 188 Жалоба Опубликовано 13 Марта 2012 Да у меня сейчас задрана морда...и тюниная губа вся в хлам(((А родная за три зимы со стандартной подвеской в норме!так что...опущу морду...и губу от GTI буду беречь(путём снятия)))) народ...где смайлики то...а? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BadBoy 89 Жалоба Опубликовано 13 Марта 2012 Да у меня сейчас задрана морда...и тюниная губа вся в хлам(((А родная за три зимы со стандартной подвеской в норме!так что...опущу морду...и губу от GTI буду беречь(путём снятия)))) народ...где смайлики то...а? да че ее береч джомовская стоит 1200 чтоли не 100500 тысяч рублей, 1200 можно уж раз в год после зимы потратить золотые недели в магазинах тюнинха весной губье идет наверное сотнями изза бугра в продажу ахахахаха Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dr. Faza 188 Жалоба Опубликовано 13 Марта 2012 кому как!а мне нищеброду после зимы вложений и так хватает.Все жидкости менять...колодки...там штука...тут штука...страховка...и прочеее!как раз к весне.так что... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andersen 17 Жалоба Опубликовано 15 Июня 2013 Четыре года ездил без губы (валялась в подвале), и вот решил поставить обратно.Ощущения- 1.вид предка стал лучше, это гуд. 2.утром мотор долго не прогревается выше 70, пробок особых нет.машину дёргает.Это не гуд. 3.На трассе стал лучше прижим передка, как следствие управляемость +.Это гуд. 4.оторву я её где нибудь вместе с решёткой, факт. это вообще не гуд. 5.в пробке вся надежда на карлсона,губа не спасёт ни чуть чуть. Вот завтра, я её и сниму. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 15 Июня 2013 @Andersen, полностью согласен, единственный её плюс - эстетический вид. Я когда машину купил, сразу её снял, уже 3 года где-то в деревне валяется, может уже крысы погрызли))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 15 Июня 2013 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 15 Июня 2013 @Hawk, а как ты хотел))) Тут ацфальта не много... Защита загибается до поддона, про всё остальное молчу) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Queen 61 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 продайте мне целую без трещин решетку и губу плз.. буду благодарен и денег отсыплю оригинал вообще проблема найти, если отчаюсь в поисках, поставлю аналог Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 3.На трассе стал лучше прижим передка, как следствие управляемость +.Это гуд. вот это конечно сильное заявление.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikkahusband 227 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 3.На трассе стал лучше прижим передка, как следствие управляемость +.Это гуд. вот это конечно сильное заявление.. надо ставить 2, и не надо никаких винтов и пиленых пружин))) а если по теме, у меня была обвисшая губеха (зимой на сугробах и наледи оторвал все 8 перемычек, которые держат направляйку губы), температура рабочая была 95 примерно, приколхозил направляйку на мебельные уголочки, губа встала на своё место, температура стала 88. субъективно могу сказать, что на обдув оно как-то влияет, но не более Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 Тысяча чертей!!! У меня одного мотор не греется без губы и решётки? Какая-то ботва... Сейчас езжу с выломанной решёткой(про губу смотри выше), на скорости температура двигра 75-80 грудусов, на 140-150 км/ч окло 85, максимум 90 О_о Что не так с двиглом? Про приборку, карлсона и дтож писал сто раз, всё там отлично, лень печатать... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikkahusband 227 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 Тысяча чертей!!! У меня одного мотор не греется без губы и решётки? Какая-то ботва... Сейчас езжу с выломанной решёткой(про губу смотри выше), на скорости температура двигра 75-80 грудусов, на 140-150 км/ч окло 85, максимум 90 О_о Что не так с двиглом? Про приборку, карлсона и дтож писал сто раз, всё там отлично, лень печатать...всё относительно, когда я книжки по городу возил, по всяким пробкам и прочему, у меня ниже 105 не опускалась, а когда к шмитту по прямой без остановок кучу километров, так 75 была. скорее всего у тебя режимы работы двигателя другие, имхо. я думаю, что те, кто ездит по вечным пробкам на поклонке или на шафире, скажут чаще, что у них греется Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 @mikkahusband,дык это, я тож по пробкам умею) 95-98 и обратно 70... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Novoleg 281 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 Губа это вещч (оригинальная), было дело что зимой снег ей пахал, пофигу, загнется, а потом на место встает))) И еще, эстетика В3 с ней лучше, ну красевее как-то))) ИМХО... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikkahusband 227 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 Губа это вещч (оригинальная), было дело что зимой снег ей пахал, пофигу, загнется, а потом на место встает))) И еще, эстетика В3 с ней лучше, ну красевее как-то))) ИМХО... да, у меня ориджиналь, губе побую в принципе, прочнее бампера спереди получается Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 В том то и дело, губа оригинал, решетка китай, бампер устал на креплениях к губе. Один зацеп и решетка превращается в кучу пластмассы, на которой висит ор и джин аль губа))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikkahusband 227 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 В том то и дело, губа оригинал, решетка китай, бампер устал на креплениях к губе. Один зацеп и решетка превращается в кучу пластмассы, на которой висит ор и джин аль губа))) как в воду глядишь))) скорее всего у большинства так и было))) я её отвисшую на очень шедевральном лежачем полицейском (я и порогами по всей длине по нему шоркнул, есть во Всеволожске такой)... короче и решетку расколотил Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Deagent 10 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 (изменено) зимой ездил без губы и горя не знал, но желание поставить её к лету было, интересно как смотреться будет с ней авто=) в итоге по весне поставил не оригинал, новая решётка и губа) и до сих пор езжу и ничего не задевает, всё нормально, но и наклон вниз у меня мне кажется не такой как у многих других, т.к. нижней части бампера нету, закрепил по другому=) Изменено 16 Июня 2013 пользователем Deagent Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 и до сих пор езжу и ничего не задевает 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 У меня одного мотор не греется без губы и решётки?Тут дело не только в губе: засpaнность радиаторов (основного и печки), всякий шлак в системе охлаждения, старая ОЖ, воздушные пробки, глючный термостат, глюки помпы, раннее зажигание - при совокупности этих факторов отрыв губы может быть последней каплей, после которого двигатель начинает уже перегреваться... 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikkahusband 227 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 У меня одного мотор не греется без губы и решётки?Тут дело не только в губе: засpaнность радиаторов (основного и печки), всякий шлак в системе охлаждения, старая ОЖ, воздушные пробки, глючный термостат, глюки помпы, раннее зажигание - при совокупности этих факторов отрыв губы может быть последней каплей, после которого двигатель начинает уже перегреваться...во, большой гарри всё верно сказал, так и есть, это больше индивидуальное. как в аналогичной теме про бенз, у кого зажигание раньше, у кого позже, лямбда насколько врет, какое пихло, какой коробас, какая компрессия, насколько грязный воздухан и т.д Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SHAH 40 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 Новые радиаторы основной и печки все шланги, термостат, помпа датчик включения вентилятора переподсоединен только на второй режим(быстрый) Как ранее писал без губы только с решеткой нет проблем ни грелся нечего не задевал горя не знал! Пол года назад купил и поставил бампер от Б-4 все тоже самое только еще и эстетично, а насколько лучше светят противотуманки я и говорить не буду!!!!!!!!!!!!!!!!!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 16 Июня 2013 бампер от Б-4 все тоже самое только еще и эстетично С этим готов поспорить Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 17 Июня 2013 готов поспоритьНу насчет эстетичности спорить бесполезно, как говорится - на вкус и цвет товарищей нет, но то что свет в бампере B4 гораздо интереснее - это, имхо, бесспорно... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах