Нужен совет.

[otwes 0]

B3,седан,abs/92год.Этим летом начался гемор датчик температуры двигателя выдавал постоянно 100 градусов,в итоге постоянный дым из под капота в пробке и по трассе.Надо было что-то делать:поменял термостат,радиатор,датчик на радиаторе,датчик на *тройнике с кишками*,антифриз на красный,до этого был синий,теперь датчик выдаёт 50 градусов и хоть ты выеб...ь,только в пробке 70 градусов.лето,осень отъездил но впереди зима что делать?Купить другой датчик температуры или ещё чего???

[qwert 0]

залезь в приборку, может там, какой косяк.

[*MAD* 2]

если печка греет,то нехрен грузиться ИМХО

у меня тоже на 70 макс

[otwes 0]

Печка нормально греет.

[BigHarry 1 135]

А приборкин датчиг (черный) не менялся?

[otwes 0]

А приборкин датчиг (черный) не менялся?

Если не затруднит где конкретно он находится!!!!

[qwert 0]

B3,седан,abs/92год

 

если абс это обозначение двигателя, то там 1 ДТОЖ 4х контактный. Если верить букварю, то правая сторона идет на приборку(на неё подается 10 или 12 вольт, точно не помню ). Сопротивление на этой стороне, при прогретом двигателе(87 гр), должно быть около 300 - 250 Ом. Если V и R гуд, то не поленись залезть в приборку(в сам указатель температуры), на предмет касания проводков к металич. частям.

[otwes 0]

если абс это обозначение двигателя, то там 1 ДТОЖ 4х контактный. Если верить букварю, то правая сторона идет на приборку(на неё подается 10 или 12 вольт, точно не помню ). Сопротивление на этой стороне, при прогретом двигателе(87 гр), должно быть около 300 - 250 Ом. Если V и R гуд, то не поленись залезть в приборку(в сам указатель температуры), на предмет касания проводков к металич. частям.

 

Олрайт на дачу поеду вскрою

[Димка 175]

qwert, а где правая сторона у квадрата если он может вращаться?

1-3 контакты на мозги

2-4 - на приборку

 

http://keep4u.ru/full/9cd42541e1a49be2e9336ada2caccb5e.html

[qwert 0]

а где правая сторона у квадрата

 

Если верить букварю

 

Та сторона на которую приходит 10 вольт и есть на приборку, с мозгов приходит около 5 вольт (смотреть в разъёме). коричневый и коричнево-белый это на массу, а зелено белый и желто-красный это плюсы.Не помню уже, какой куда.