Холостой ход. Не могу ничего сделать (RP)

[gruzdev-sasha 0]

парни помогите пожалуйста!Пассат в3 моновпрыск 1.8 90г на холодную заводишь работает ровно мягко и прогревочные обороты есть но как доходит до 70 градусов обороты падают и глохнет иногда падают до 300 потом постепенно поднимуться газ скидываешь тоже самое . Резинку под впрыском поменял. парни советуйте лубые предложения

[Акс 57]

лубые предложения

 

Спирта в бак.

Чистого.

Миллилитров 200-300.

[gruzdev-sasha 0]

я заливал удалитеть влаги в бак дергание вроде пропало но холостой не изменился

[Акс 57]

gruzdev-sasha, ты чистой воды интраверт, причём с лёгким налётом экспрессивности.

С тобой довольно сложно разговаривать.

Почему?

Потому что ты не умеешь структурировать свои мысли, а тип твоего характера заставляет тебя забывать обо всём, когда случается какая-либо внештатная ситуация, затрагивающая тебя напрямую.

Твой разум раздувает проблему, превращая её из несущественной в огромную, заслоняющую всё остальное на свете.

И наоборот, если у тебя случается радость, то всё внезапно становится мелким и недостойным внимания, кроме всепоглощающей радости.

 

Попробуй поработать над собой, тогда окружающим будет проще коммуницировать с тобой.

Начни с правильной расстановки знаков препинания.

Они созданы для того, чтобы письменная речь не выглядела сбивчивой, торопливой.

Помни, каждое новое предложение начинается с заглавной буквы, а также отделяется от предыдущего пробелом.

Внутри предложения мысли отделяются друг от друга запятой, или же точкой с запятой.

Прояви уважение к читателям.

 

Попробуй также читать внимательнее, слушать собеседника, а не только себя.

Если тебе что-то кажется неясным - лучше переспроси, но не додумывай мысль собеседника самостоятельно.

 

Холостые обороты двигателя могут пропадать из-за множества разных причин, однако необходимо сбросить со счетов самый простой вариант.

Даже если он кажется немного диковатым и слегка надуманым.

Ведь ты не считаешь, что мы собрались в этой теме, имея целью посмеяться над тобой?

В данном случае, на твоём месте, я бы, как бывший владелец RP, залил бы в бак 200-300 миллилитров чистого спирта. Причём лучше непосредственно в момент появления описанной проблемы.

Заливал ли ты удалитель влаги, был ли у тебя в детстве трёхколёсный велосипед и сколько раз ты смог ночью с женой - в данном случае роли не играет и моего совета не отменяет

 

Если не поможет, то можно будет переходить к следующим пунктам алгоритма по планомерному выявлению и устранению причины проблемы.

Изменено 1 Декабря 2010 пользователем Акс

[gruzdev-sasha 0]

ну ты выдал на будущее учту

[леха_049 0]

ну ты выдал на будущее учту

 

посмотри еще может быть сеточка топливного вильтра забита износ свечей зажигания, засорение форсунки, топливного или воздушного фильтра. Изменено 1 Декабря 2010 пользователем леха_049

[murdersan 1]

Ну ты Акс жгешь!

+100!

 

"200-300 миллилитров чистого спирта" - а это на полный бак или как?

[bonklif 0]

СУУУУПЕР! Филолог, не иначе. Но похоже не физик. Была бы вода в баке, хрен бы он завёлся. Сколько сейчас по цельсию? Вода если и присутствует, то исключительно в твёрдом виде. К сожалению сам идей подкинуть не могу, пока,но со спиртягой мало шансов, лучше оставь для сугреву

[Акс 57]

ну ты выдал на будущее учту

 

Плохо.

Повествовательное предложение принято начинать с заглавной буквы и завершать точкой.

В сложносочинённых предложениях принято ставить запятую, отделяющую одно предложение от другого.

В данном случае фраза должна выглядеть следующим образом:

 

Ну ты выдал, на будущее учту.

 

Первое подлежащее - ты, первое сказуемое - выдал.

Второе подлежащее подразумевается (я), пропадает по причине перемещения обстоятельства времени из конца предложения, где оно должно быть, в начало. Но это допукается правилами нашего родного языка, второе сказуемое - учту.

 

Я бы для пущего благозвучия применил каноническую расстановку членов предложения. Тогда бы данная фраза выглядела так:

 

 

Ну ты выдал, я учту в будущем.

 

Или так:

 

Приняв во внимание всё сказанное тобой, я сделал для себя соответствующие выводы и впредь предприму все усилия в целях недопущения повторения сложившейся ситуации, которая привела к твоему недовольству.

 

Позволю себе заметить, что последний вариант предложения является уже не сложным, а простым - я опустил одно подлежащее со сказуемым, заменив их деепричастным оборотом, что позволило избавиться от смыслового нагромождения и упростило восприятие фразы.

[qwert 0]

Спирта в бак

 

А не подскажешь, где купить? А то, искал и не нашел, хоть свой аппарат создавай.

[Акс 57]

В данном случае, на твоём месте, я бы, как бывший владелец RP, залил бы в бак 200-300 миллилитров чистого спирта.

А это на полный бак или как?

 

На полный.

 

Филолог, не иначе. Но похоже не физик.

 

По первому высшему образованию биохимик, по второму - переводчик в сфере профессиональной коммуникации.

 

Сколько сейчас по цельсию? Вода если и присутствует, то исключительно в твёрдом виде.

 

Если бы это правило распространялось без исключений, то при отрицательной температуре воздуха влажность воздуха равнялась бы нолю. Однако, это не так.

 

Была бы вода в баке, хрен бы он завёлся.

 

В баке воды и нет.

 

А не подскажешь, где купить?

 

В сабжевой теме обсуждались пути поиска и покупки предмета обсуждений)

Но я не пробовал купить, у меня свой есть.

Изменено 1 Декабря 2010 пользователем Акс

[murdersan 1]

У меня тоже свой есть,летом отблагодарили за труды праведные(1л).Как только буду заливать полный бак,так залью,даже хоть для профилактики,хуже не будет.

[bonklif 0]

Зачем тогда спирт переводить? Ну классно ты грамматику разложил. Пять баллов!

[POOPS 3]

Бред какой.Философия чтоль?Так далее:

как доходит до 70 градусов обороты падают и глохнет

 

У меня тоже так было.Я снял потенциометр дроссельной заслонки,и у меня там почему-то конденсат обнаружился.Протёр всё спиртом включая ползуны или по как там научному(ламели),остальное принял внутрь.Потом по идеологическим соображениям ,забутылил в отсекатель влаги потенциометра силикогеля.Пол-года гонял,проблем не было.Два месяца назад опять такая бяка стала.Полез опять туда и такая-же влага.Пришлось опять протирать. Попробуй,понравится!

[bonklif 0]

А в глушитель стрелять может из-за этого? Отсекатель влаги-это такой чёрный бочёнок возле ДПДЗ?

 

Так на кой спирт в баке?????

[Акс 57]

Так на кой спирт в баке?????

 

Существует теория, одно время активно муссировавшаяся на vwts, согласно которой возможная причина проблем с холостыми оборотами кроется в неправильном восприятии ЭБУ температуры впускного воздуха.

Виной этому неудачное расположение ДТВВ в черепахе, либо, как вариант, неудачная форма самой черепахи на двигателе RP.

Градиент давления, возникающий при попадании влажного воздуха под черепаху, приводит к конденсации влаги на подчерепашные поверхности, в том числе на ДТВВ, что приводит к искажению данных.

Это лишь одна из версий, да и то, будем откровенны, притянутая за уши.

В качестве рекомендации было выдвинуто предложение добавлять в топливо небольшое количество влагопоглощающего соединения, имеющего бОльшую летучесть по сравнению с бензином.

 

А теперь практика: когда мой RP во влажную погоду начинал капризничать, я останавливался и прямо на дороге, не глушась, добавлял в бак стаканчик спирта. И как рукой)

 

Нюанс: всё вышеописанное относится к околонулевым температурам.

Так что у топикстартера, скорее всего, не тот случай.

Однако, чем чёрт не шутит?

 

Литература: кому интересно, гуглите по аббревиатуре "ТГМ"

 

Моё мнение: ТГМ не существует.

 

[bonklif 0]

Не коротко, но ясно. А принудительно открытая заслонка в воздухане не решает такую проблему?

[PEGAS 3]

Спирт - самое востребованное изобретение человечества.

Да не угаснет сила его!

Изменено 1 Декабря 2010 пользователем PEGAS

[vena52 134]

Кстати та же тема и у меня была недавно!С наступлением влажной погоды в какой то момент после прогрева на 15 минут примерно обороты спадали при резком отпускание педали газа,а потом вставали наместо и все стабилизировалось само собой!Но я спирт не лил,снял черепаху и снял ДТВВ открутил жиклер и вытащил шарик,а затем прочистил и промыл!Собрал и обнулил мозги!Один день машина вроде вела себя также а потом все пропало!Может конечно мороз помогает,а может чищенный ДТВВ

[BigHarry 1 135]

снял ДТВВ открутил жиклер и вытащил шарик

 

Може не ДТВВ, а клапан-регулятор температуры?

[POOPS 3]

А в глушитель стрелять может из-за этого? Отсекатель влаги-это такой чёрный бочёнок возле ДПДЗ?

 

Точно говориш.Чёрненький такой.И стрелять может!

 

А принудительно открытая заслонка в воздухане не решает такую проблему?

 

Попробуй.У меня когда не работала,я тоже принудительно открывал.На какое-то время улучшения наблюдаются,но это временный конвульсионный сдвиг мозгов. Так Ю что не в этом собака зарыта!Это моё мнение.

[Бродяга 7]

Тоже была проблема с оборотами.И спирт заливал.Вроде сперва что то поменялось и потом все по новому.Еще и расход увеличелся.Посоветовали поненять лямб.Честно скажу мне помогло

[vena52 134]

Я описание дал на тот клапан, который стоит в черепахе над моновспрыском!У Акс есть одна првильная мысль насчет этого, а остальное болталогия!Философам дай только повод поговорить,а они уже дальше разовьют тему!

Изменено 4 Декабря 2010 пользователем vena52

[BigHarry 1 135]

который стоит в черепахе над моновспрыском!

 

Понятно, это не ДТВВ, это регулятор заслонки гор/хол. А вот ДТВВ (он тоже под черепахой находится), кста, тоже мозг может выносить, один чел на msk именно после замены ДТВВ избавился от так называемого ТГМ. Изменено 4 Декабря 2010 пользователем BigHarry

[vena52 134]

Какой регулятор гор/хол,он стоит не на черепашке а на коробе воздушного фильтра,а я говорю про патрубок ,который одевается на блок моновспрыска!