Подогреватель впускного коллектора

[EVILLLLLL 0]

На что влияет неработоспособность ежа? Двигатель дольше будет греется? И ещё, если снять разъем с датчика красного цвета, на приборной панели должен загореться индикатор неисправности? Если должен, то как исправить? RP 1.8

[qwert 0]

Скорей всего на обороты при прогреве.

если снять разъем с датчика красного цвета

 

То ЁЖ не включится, про индикатор не скажу т.к. у меня нет ЕЖА.. походу обманул.

Если должен, то как исправить?

 

Наверно подключить обратно Изменено 15 Декабря 2010 пользователем qwert

[EVILLLLLL 0]

Именно, интересно должна ли загораться лампа на приборке.

[SHAH 40]

Уважаемые знатоки, доброго времени суток! Не хочу плодить новые темы, а стоящего ни чего не нашёл!?

 Я снял ГБЦ, открутил впускной коллектор обнаружив в нем подогреватель (ЕЖА) и торчащий из него провод

 И так, вопрос в следующем: Куда эта сволочь должна быть воткнута, так как путём дедукции выяснил, что подходящей свободной мамы, чтобы его присоединить, негде нет?????

[Дядя Леша 1 112]

А разве из косы, которая идет вдоль моторного щита, не торчит? А по принципиалке не скажу(((((

[BigHarry 1 135]

Куда эта сволочь должна быть воткнута

В реле подогрева ежа должна быть воткнута, 13 место у этого реле в колодке.

[SHAH 40]

У меня на 13ом месте ничего нет, и в моторном отсеке ничего свободного не болтается?! Я подозреваю, что предыдущий хозяин де активировал этот дивайс, поэтому перефразирую вопрос, как быть? прокидовать проводку по новой (как и куда если можно попроще), или ну его на х.... срезать иголки, удалить провод и ездить дальше как ездил 7лет без него?!?!?!

[BigHarry 1 135]

У меня на 13ом месте ничего нет

А нигде не висит там реле с нарисованным номером 1 ? В книге написано что должно это реле быть в 13 месте колодке, но сталкивался с тем, что схемы в книге врали.

[Дядя Леша 1 112]

срезать иголки, удалить провод и ездить

Можно срезать иголки, полирнуть получившуюся плиту и восстановить провод. Многие говорят что едет лучше)))

[SHAH 40]

Я имею блок реле в следующим состоянии.

 В моем понимании это должно выглядеть примерно так, с кого-та предохранителя (вероятно с F-18, 20ампер), плюс приходит на какую-та релюху (в моем талмуде она на позиции №12 вместе с бензонасосом ), с нее ходит на датчик температуры впускного коллектора (?), (который отвечает за выключение ежа при какой-то температуре) и все это начинает работать после поворота ключа зажигания.

 За сим, хотелось бы знать, с какого контакта реле № 80 (в моём случае) должен исходить провод и в какую сторону, где этот волшебный датчик на который он должен прийти и уползти в сторону ежа?

[BigHarry 1 135]

По схеме плюс с шины "Х" через предохранитель №4 15А идет на красный датчик ОЖ, который находится в замкнутом состоянии до температуры ОЖ 65 градусов, далее с датчика цепь идет на реле 1, которое коммутирует цепь с 30 шины на подогрев ежа. Предохранителя в самой цепи подогрева ежа нет, только в цепи управления реле.

[Антонович 298]

На сколько я помню - реле управления ежом стоит не на БУПе, а за ним - в глубине подторпедки. Правда у меня не было причины его искать - обнаружил его по счелканию при проверке датчиков 

[Alex-log 2]

В крайняк  4х контактную релюху и через термодатчик ее.

[SHAH 40]

 Не до конца конечно понятно, хотелось-бы по конкретнее (шина "Х", что это и где, предохранитель №F4 у меня и по талмуду это задний дворник универсала, люк и самовыравнивающаяся подвеска, реле 1 и в указаном месте отсутствует, да и по инструкции это место таймера обогрева заднего стекла),

 Но я надеюсь вами указана правильная последовательность подключения и неизвестный до этого мне датчик, буду рыть от красного ДЖОТа.

Спасибо за участие, если получится с ежом, отпишусь!@BigHarry, А да кстати, на 13ом месте это реле сигнализации болтается(свисает с верху) со своим предохранителем

   Если кто то, что то добавит буду весьма признателен!!!!

Изменено 19 Февраля 2017 пользователем SHAH

[Alex-log 2]

 Не до конца конечно понятно, хотелось-бы по конкретнее (шина "Х", что это и где, предохранитель №F4 у меня и по талмуду это задний дворник универсала, люк и самовыравнивающаяся подвеска, реле 1 и в указаном месте отсутствует, да и по инструкции это место таймера обогрева заднего стекла),

 Но я надеюсь вами указана правильная последовательность подключения и неизвестный до этого мне датчик, буду рыть от красного ДЖОТа.

Спасибо за участие, если получится с ежом, отпишусь!@BigHarry,

   Если кто то, что то добавит буду весьма признателен!!!!

а проводка + на ежа с косы не видать?могу сфоткать примерное место его выхода

[SHAH 40]

@Alex-log,

 Там нет не каких лишних проводов, я голову снял все отсоединил, когда обнаружил провод с ежа перерыл все подкапотное, но лишних(свободных) проводов я не обнаружил?!?!

[Alex-log 2]

@Alex-log,

 Там нет не каких лишних проводов, я голову снял все отсоединил, когда обнаружил провод с ежа перерыл все подкапотное, но лишних(свободных) проводов я не обнаружил?!?!

щас сфоткаю схожу тебе откуда искать в косе

[BigHarry 1 135]

предохранитель №F4 у меня и по талмуду это задний дворник универсала

Да, все верно, согласно схемы цепь от этого предохранителя так же идет на реле заднего дворника.

[Alex-log 2]

 

 

 

короче он идет одним проводом

там с этого жгута еще выходят 2 проводка ближе к катушке - щас курить поиду и посмотрю куда они идут сперва чет тупанул))) у нас просто дождь идет)

провода из этого жгута выходят на бабину.!!!!

@Alex-log,

 Там нет не каких лишних проводов, я голову снял все отсоединил, когда обнаружил провод с ежа перерыл все подкапотное, но лишних(свободных) проводов я не обнаружил?!?!

Нашёл?)

[AlexProm 56]

У меня на двигле АВС провод вот тут красная стрелка, штатно крепится к монику с сзади.

Изменено 19 Февраля 2017 пользователем AlexProm

[Дядя Леша 1 112]

как кардинально по разному выглядят подкапотные пространства)))))))).

[SHAH 40]

 Да спасибо понял где идет. Полазил в этой косе и нашёл, обрубок похоже именно этого провода. Рабочий не рабочий не знаю, АКБ снята подключу проверю ковыряться дальше сегодня не стал, дождь зараза.

 Но в доме обслужил ежа; проверил контакты по шкурил от ржавчины(рабочие), посадил на электропроводный лак (контактол), чуть вытянул пружинки для лучшего прижима, вырезал новую паранитовую прокладку, вырезал из оцинковки новую крышку, старая сдохла как бобик, проверил все это дело на прямую от АКБ и был приятно порадован мгновенный прогрев ежа!!!

  Ну и, в общем я его побрил.

Изменено 19 Февраля 2017 пользователем SHAH

[BigHarry 1 135]

по шкурил от ржавчины

Шкурить таблетки подогревателя нельзя, там покрытие специальное, вроде серебро. Их можно только отмывать растворителем. Без покрытия - таблетки окисляются и со временем греть будет совсем плохо...

[SHAH 40]

 Не хорошо про серебро не знал. Пока не установлено на место вскрою отсек обработаю лаком прогрею феном и попробую герметиком герметизировать от доступа влаги, воздуха!

[MKM 8]

а у меня ЕЖ в каком-то геле, так должно быть?