андрей1976 0 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2011 Доброго времени суток! Собираюсь поменять наружние шрусы,хочу сделать сам.Подскажите пожалуйста как правильно это сделать,есть ли какие заморочки.И надо ли снимать весь привод? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2011 Подскажите пожалуйста как правильно это сделать,есть ли какие заморочки.И надо ли снимать весь привод? элементарно: -отручиваешь центральную гайку -поддомкрачиваешь и снимаешь колесо -откручиваешь болт крепления пальца шаровой опоры в поворотном кулаке -слегка разжимаешь струбцину и опускаешь рычаг вниз -тянешь его на себя и вынимаешь хвостовик ШРУСа из ступицы -снимаешь пыльник, сбиваешь старый ШРУС -надеваешь новый пыльник, в новый ШРУС набиваешь смазку и набиваешь на привод -собираешь в обратной последовательности Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KoMaP 0 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2011 Я вчера умудрился на дороге этой ерундой позаниматься... Вылетела шаровая из кулака, не тронув болт ну и бонусом шрус вылетел со шлицов. Хорошо что скорость небольшая была... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
леха_049 0 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2011 Я вчера умудрился на дороге этой ерундой позаниматься... Вылетела шаровая из кулака, не тронув болт ну и бонусом шрус вылетел со шлицов. Хорошо что скорость небольшая была... да уж бывает же такое. хорошо то что хорошо заканчивается. А вопрос не в тему долго ли ходят китайские шрусы? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KoMaP 0 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2011 леха_049, Не знаю, у меня этому ничего не случилось, просто вылетела полуось со стопорного кольца... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
андрей1976 0 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2011 спасибо,а они с обоих сторон одинаковые? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2011 спасибо,а они с обоих сторон одинаковые? Справа-правый,слева-левый. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2011 Справа-правый,слева-левый. дык ты бы сказал ему как их отличить! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KoMaP 0 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2011 Справа-правый,слева-левый. Разве? А мне казалось до балды какой куда ставить... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2011 Разве? А мне казалось до балды какой куда ставить... Тебе правильно казалось. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
пассатчик с 98г 179 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2011 А ещё их можно переставить местами. Это для тех у кого он захрустел, а финансов на новый нет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бродяга 7 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2011 Парни а у кого не будь случайно есть фото шруса вн левого?А то у меня закралось сомнение в комплектации купленого. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2011 Парни а у кого не будь случайно есть фото шруса вн левого?А то у меня закралось сомнение в комплектации купленого. а ты со старым сравни.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бродяга 7 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2011 а ты со старым сравни.. Да сейчас уже точно сравнят.Поехал на сервис на Новороссийский их менять. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2011 По поводу комплектации - она может быть разная, у некоторых полный набор, у других - вааще только шрус. Помимо шруса в комплекте неплохо бы иметь пыльник, смазку, шесть болтов, прокладку, ну и ступичную гайку. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2011 (изменено) По поводу комплектации - она может быть разная, у некоторых полный набор, у других - вааще только шрус. Помимо шруса в комплекте неплохо бы иметь пыльник, смазку, шесть болтов, прокладку, ну и ступичную гайку. а зачем ступичная гайка и шесть болтов?? тут что-то одно надо выбрать Изменено 23 Февраля 2011 пользователем Schmitt Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
пассатчик с 98г 179 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2011 Schmitt, Я тоже обратил на это неосуществимое желание, но Большому Гарри наверно очень хочется чтоб так было. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2011 тут что-то одно надо выбратьПолный комплект можно посмотреть у экзиста на фото Mapco 16857 Ступичная там тоже есть, а болтов таки восемь наверно очень хочется чтоб так было Я-то ту причем, я комплектацией наборов не занимаюсь, это вопросы к упаковщикам... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KoMaP 0 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2011 Ну как зачем центральный болт, он со временем ослабевает, растягивается так сказать... И в один прекрасный момент может лопнуть. А откуда вы знаете сколько раз их до вас крутили туда-сюда? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2011 сколько раз их до вас крутили туда-сюда?Если речь про ступичную гайку - то по регламенту ее менять надо каждый раз когда откручиваешь, типа одноразовая она... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бродяга 7 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2011 Все по комплектации сошлось!!!Уже все и поставили Спасибо парням с Новороссийской всего за полтора часа все сделали.Еще раз с праздником парни и спасибо за работу Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
андрей1976 0 Жалоба Опубликовано 25 Февраля 2011 А ещё вопрос? Как затягивать гайку которая снаружи держит шрус? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Taxmen 29 Жалоба Опубликовано 25 Февраля 2011 Очень сильно,с трубой. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
POOPS 3 Жалоба Опубликовано 26 Февраля 2011 На трубе прыгать не надо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 26 Февраля 2011 Как затягивать гайку Если подходить по-научному с динамометрическим ключом то: а) гайка крепления ступицы 6-ти гранная затягивается моментом 265Hm; b) гайка крепления ступицы 12-ти гранная - моментом 90Hm и доворот на 45 градусов. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах