Решил отметиться)

[gnusikus 11]

А какая страховая?

 

УралСиб, по началу на месте ДТП я даже немнго расстроился, когда он мне сказал, что у него за страховая, т.к. я про такую и не слыхал даже. Но в итоге, как видишь оказалась порядочной. Хотя тьфу тьфу тьфу, назову ее порядочной когда деньги перечислят ))))

[J!N_4eVa 0]

gnusikus, Так к тебе с его страховой что ли приезжали? И оценивал тоже страховой агент УралСиба?

[gnusikus 11]

Так к тебе с его страховой что ли приезжали? И оценивал тоже страховой агент УралСиба?

 

Ну да, а что тут такого?)) Если ты имешь ввиду то, что сейчас нужно обращаться к своим страховщикам, то в этом случае все затянется на еще больший срок, нежели ты сам обратишся в страховую виновника. Я так и сделал, на следущий день сразу пошел в его страховую и все.

[J!N_4eVa 0]

gnusikus, ВОт оно как... Я просто не знал...

[gnusikus 11]

Оказался под рукой фотик)) решил пофоткать в востановленном виде)

 

 

 

 

 

 

Потбитая сторона

 

 

 

 

 

 

Список ништяков продолжается)) завтра приедут Димкины ЭСПэшки, также подмутил хелловский ксенон в ближний свет, к концу месяца думаю поставлю.

Изменено 19 Ноября 2011 пользователем gnusikus

[Boribasar 10]

фига се снега у вас.....

[gnusikus 11]

Пум пурум, вообщем после долгих поисков причины пропажи тяги ( если после примерно 60 на 4 передаче давануть газ в пол, машина не реагировала на газ, а разгон шел, как будто газульку, почти не трогаешь!) и расхода топлива, меньше 14 литров не выходило ( грешил на автозапуск, с утренними долгими прогревами) решил съездить подиагнастироваться, в обычных любительских сервисах с данными жалобами, почему то все с увереностью заявляли, что помирает бензонасос. В близкую кончину бензонасоса чет мне не верилось. В итоге поразузнав где можно найти толковых ребят по Б3, нашел координаты одного сервиса по бмв и ауди))) Приехал туда, мастер загнал машину в бокс, сказал щас разберемся)) и стал разбираться. Вобщем мужичок на самом деле толковый оказался по дигифантам, взял тестер скинул разьем с лямбды, подконектился к нему, открыл какойто толмут на компе с заводскими параметрами датчиков( как я понял) и стал по нему поочереди выставлять каждый датчик, сначала скинул фишку с ДТВВ с помощью тестера подогнал под значение, потом вскрыл ДМРВ опять же с помошью тестера подогнал под значение покрутив круг) затем стал регулировать ХХ. В этот момент я немного все таки удивился, потому что когда я сам пробывал подгонять значения ХХ винтом на впуске, у меня не чего не получалось, а именно как бы я не крутил винт, и чтоб я перед этим не делал( грел до 80, скидывал ДТОЖ, газовал больше 3000 об. и прочее) ХХ не как не реагировал на этот винт. А у него почему то сразу все стало регулироваться)) выставил ХХ, после этого подправил зажигание. И все, машина снова поехала как нада, реакция на нажатие газа отличная на любых скоростях, тянуть стала тоже здорово. Если раньше в довольно таки крутую горку (у нас в городе) я заезжал предварительно разогнавшись до 70 на четвертой передаче, то ближе к подьему уже приходилось переходить на 3. То сейчас ради экспермента разогнавшись до 60 км врубив пятую спокойно в нее заехал. Так же пропала таки противная вещь, которая меня очень бесила! А именно, машина часто глохла при отпускании педали газа, незаметно глохла, как будто пропадало зажигание. Также, раньше как и умногих на 2Е иногда на горячую не заводился пока не нажмешь газ, сейчас это все тоже исчезло. Вообщем машинка едет и тянет как надо, цена вопроса 1500 рублей. После НГ поеду туда же на чистку инжектора и замер давления топлива( а то глядишь и вправду бензонасос поменять пора). Да и самое главное, сейчас по городу снова укладываюсь в 11 литров)) так, что если у вас повышенный расход бенза и вы грешите на автозапуск, едте тоже диагнастироваться))

Изменено 30 Декабря 2011 пользователем gnusikus

[gnusikus 11]

Сегодня наконец до меня дошел ксенончик, блоки розжига Hella, колбы филипсы перепаяные под разъём H1, на выходных думаю вкорячу.

 

[Schmitt 395]

да с белым поворотником вид не айс!!

[gnusikus 11]

ага вообще не айс, ладна щас пока так покатаюсь, к лету все равно, думаю, буду еще один комплект хеллы искать, потому что с этим дела плохи, правая бленда на эпоксидке к корпусу заколхожена, регуляшки модулей не дееспособны( на ближних модулях стекла переклеены плохо- потеют.

[gnusikus 11]

Пришли передние брызговики, вроде так ничего)) только не нарвится что значок не покрашен в белый цвет)

 

[Antony 133]

Пришли передние брызговики, вроде так ничего)) только не нарвится что значок не покрашен в белый цвет)

 

Я что-то не врублюсь эта фотография двух левых брызговиков с чего? Один с Б3, а второй с Б4?

[gnusikus 11]

нет это 2 передних брызговика с Б3 просто второй перевренут, вот и кажется что 2 левых

 

Долго не давал покоя стук сзади... даже не знал на что и думать, т.к. амортизаторы и пружины были заменены 10 тысяч назад, сайлентблоки живее всех живых. Так же не нравилось то, что после устанвоки передка от Б4 задница опустилась и создавалось впечатление, что багажник чем то нагружен. Выход виделся в установке проставок или же, как многие пишут, амморты от б4 ( т.к. амортизатор Б4 выше чем Б3) Стал изучать более детально, в итоге от проставок решил отказаться. Стал сматреть аморты.... Пашел в магазин попросил амортизатор от Б3 и от Б4... дали 2 одинаковых.. подумал наепывают ведь на форуме не могут соврать, и если говорят что у Б4 задний аморт выше чем у Б3 так и должно быть. Дома заглянул в екзист... екзист тоже выдал для Б3 и Б4 одинаковый номер амортов... Получилось что на форуме некоторые люди заблуждаются утверждая что задний аммортизатор у Б4 выше амортиазтора Б3.

В итоге я купил амортизаторы для плохих дорог у которых чашка выше примерно на 2 см. Вот что получилось:

 

Фото для сравнения, старый обычный аморт и новый для плохих дорог

 

 

 

А вот результат...

 

Вывод: задние аммортизаторы на универсал Б3 и Б4 идентичны.. если хотите поднять задницу, поставте аморты для плохих дорог и новые пружины.

[gnusikus 11]

Пока два одиноко скучающих диска ждут приезда оставшихся двух , пришла летняя резина. Сначала хотел ContiPremiumContact 5 ибо он занимает первые места в тестах шин 2012)) но так и не смог его найти(( В итоге решил взять второй)) Цена вопроса 17500 рублей.

Надеюсь что оставшиеся 2 диска скоро приедут, и на 9 мая все таки переоденусь на лето!

Изменено 23 Апреля 2012 пользователем gnusikus

[gnusikus 11]

Вот они, вот они стопари моей мечты))) выиграл аукцион на ебэее, надеюсь скоро они будут стоять на моем пассате))

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140745775563&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:GB:3160

[gnusikus 11]

Пара фоток на новых дисках)

 

 

Жду колпачки к ним теперь))

[gnusikus 11]

Ну вот собственно и дождался )))) прям как с магазина

 

 

Цена вопроса 8000 рублей.

[Oleg 217]

Отличные фонари!) Поздравляю!

[Скиф 48]

И узрели мы сию круть несусветную Поздравляю!

[gnusikus 11]

[Лаймант 0]

фары в какую цену вышли?

[gnusikus 11]

Не вдаваясь в тонкие подробности, закипел... стало дуть шланги... заменил помпу с термостатом и радиатор.. проблема не исчезла.... головка пошла на шлифовку. Сняли 4 сотки, зато теперь ровная и гладкая как зеркало))) заодно заменил шпильки выпуска и маслосъемные колпачки. В выпускном коллекторе была обнаружена трещина, кторая заварилась аргоном. Так же пользуясь случаем доступности поменял все три опоры двигателя. Поршни без намека на люфт, до 500 тысяч думаю дотянуть должны)) ( сейчас 352)

 

 

[Vladimirrr... 11]

Доброго времени суток.

Подскажите номер брызговиков на B3 пожалуйста.

По возможности и задних, если знаете (для варианта соответственно).

Заранее спасибо.

[gnusikus 11]

3A0 075 111 перед, задние в гараже посомтрю скину

[Vladimirrr... 11]

О спасибо огромное.

Побегу искать. Красота будет!!!