пассатчик с 98г 179 Жалоба Опубликовано 12 Января 2011 А чем они отличаются? Формой изгиба и еще чем-то(давно было). Лично я когда из РП "делал" АБС, с ней порядком намучался. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Восьмой Литовец 38 Жалоба Опубликовано 12 Января 2011 пассатчик с 98г, может быть , но на картинках в экзисте, один в один. Картинка в Exist - это именно картинка (как и в ETKA одна для всех), а не конструкторский чертеж. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лерик 35 Жалоба Опубликовано 12 Января 2011 А если в место стальной трубки приколхозить водяной шланг(от Газели)с тройниками? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
пассатчик с 98г 179 Жалоба Опубликовано 12 Января 2011 лерик, Да можно что угодно. Но это сильно обезобразит подкапотное пространство. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 12 Января 2011 (изменено) сильно обезобразит подкапотное пространство Можно из отожженной меди согнуть и сварить, другой вопрос - как прореагирует медь с антифризом (по идее - никак) и пойдет-ли коррозия чугуна из-за присутствия меди, что тоже сомнительно, по крайней мере - лет за пять-десять ничего не должно случиться. Изменено 12 Января 2011 пользователем BigHarry Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 12 Января 2011 Вообще-то странно что не производится, тк по какому-то регламенту 20 лет со дня выпуска последнего авто должен оригинал производится, не говоря о заменителях, а двигатель ABS ставился и на Б4.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лерик 35 Жалоба Опубликовано 12 Января 2011 А если из латуни трубку согнуть. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 12 Января 2011 из латуни К меди легче тройники подпаять, там трубка, емнип, разветвление имеет сверху... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ADB 1 Жалоба Опубликовано 12 Января 2011 (изменено) Была фигня - сначала потела,потом начало помаленьку сочиться, данная трубка.Решил заменить.После снятия старой ,просто офигел - прямо в руках она(трубка) развалилась на две части.Так что заметили что-то неладное -замените. На движок ААМ она выглядит так: Изменено 12 Января 2011 пользователем ADB Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
qwert 0 Жалоба Опубликовано 12 Января 2011 как прореагирует медь с антифризом (по идее - никак) и пойдет-ли коррозия чугуна из-за присутствия меди медь с алюминием являются гальванической парой. Думаю люминию будет плохо, но лет 5 простоит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 12 Января 2011 медь с алюминием являются гальванической парой. Да, но они далеко друг от друга будут: люминий - в радиаторе только, а медная трубка - в другом месте будет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
qwert 0 Жалоба Опубликовано 12 Января 2011 А корпус термостата и насоса. Да и неисповедимы пути электронов , ионов и атомов. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Акс 57 Жалоба Опубликовано 13 Января 2011 люминий - в радиаторе только А ГБЦ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
qwert 0 Жалоба Опубликовано 13 Января 2011 хотя, радиаторы медные ставят и ничего Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лерик 35 Жалоба Опубликовано 13 Января 2011 И алюминиевый радиатор печки рядом. А если в латунную трубку впаять боковые штуцера твёрдом припоем,тогда должно получится лучше новой. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 13 Января 2011 Ну на самом деле люминь с медью образуют гальваническую пару на стыках (поэтому сантехнеги эти металлы через латунные или стальные переходники стыкуют), а тут - прямого контакта и так ведь нету... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Novoleg 281 Жалоба Опубликовано 13 Января 2011 BigHarry, Не, это не сантехнеги, это электрики провода медные и люминивые между собой соединяют черезь колодки. :pardon: Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 13 Января 2011 Сантехниги тоже, для электрохимической коррозия совсем необязателен внешний источник тока, хотя с ним она гораздо быстрее протекает... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
superboy 1 Жалоба Опубликовано 14 Января 2011 А эта трубка только оригинальная в продаже? Никаких аналогов-заменителей нет и не было? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лерик 35 Жалоба Опубликовано 14 Января 2011 Я думаю только оригинал,или самопал. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vitaliy41 70 Жалоба Опубликовано 20 Января 2011 Не доехал до дому 6 км-ушёл антифриз через металлическую трубку которая идёт вдоль двигателя от печки и почти до помпы.Дырка образовалось рядом со шлангом печки.Попытка заткнуть дырку с помощью хомута и кусочка резинки не привела к успеху(нагревается немного и опять течёт ручьём).Короче притянули меня домой.После снятия этой металлической трубки обнаружил,рядом где одевается шланг печки,на отрезки длинной 5 см штук 8 дырок диаметром от 7мм до 2мм(трубка превратилась в дуршлаг). Хочу дать всем совет:у кого двигатели более 20 лет меняйте эту металлическую водяную трубку заранее. была токая хрень,снял ее очистил щеткой и запоял все дырочки пояльником . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лерик 35 Жалоба Опубликовано 20 Января 2011 Ну и что дальше???? Я тоже запаял,а дальше что-в любой момент может в другом месте прорваться.Надо либо новую,либо самопал делать из латуни или нержавейки. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лерик 35 Жалоба Опубликовано 25 Марта 2011 Несколько дней назад заказал в Экзисте новую водяную трубку за 1860руб,сказали из Германии будет идти 20 дней.На следующий день позвонили и сказали,что в Германии нет,но могут привезти из Эмиратов за 2600руб.Вот сижу и чешу репу,по моему наши "ребята" совсем обнаглели-за метр стальной трубки 2600руб. А что если попробовать восстановить старую.Взять твёрдый припой(медь,латунь)и об лудить эту трубку полностью.Получим укрепление самой трубки и антикоррозийное покрытие. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 25 Марта 2011 (изменено) Несколько дней назад заказал в Экзисте новую водяную трубку за 1860руб,сказали из Германии будет идти 20 дней.На следующий день позвонили и сказали,что в Германии нет,но могут привезти из Эмиратов за 2600руб.Вот сижу и чешу репу,по моему наши "ребята" совсем обнаглели-за метр стальной трубки 2600руб. Попробуй закажи еще раз из Германии. Если с первого раза пришел отказ - не факт что нет. Мне бывает по 3 раза заказывают и только тогда приходит. Трубку, кстати, тоже заказал. Но моя как-то дешевле выйдет. До полутора тысяч. Изменено 25 Марта 2011 пользователем Antony Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лерик 35 Жалоба Опубликовано 25 Марта 2011 Но моя как-то дешевле выйдет. До полутора тысяч. Это на 9А,в Экзисе 1860-2600руб(на 9А всё дорого),а вот здесь дешевле http://www.autodoc.ru/Web/catalog_original.htm но боюсь тоже не будет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах