Печка плохо греет

[damir_sultan 0]

Как добраться до радиатора печи!в последовательности работы! мне на мыло отправте если не трудно!спасибо! damir_art_by@mail.ru

Изменено 6 Января 2011 пользователем damir_sultan

[madmaxim 4]

вопрос в тему -

предистория - в чт рванул патрубок напорный от печки, который идет на блок двига, благо уже к дому подкатил, там что не на дороге, чтоб до гаража доехать обрезал шланг в месте разрыва и соединил через трубку. На следующий день решил поменять все шланги и заодно и антифриз махнуть - тот шлвнг, что рвануло - оказался в том месте разъеден - резина вся тресканая снутри была - с наружи все как новое смотрелось(( и еще поменял толстый патрубок с радиатора верхний - мой тож при рассмотрении оказался уже начал трескаться снутри - с наружи это сопроводилось раздуванием. После слива антифриза - когда все патрубки были сняты - еще и продул радиатор отопителя - остатки старого антифриза выгнал. Потом все патрубки поставил, антифриз залил.

После этого снял тот патрубок от печки, который не к блоку двига, а к железной трубке - типа отводной что ли от печки...стал дуть в РБ пока не полилась из этого патрубка ОЖ, потом заткнул его пальцем и дул пока не полилась из печки и надел патрубок на место. Потом завел - погазовал - немного воздуха вышло из системы, но печка дуть стала холодным при температуре ож 90( и патрубок от печки до железной трубки был холодный - типа отводной который. отсоединил патрубок, опять продул через РБ - все начало греть. На следующий день завел - начал греться - но нижний патрубок от помпы был холодный до тех пор, пока стрелка на показометре не достигла 85 градусов, потом очень скоро включился вентиль. При этом печка греет на 2-й скорости, но не так, чтоб руку не удержать.

- вопрос в следующем - на какой скорости должен термос срабатывать - 85? и как можно еще контрольно выгнать воздух из печки и есть ли смысл - оба патрубка от печки горячие.

 

[BigHarry 1 135]

на какой скорости должен термос срабатывать - 85?

Термостат или термореле? Оба этих прибора могут на разные диапазоны срабатывать, и что бы точно узнать надо их доставать и смотреть, что на них написано.

[madmaxim 4]

термостат.. вычитал, что он должен срабатывать при 85 и открывать большой круг, а вентиль типа при 90 должен срабатывать...но вопрос то еще и в том, как еще можно выгнать пробку из радиатора отопителя.. - поднять морду авто выше кормы и погазовать?

[BigHarry 1 135]

вычитал, что он должен срабатывать при 85 и открывать большой круг

 

Есть термостаты, которые открываются позже.

как еще можно выгнать пробку из радиатора отопителя

Ты же пишешь, что патрубки печки горячие - с чего ты взял что там пробка?

[Queen 61]

В выходные в гараже увидэл такую весчь, прогрел до 90, печка дует холоднюзим воздухом, и вентилятор не включается, перед этим ездил 2 дня=все было отлично!

что за хрень опять? возможен такой вариант, что не открылся термостат? или воздушная пробка где?

[madmaxim 4]

В выходные в гараже увидэл такую весчь, прогрел до 90, печка дует холоднюзим воздухом, и вентилятор не включается, перед этим ездил 2 дня=все было отлично!

что за хрень опять? возможен такой вариант, что не открылся термостат? или воздушная пробка где?

 

так если термос не открылся б - то нижний патрубок на радиатор должен быть холодным, как и сам радиатор - все по малому кругу гоняется..

 

Есть термостаты, которые открываются позже.

 

Ты же пишешь, что патрубки печки горячие - с чего ты взял что там пробка?

 

тоже верно. просто печка стала как то не поташкентски дуть...ну значить все ж термос с его хар-ками такое явление объясняет(

[Димка 175]

на 87 должен стоять термостат, вентиль при 92, у меня никогда печка не завоздушивалась, прогревал без крышки, впрочем и езжу с открытой чтобы радиаторы не порвало случись что

[BigHarry 1 135]

печка стала как то не поташкентски дуть

 

Этому может быть другое объяснение: заслонки или где-то в механизме их управления из-за дубака плохо что-то стало крутить...

[Димка 175]

Макс. холодно стало, вот и не ташкент, сам лазил в субботу туда, поменял термостат, разницы не ощутил весомой, тот что стоял начал открываться на 85, другой на 87, поставил второй, первый в коробочку положил прозапас

[Queen 61]

madmaxim, шланг не потрогал, времени не было, спешил. Поеду-проверю. Доливал ОЖ недавно, т.к. шланг прохудился-вытег он. Долил, после этого затянул крышку,видно сильно, воздух мб попал, надо бы попробовать выгнать его после этого начались траблы с печкой, и с вентилятором-что меня больше всего напрягает. То включается-то нет

[madmaxim 4]

Этому может быть другое объяснение: заслонки или где-то в механизме их управления из-за дубака плохо что-то стало крутить...

 

тож не исключено, хотя маловерноятно - я прошлым летом перебирал печку, ставил новы бехр радиатор и переклеивал заслонки...мож конечно и что то отклеилось от заморозков...

 

Макс. холодно стало, вот и не ташкент, сам лазил в субботу туда, поменял термостат, разницы не ощутил весомой, тот что стоял начал открываться на 85, другой на 87, поставил второй, первый в коробочку положил прозапас

 

ну это ж для зимы лучше, а для лета - ?

 

madmaxim, шланг не потрогал, времени не было, спешил. Поеду-проверю. Доливал ОЖ недавно, т.к. шланг прохудился-вытег он. Долил, после этого затянул крышку,видно сильно, воздух мб попал, надо бы попробовать выгнать его после этого начались траблы с печкой, и с вентилятором-что меня больше всего напрягает. То включается-то нет

 

ну что работает или нет вентилятор моторчика - это уже что то с крутилками - резисторами и т.д.,

 

так а воздух то у тебя мог попасть через как раз то место, где гланг и прохудился ж...и мутировал в воздухопробку...

[Queen 61]

ну что работает или нет вентилятор моторчика - это уже что то с крутилками - резисторами и т.д.,

 

так а воздух то у тебя мог попасть через как раз то место, где гланг и прохудился ж...и мутировал в воздухопробку...

 

Нэ-нэ-нэ) я вентилятор имел ввиду радиатора. 92 гр на приборке-а он сйука не включается, бывает и включается, кароче живет своей жизнью! поэтому я и думаю термик заклинило. термореле вроде в поряде было.

 

Вот именно, так а как ее выгнать заразу то оттуда?

[madmaxim 4]

Нэ-нэ-нэ) я вентилятор имел ввиду радиатора. 92 гр на приборке-а он сйука не включается, бывает и включается, кароче живет своей жизнью! поэтому я и думаю термик заклинило. термореле вроде в поряде было.

 

Вот именно, так а как ее выгнать заразу то оттуда?

 

а какой именно патрубок прохудился? ты его поменял ?

[Queen 61]

madmaxim, красным отмечен тонкий газовый шланг, его при прогреве порвало в районе пихла, потек антифриз походу, т.к уровень оного в бачке заметно уменьшался. шланг заменил, течь прекратилась, но вот начались траблы с печкой и вкл. вентилятора, после того как долил антифриз. Я как понимаю, этот шланг имеет отношение к охлождению пихла во время работы на газу?

[BigHarry 1 135]

Queen, что это у тебя на RP под геной какой-то аццкий агрегат? Вэбаста что-ли какая-то?

[Queen 61]

BigHarry, от газового обородувания распределитель мб какой-то. я честное слово сам не знаю как оно называется)

[madmaxim 4]

еще вот какой симптом заметил у себя в продолжение темы - уровень ож на холодную на минимальной отметке, потом доливаю до макс, потом после поездки уровень ож увеличивается на 2 см выше макс, а потом после остывания - на утро- ниже немного минимума стал - пробки опять вышли?может ли это пробка воздушная где нить в системе гуляет своими размерами - утром и вечером - нагреваясь и остывая...? шланги все сухие, ничего не подтекает в сочленениях. да - и еще вопрос - термостат при достижении температуры ож выше 87 там вроде град включается и начинает гнать ож по большому кругу, а потом, после того, как температура падает - он отрубается что ли и ож циркулирует по малому, да? или он как открылся, так и до остановки двига?

Изменено 21 Февраля 2011 пользователем madmaxim

[Димка 175]

Queen, редуктор епти, ну и срач из под клапонки...

madmaxim, че куришь? конечно он постоянно откр/закр

Изменено 21 Февраля 2011 пользователем Димка

[madmaxim 4]

просто нижний патрудок на радиатор как то странно себя ведет - он холодный, почти до того, как начнет срабатывать вентилятор -тогда начинает греться, потом опять остывает...термос что ли гикнулся?

[Дядя Леша 1 112]

madmaxim, ты пытаешься найти траблу на ровном месте. нормально у тебя все, так и должно быть. Термостат как дверь в кабак. Откроется, закроется, откроется потом опять закроется.

[madmaxim 4]

ну с термосом тогда усе понятно, а вот гуляющий уровень ож - ето то хоть ненормально? иль тож как в кабаке))))?нальют - выпьет - рыгнет))))?

[BigHarry 1 135]

он холодный, почти до того, как начнет срабатывать вентилятор

 

А можешь поглядеть, на какую температуру у тебя термореле в радиаторе? Если оно срабатывает одновременно с термостатом - то это не есть хорошо...

 

гуляющий уровень ож - ето то хоть ненормально?

 

Нормально, жидкость при нагревании - расширяется.

[madmaxim 4]

термореле - ты имеешь ввиду сам датчик? или нет? где термореле находится тогда? если датчик, то поглядеть то сложно там - там сверху зенками не увидишь, а снизу морда лица в цель между зашитой и радиатором не пролазит)) но попытаюсь. главное там не застрять - с мордой прижатой к термореле))

 

но если исходить из показаний приборки - то вентиль включается в 92 примерно градуса, примерно при этой же температуре и термос срабатывает, потом при снижении до 90 опять термос вырубается - шланг холодее (дверь в кабак)

[BigHarry 1 135]

ты имеешь ввиду сам датчик?

 

Ну да, фишка которая на радиаторе, которая включает вентилятор на разные скоростя, это суть термореле, а не датчик.

если исходить из показаний приборки - то вентиль включается в 92

 

Приборка может врать. Если вентиль врубается когда нижний шланг еще холодный - то это неправильно.