Установка ГБО на 9 А

[лерик 35]

А зачем? Я только завожусь на бензине.

А второе поколение, это с лямбда контролем, с шаговым дозатором?

[DeniCPP 0]

Да говорят чтоб обратных хлопков небыло нужно якобы оставшийся газ израсходовать. У меня и без этого все нормально. Да, с шаговым дозатором, лямбда контроль есть

Изменено 12 Апреля 2013 пользователем DeniCPP

[лерик 35]

Да говорят чтоб обратных хлопков небыло нужно якобы оставшийся газ израсходовать. У меня и без этого все нормально. Про шаговый

 

Делай зажигание раньше.

Про шаговый дозатор не знаю. Лямбда эмулируется

 

Значит у тебя первое поколение, а я себе хочу добавить второе http://lpgtech.com.u...3-pokolenie-gbo Изменено 12 Апреля 2013 пользователем лерик

[DeniCPP 0]

Делай зажигание раньше.

Значит у тебя первое поколение, а я себе хочу добавить второе http://lpgtech.com.u...3-pokolenie-gbo

 

Я уже исправил сообщение. Я под капотом пока так сильно не лазил не осматривал что куда идёт. Ставили мне именно 2-е поколение(если не обманули). Но сейчас посмотрел комплектацию набора, в принципе всё сходится с тем что установлено Изменено 12 Апреля 2013 пользователем DeniCPP

[DeniCPP 0]

Вчера ездил за город. Проехал 200 км... Расход газа по трассе составил 8.5л(по моим подсчетам исходя из того сколько заправил). MFA почему-то выдаёт расход 14,7~15,7л. Ехал равномерно практически весь путь 90-100км/ч 2500об/м

Изменено 29 Апреля 2013 пользователем DeniCPP

[DeniCPP 0]

лерик, а как МАР датчик (WiNNER-S) влияет на УОЗ ?

[лерик 35]

лерик, а как МАР датчик (WiNNER-S) влияет на УОЗ ?

Не понял вопроса, разверни?Где второе поколение ловато купил, программу и шнур для настройки дали?

Я себе установил STAG-150, сейчас настраиваю.Могу сказать пока только одно,очень понравилось, всем советую.Подключаю ноут к STAGу и всё видно: какая смесь, как работает шаговый дозатор, как лямбда работает, какое на ней опорное напряжение, можно даже установить напряжение переключения лямбды. Куча всяких настроек.

Изменено 6 Мая 2013 пользователем лерик

[DeniCPP 0]

 Мне нужно настроить УОЗ под газ. Я заинтерисовался датчиком ПНД от Виктора, так вот каким образом он меняет УОЗ? Куда он подключается, что он меняет, на что влияет? 

 

ГБО ставил на сервисе у газовиков, они же мне все оборудование и подогнали. Ни программы ни шнура ни инструкции, ничего.

 Хотел поставить зажигание пораньше, дык трамблер уже установлен в самое раннее положение(Выставлял когда-то сам вручную по слуху для 95-го бензина). Кстате иногда на трассе особенно когда с горки сьезжаю, выхлопная слегка стреляет, еле слышно, но заметил...

 

http://s017.radikal.ru/i405/1305/42/2f21496ba125.jpg

http://s017.radikal.ru/i444/1305/1d/2d9db5db7946.jpg

http://s018.radikal.ru/i507/1305/51/bf1566c6926b.jpg

 

Что скажешь про мой редуктор? Он электронный или вакуумный?

Изменено 8 Мая 2013 пользователем DeniCPP

[лерик 35]

Спасибо за фотки, а то я уже совсем расстроился,я с Украины с огромным трудом достал второе польское поколение, а ты у себя дома поставил второе итальянское.

У тебя стоит обычное первое поколение, поэтому и шнуров никаких нет, редуктор по моему электронный,из за шлангов плохо видно,но если тоненькой вакуумной трубочки к редуктору не подходит, значит электронный.

Вот Ловато второе поколение.

http://s55.radikal.ru/i149/1104/96/cbcb9fcea860.

http://s49.radikal.ru/i126/1104/d9/06dc53b3febb.jpg

А вот мой STAG

http://lda.in.ua/index.php/slavuta/lpg/1-lcontrol

 

По поводу Электронного, принцип работы такой,устройства сделано на микроконтролере,оно измеряет разрежение во впускном коллекторе,и частоту вращения двигателя,и выдаёт такое же напряжение на ЭБУ,которое должен выдавать родной ПНД при той же частоте оборотах двигателя,и разрежения во впускном коллекторе.Подключается просто:+12 от зажигания,сигнальный от ДХ,и одевается на него родной разъём ПНД,ещё вакуумная трубочка. Ещё в этом устройстве зашиты 4 разные прошивки,каждая последующаа с более ранним УОЗ.

Изменено 9 Мая 2013 пользователем лерик

[лерик 35]

Недавно поставил вариатор Тритон-Хамелеон http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1721  , едет с ним намного лучше, мне понравилось.

[ARTEM777 0]

Доброе время суток, Валерий. Подскажите пожалуйста, как у Вас подключена система подогрева газового редуктора, которая у Вас подключена к маслоохладителю, я так понимаю вход в редуктор идет от металлической трубки, которая идет с обратки печки, а обратка с редуктора в сам маслоохладитель? Или по другому? Заранее Спасибо.

[лерик 35]

Если честно, то сам точно не знаю как движется ОХ в маслоохладителе, кого только не спрашивал, хотел даже прозрачную трубку вставить, внутри которой нити, чтоб увидеть куда ОХ движется. Единственное, что узнал, это то, что где трубка тоньше, тем скорость потока выше, а где скорость потока выше то разряжение больше, значит ОХ должна теч через маслоохладитель с ГБЦ в металлическую трубку. У меня так и подключено, с маслоохладителя вход в редуктор, а выход с редуктора в металлическую трубку. Раньше было подключено наоборот, разницы особой не заметил.

[лерик 35]

Победил ещё одну проблему, в движении при включении нейтральной передачи периодически глохла при работе на газу. Сделал коррекцию опережения в вариаторе: на 600 оборотах сделал большое опережение, 700 чуть меньше, на 800 ещё меньше, 900 ещё меньше, на 1000 сделал ещё меньше, а на 1125 и далее оставил как было. На ХХ машина перестала глохнуть, и стало очень шустрая. Теперь стараюсь очень плавно на газ нажимать. Надо будет редуктор придушить для экономии газа.  

Изменено 30 Сентября 2013 пользователем лерик

[kombat 63]

и стало очень шустрая.

Алекс - Юстосу: смотри как бы совсем не убежала.

[Roman89 0]

Здравствуйте ребята а как расшифровывается ПНД

[Джекс 145]

@Roman89, как угодно,скажи хоть к чему относится

[manjul 0]

Недавно поставил вариатор Тритон-Хамелеон http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1721  , едет с ним намного лучше, мне понравилось.

Приветствую. Лерик, расскажи по подробней об этом варианторе, на сайте указано что он подключается к ДПКВ - у наших моторов нет такого штатно.

[лерик 35]

У нас подключается к трамблёру. Покупаешь вариатор Тритон, зашиваешь в него прошивку под Датчик Холла для 4х цилиндрованного двигателя с трамблёром , и катаешься. Можно самому опережение корректировать.

Изучай

Изменено 6 Октября 2015 пользователем лерик

[manjul 0]

Лерик, спасибо за статью по вариатору.

Сейчас занялся заменой приборки на Б4 и проклейкой заслонок на печке и открылся доступ к БП, у меня вместо предохранителя18 бензонасос, вставлены контакты, которые идут на реле управляемое кнопкой газ/бенз. Во первых они висят как сопли, а во вторых насколько знаю этот предохранитель отвечает не только за бензонасос, но и за подогрев лямбды, вот и думаю сделать по феншую. Согласно http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=136997 можно и нужно подключить реле в разрез M-02 провод на бензонасос. У себя как реализовано ? 

Изменено 14 Февраля 2016 пользователем manjul

[лерик 35]

Точно уже не помню, делал в 2001 году. Но наверное разрезал провод у БП который идёт на бензонасосы, ну и коммутировал их на переключающее реле.

[manjul 0]

Ясно, буду прозванивать. Ни чего нового по газовой установки не применялось ? может я что то упустил -ведь  каждый день, что то новое на рынке появляется.

[лерик 35]

Давно появилось 5е поколение ГБО, но на 9А можно установить только третье поколение (что я уже сделал).

[manjul 0]

Я имею ввиду на наш мех впрыск, что то новенькое ) окей. Сейчас правда не до газа - хочу перебрать всю проводку и заменить торпеду, а летом если все будет "чики-пики"  буду перебирать и газ.

[veronika92 0]

У нас двигатель как у вас, подключили все точно так же,но на газу машина не заводится. Что делать?

[лерик 35]

Редуктор с вакуумным управлением, или электронным?

Если разогнаться на бензине и переключить на газ, машина на газу едет?

Изменено 16 Июля 2016 пользователем лерик