Mono-Jetronik

[ANV 9]

EVILLLLLL, Ну, кстати, хрен его знает... Может и не должен, ведь РХХ это не датчик. Как его мозги диагностируют? По концевику не может быть, ежели только по сопротивлению моторчика (на обрыв обмотки), но тоже сомнительно. Не буду ничего утверждать.

[Иван К 1]

А подогрев впускного коллектора у всех ли исправен, кто мучается с данной проблемой?

Работающая заслонка в корпусе воздушного фильтра не избавляет от проблемы на 100%, могу на своей машине это продемонстрировать.

[ANV 9]

Кстати о подогреве! У меня вроде бы работает (спецом не проверял, но питание на него подается и вырубается когда надо, если только сам сдох, надо проверить), и, насколько я знаю, его отключение завязано на температуру ОЖ (на моно-джеттрониках для него спецом отдельный датчик стоит, на мотрониках управляется мозгами по показаниям ДТОЖ, отключается вроде при t ОЖ=40 градусам). Так вот падение оборотов при прогреве происходит приблизительно при тех же температурах, когда отключается подогрев... Надо поразмышлять в этом направлении...

 

Иван К, От какой из проблем? У меня и остальных пропало падение именно на горячую (особенно при сбросе газа). При прогреве холодного движка проблема периодически проявляется.

[Иван К 1]

У меня на прогреве только сильно проседают, но сами же и восстанавливаются обычно. Неисправен Ёж. Остальное работает как нужно.

[ANV 9]

Иван К, А как его проверить?

[Иван К 1]

Омметром

[ANV 9]

Иван К, ну так понятно, что не в микроскоп на него глядеть! Поподробнее можно? Какое должно быть сопротивление и где мерить? На разъеме за моником и корпусе?

[vena52 134]

А ДТВВ где стоит? И мне тоже интересно насчет ежа!Но тут же думаю,а если еж неисправен ,так он тогда не только в дождливую и влажную погоду будет глючить?У меня например только в период повышенной влажности такое было!Но сейчас как я уже писал,после прочистки регулятора все исчезло!

[ANV 9]

vena52, ДТВВ стоит под крышкой моника на корпусе форсунки.

[vena52 134]

Это который цилиндрической формы? на нем очень часто эммульсия собирается!

[Иван К 1]

Иван К, ну так понятно, что не в микроскоп на него глядеть! Поподробнее можно? Какое должно быть сопротивление и где мерить? На разъеме за моником и корпусе?

 

Да, там красный провод под моник идёт, вот между ним и корпусом. Сколько должно быть не помню, но у меня лежачая восьмёрка.

[ANV 9]

Нашел инфу на msk - пишут, что по мануалу 0,5 Ом, но допускается 1 Ом.

 

В умной книге написано 0,25-0,5 Ом, если больше - замена.

 

У меня 795 Ом... Млять, знал бы прикуп - жил бы в Сочи!.. Недавно перебирали двиг, снимали голову, я еще тепловой экран поправил и закрепил как следует, а вот про ежа не подумал... А ведь он был так доступен... Как теперь этого гада менять?.. Придется коллектор скидывать или забить на это... Спать теперь не смогу...

Изменено 7 Декабря 2010 пользователем ANV

[vena52 134]

Ты может не так мериешь,потому как не может быть такой разницы!Я у себя на выходных тоже померию!

[ANV 9]

vena52, Ну почему же не может, может, ежели погорел. А "не так" там замерить не реально - плюсовой провод и корпус. Как ты себе представляешь замеры "не так"? Да и я вроде как не полный чайник!

[bonklif 0]

Для нагревательной приблуды, не такое уж большое сопротивление. Там скорее всего КилоОмы. Так-что если звонится, значит живой. Иначе обрыв бы показывал.

[BigHarry 1 135]

В умной книге написано 0,25-0,5 Ом, если больше - замена.

Это сопротивление на холодную, после нагрева у йожыга сопротивление вырастает, так что если ты намерил

У меня 795 Ом

на горячую - это не значит, что он сдох.

[Иван К 1]

Ребят, вы чего? На горячую сопротивление увеличится, но не в сотни же раз!

И какие могут быть килоомы, при напряжении 12В? Там как раз доли ома и должны быть, чтобы он реально грел.

[ANV 9]

bonklif, В нескольких источниках указаны именно омы. Не знаю что у ежа внутри, но, например, сопротивление карбидкремниевых нагревательных элементов (кэнов) в среднем 0,2 - 8 Ом.

 

BigHarry, Откуда такая инфа? Мерил на еще не остывшем движке.

[BigHarry 1 135]

Мерил на еще не остывшем движке

 

Померь на холодном ради интереса. Просто кады двиг прогреется (и йож тоже) - уже пофигу какое сопротивление у йожыга, он все равно отключен.

[ANV 9]

Ради чистоты эксперимента померю.

[ANV 9]

BigHarry, померил. На полностью остывшем за ночь движке. Те же 795 Ом.

[vena52 134]

Видать омметр китайский!))

[Иван К 1]

А у тебя немецкий?

[vena52 134]

А у меня вообще никакого)) Меня мысль заинтересовала по поводу замера!Кто нибудь еще мерил своего ежа на Пассике?

[ANV 9]

vena52, Замерял двумя разными мультиметрами, показания одинаковые. Оснований им (мультиметрам) не доверять нет, ибо пользуюсь ими давно, никогда не врали.