Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Всё ок, ищи фланец на 100мм.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я еду в ближайшую субботу! Рассчитываю в понедельник быть где-то у переправы... Везу Антоновичу целый ящик жопчастей...

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@dj-kapitan, может мне одну известную штуковину захватишь у дяди Лёши? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Дядя Леша,

 

так есть на фланце ещё стопорное кольцо? а где его лучше взять? или не родное надо ставить? помница от жигулей какое0то подходило на внешний шрус

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


так есть на фланце ещё стопорное кольцо? а где его лучше взять?
Я же тебе в личке уже отвечал . На моем фланце который я тебе отправляю при посредничестве ДЖ Капитана, стопорное кольцо есть. Или ты в баден-баден играешь?)))))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Дядя Леша, я одновременно туда и сюда закатал, для верности, просто на экзисте сидел заказывал, думаю какая телеграмма до тебя быстрее дойдёт  ) а шо за це баден баден?

Изменено пользователем 1g0g

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

снял правый кардан со шруса - емоё правый внут.шрус был полуоткручен, прокладка в лохмотья =вопрос, прокладки нет, можно ли положить остатки, или чем то заменить можно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно и без прокладки поставить.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно и без прокладки поставить.

 

да, я тоже про это подумал )

 

вот такой шрус вылез, как его обратно заправить, кто знает?

он же должен быть внутри наверное, но легко туда не вставляется, надо ли его туда заколачивать? там шарики )

 

mONJjImNpoE.jpg

Изменено пользователем 1g0g

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно заколотить и выкинуть. А можно аккуратно собрать обратно. Промыть от старой смазки, собрать, забить новую....

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Nessus, понял, он просто собирается после промывки или всё таки придётся заколачивать по любому?

а что за смазку юзают для этого дела? у меня такой нет, это специализированная смазка или аналоги есть из дешёвых вариантов совковых 

Изменено пользователем 1g0g

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже параллельный запрос на счет смазок - просто когда брал пыльники гранат, то мне с пеной у рта доказывали, что на внешнюю гранату идет обычная ШРУСовская смазка, которая в комплекте, а для внутренних типа "Трипоидов" идет отдельная специальная финтиперцевая с каким-то ценником около 400 на одну сторону.(этот комплект слева на фото). Причем эта смазка именно для внутренних

Я так и укомплектовался, но гложет смутное недоверие маркетингу продаванов - в моей религии смазка внутренних и внешних ШРУСов используется одинаковая

post-20964-0-83802500-1500049979_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для триподов своя смазка. Для ШРУСов своя.



@1g0g, Для ШРУСов ужна молибденовая смазка.

Изменено пользователем Nessus

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Nessus,Трипод вроде тот-же ШРУС, но на трех шариках в отличии от шести. Неужели и в правду смазки разные!? 

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, трипод куда сложней. Он ближе к роликовому подшипнику.post-326-0-44851500-1500050718_thumb.jpg

Изменено пользователем Nessus
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Nessus,Вот спасибо! Просветил троечника - хоть буду знать разницу между немцами и японцами 

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если по смазкам то для ШРУСОв:

Liqui Moly LM 47 Langzeitfett + MoS2

Very Lube СМАЗКА ЛИТИЕВАЯ ДЛЯ ШРУС MoS2

Mobil Mobilgrease special NLGI2

BP Energrease L21M

ХАДО ШРУС

Febi 03630

RENOLIT PU-FH 300

Chevron SRI Grease NLGI 2

Valvoline Cerulean NLGI 2

Mobil Mobilgrease XHP 222

ШРУС-4 (использовать только от без исходности)

Изменено пользователем Nessus
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо!  :hat:

 

так а что насчёт сборки его, он должен чистым без усилия собираться, или как?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну в идеале слегка усилие нужно приложить. Т.е  потом в собранном состоянии, он должен на сухую с некоторым сопротивлением ходить.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


помечаем положение внутренней обоймы относительно внешней

 

аа про это не знал, чего теперь делать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@1g0g,Да ничего страшного. Собереш несколько раз. Пока не постигнешь дзен.Тут самое главное подвижность внутренняя . Т.е он (внутряна ) должна выдвигаться за пределы обоймы
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×