Navrik 65 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 При работе двигателя температура в подкапотном пространстве достигает +60–80 градусов, но, к сожалению, даже при кратковременной остановке тепло мгновенно рассеивается в атмосферу. Поэтому многие автомобилисты, как любители, так и профессионалы, пользуются специальными термостойкими одеялами, которые изолируют моторный отсек и позволяют сохранять накопленное за время поездки тепло и во время стоянки. При недолгих остановках (до 2-3 часов) одеяла позволяют пускать двигатель, фактически, при летних плюсовых температурах: ни масло, ни охлаждающая жидкость не успевают остыть до «минуса». Во время ночной стоянки температура, естественно, падает сильнее, но все-таки остается выше окружающей на 5-7 градусов: очень часто именно эти «крохи» отделяют нас от возможности спокойно завести мотор. http://www.tdavtoteplo.ru/ Ко и что думает по этому поводу? Не намотает ли это одеяло на шкивы? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gleb 428 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 Не намотается так сгорит нах с машиной вместе))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DespiRR 23 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 (изменено) А нах одеяло, есть, же, штатная нашлепка для тепла на капот изнутри...? Изменено 11 Ноября 2010 пользователем DespiRR Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Navrik 65 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 На ссайте производителя написано, что одеяло выдерживает до 1200 градусов. Из РиоКлуба уже покупают: Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DespiRR 23 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 Чего, то, шляпа какая-то... Типа это покрывало, при -15, -20, не даст движку остыть до температуры окружающего воздуха??? За 8 то часов! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 Полюбасу - это одеяло не удержит долго тепло, за ночь - один черт все замерзнет, тут рулит вэбаста или электрический предпрогрев. А что бы не сильно остывала и быстро грелась - в строймаге купить утеплитель с фольгой, какой-нить энергофлекс, и присобачить его на крышку капота. По деньгам выйдет дешевле, а за счет теплоотражающего слоя фольги - двиг прогреваться будет быстрее, чем под каким-то одеялом. За 8 то часов! Х.йня. Снизу двиг не укутан - замерзнет как нефиг делать за восемь часов. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zervan 129 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 Я когда то на жиге фофаном движок укрывал Не панацея,но помогало.Не загаралось ниразу...тока рукав оторвало)) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
d2xx 5 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 одеяло - бред, как минимум на 3-ей доливке омывайки зае..т это одеяло туда-сюда дергать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Акс 57 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 Я на УАЗе 2 ватника использовал. Приехал зимой до хаты пообедать - ватники достал из-за сиденья, на пихло накинул, пока полчаса обедаешь, пихло остывает градусов до 40, но в целом тёплое. Главное снять их не забыть. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
amatol 4 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 Блин, мужики, у отца мерс спринтер, дизель, так вот, я брал обычное одеяло, в 2 слоя, + картонку перед радиатором. Этот мотор, летом на ХХ не нагреешь выше 50 градусов (вентилятор крутиться постоянно), а зимой на ХХ с одеялом я грел его до 80 градусов. Так что дельная вещь - одеяло. Себе, на свой дизель, тоже буду ложить на зиму...но это дизеля. НА бензах есть много факторов, опасных, таких как бензин и искра... А он тепла, обычное одеяло, шерстяное, даже не плавилось. п.с.ДА, и я укрывал только двигло, без патрубков ОЖ и бачков... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Иван К 1 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 Я всего лишь потолок в пассате утеплял пенофолом, и в салоне сразу стало теплее, и прогревается быстрее. А двигателю надо картонку перед радиатором, и тот же пенофол на нижнюю сторону капота, эффект будет не хуже. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
d2xx 5 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 бензиновому двигателю надо термостат исправный, а не картонку перед радиатором. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dr.Diesel 26 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 Все это мертвому припарка. На 30 градусном морозе выстывает за полчаса,как ни кутай в одеяла и не заезжай глубже в сугроб я на свой трактор только один выход нашел - предпусковой обогреватель. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 использую чтобы быстрее прогревалась Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KoMaP 0 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 Батя друга запихал в сарай одеяло, хоть и было -30°, но голову всё же загрел... Так что имхо для этого немцы знали что делали и не нужно ничего колхозить. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 ИМХО бред какой-то,снизу всё-равно дыра и холодом от земли всё остудит.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
murdersan 1 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 (изменено) У нас в городе тоже стали продавать такие накидки,я считаю что помогают движку быстрее прогреться и на не долгих стоянках не сильно остыть.Сам использую прошитый кусок базальтового волокна(на подобие стекло ваты только не колется)минус в том что он не обшит материалом и частички волокна залетают в салон через воздуховоды.А эти накидки обшиты материалом и наверняка не горючим,так что не чего там не загорится.Да и ставлю еще заслонку перед радиатором из куска прорезиненной обшивки салона Таза. Изменено 29 Ноября 2010 пользователем murdersan Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Акс 57 Жалоба Опубликовано 11 Ноября 2010 murdersan, слушай, а зимой из Сыктывкара на Микунь дорогу от снега чистят? На пассате пройти реально? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
murdersan 1 Жалоба Опубликовано 12 Ноября 2010 murdersan, слушай, а зимой из Сыктывкара на Микунь дорогу от снега чистят? На пассате пройти реально? Привет Акс!Да конечно чистят,и на Микунь и во все другие направления,на Микунь тем более дорога республиканского значения,крупная узловая ж\д станция.А что собрался в наши края? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DespiRR 23 Жалоба Опубликовано 12 Ноября 2010 У нас в городе тоже стали продавать такие накидки,я считаю что помогают движку быстрее прогреться А не проще сделать воздухозабор от патрубка который идёт в район коллектора. Там у всех, ещё, полу развалившийся алюминиевый короб? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
amatol 4 Жалоба Опубликовано 12 Ноября 2010 Парни, не о том речь пошла...патрубки...гор\хол воздух... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DespiRR 23 Жалоба Опубликовано 12 Ноября 2010 От коробки воздушного фильтра один патрубок идёт за двигатель это горячий, вперёд на морду это холодный. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Акс 57 Жалоба Опубликовано 12 Ноября 2010 Привет Акс! А что собрался в наши края? Привет) Да я, бывает, езжу в ваши края) Последний раз в августе был Но зимой ещё не доводилось... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
murdersan 1 Жалоба Опубликовано 12 Ноября 2010 А не проще сделать воздухозабор от патрубка который идёт в район коллектора. Там у всех, ещё, полу развалившийся алюминиевый короб? Тоесть ты предлагаешь перекрыть подачу холодного воздуха,и сделать подачу только от движка,НО эту функцию должна выполнять заслонка воздушного фильтра(которая у меня кстати не работает).Еще видел прошлой зимой в большие морозы на некоторых VW хозяева закрывали саму эмблему на капоте(ведь хол.воздух сосет через нее) подручными средствами. Привет) Да я, бывает, езжу в ваши края) Последний раз в августе был Но зимой ещё не доводилось... Ну как поедешь в следующий раз,отпиши в личку,можно встретится попить чайку! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DespiRR 23 Жалоба Опубликовано 13 Ноября 2010 Еще видел прошлой зимой в большие морозы на некоторых VW хозяева закрывали саму эмблему на капоте(ведь хол.воздух сосет через нее) подручными средствами. Не умно. Можно с короба воздушного фильтра стянуть патрубок, который на морду идёт. Короб будет сосать из под капота, а отсоединённый конец заложить чем-то. Снаружи всё красиво будет, а смысл тот же. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах