Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

даааа, вобщем влип я с ентим делом прошивочным. ну ничего, попробую найти человека кто  занимается прошивками.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нельзя взять и поставить готовую?

Готовая (стандартная) прошивка не всегда и под стандартный (профильный) двигатель подходит.

Например, зафиксированной диагностикой неисправности нет, но мотор тянет с провалами или завышенным расходом.

Это ситуация практически постоянная на ВАЗовских моторах даже с небольшим пробегом.

Что касается "приор", так у них пожизненное подгуливание холостых, и даже дилерские СТО с этим справиться не могут.

 

 

 

это мой первый авто купленный три месяца назад

А что же если первый, то сразу "январь" то?

 

 

 

даааа, вобщем влип я с ентим делом прошивочным.

Конъюнктура всегда бывает с каким-то "душком ", привыкай к истинам.

 

 

 

попробую найти человека кто занимается прошивками.

Спрос - рождает предложение, поэтому кого-то обязательно найдёшь, только вот будет ли конечный результат рентабельным?

Изменено пользователем kombat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Запомните этот день.

Я от части соглашаюсь с комбатом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


ездить мона, но осторожно. провал на 2000- 3000тысячах.

Машина что, только подёргивается или этот диапазон оборотов сходу вообще нельзя преодолеть?

И ещё, в баке 92-й или 95-й?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

машина была куплена в другом городе двигатель - 9а 16v, после того как отъездил месяц, стали плавать холостые. посоветовали переделывать на январь. 

тепрь при езде когда надо разогнаться идет  провал -  нажимаешь на педаль газа и где-то по середине машина начинает останавливаться, потом чуть добавляешь газ и мотор начинает набирать обороты. 

получается сначала торможение а потом  рывок как-бы. по городу - терпимо, а на трассе мило очень. 

в баке- 92.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лей 95. А вообще из-за такой фигни переделывать на январь, затея сомнительная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


посоветовали переделывать на январь.

Какой конкретно ЭБУ был установлен 5-й или 7-й?

Конкретно озвучь номер мозга.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это спецификация модуля зажигания, моторные мозги обозначаются по-другому.

Ищи сам ЭБУ - "январь", скорее всего он размещён не в моторном отсеке.



И укажи сколько установлено "кислородников", один или два, либо ДК нет совсем?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

антон79 а что,не найти кто нормально тебе прогу откатает?? Зайди на Турбобазар,может кого и найдёшь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зайди на Турбобазар,может кого и найдёшь.

Найдёт, но обойдётся не дёшево, и такой "откатки", может хвать в лучшем случае на год, а потом мотор опять задёргается под нагрузкой. Тут требуется менее зависимый подход.

Изменено пользователем kombat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1.Почему на год??!!!!!!!!

2.Откатка атмо 6 т.р +-

3.Про "менее зависимый подход" даже не спрашиваю и расписывать мне его не надо!!!!!!!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему на год??!!!!!!!!

Потому шта, эконом - прошивки хватило на свежеоткапиталенном моторе ВАЗ-2112, ровно на 3000 км, это фактическая обкатка двигателя, после чего машина задёргалась.

Контрольная сумма прошивки на месте, бензин тот же...

И такая зависимость, в той или иной мере у каждого.

 

 

 

.Откатка атмо 6 т.р +-

Еслиб в эту сумму входила ещё и гарантия лет на 6-ть, то люди бы потянулись...

Изменено пользователем kombat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так они и тянутся,Вадим не скучает......И с гарантией у него всё ОК,прогу не слить,на откаточной не выше 4000 об.мин

и если что,он помогает всегда.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всё лечится профи по прошивкам !!  наши  дракеры  --так я их зову --- поставили другую прошивку в январь --провалов нет -разгон инерционый-- но !! расход стал больше на 1л.с учётом зимы тоисть  с прогревом по 15 -30  мин.стал замечать что реже дёргаю передачи по городу на 3-4 передачи плавно без провалов стартует до 3000т.плохо токо что скользко. пробуксовки . стали частыми !!чуть нажал и брызги фонтаном со льдом !!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


всё лечится профи по прошивкам !!

Здоров, ни тот - кто постоянно лечится, а кто на корню не допускает болезнь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К комбату (шляху) разум вернулся... Начал парням помогать... Оторвали немного от КЕ и мыслей вслух... Невероятно. Хотя, дату глянул - давно было, скорее всего вернулось все на места

Изменено пользователем wadimm

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


К комбату (шляху) разум вернулся...

Чего это тебя так внезапно торкнуло? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Чего это тебя так внезапно торкнуло? :)

К комбату (шляху) разум вернулся.

Да хрен его знает, сколько читаю уже по всем темам, где только не встречал, на разных сайтах, лень было регистрироваться, чтоб высказать свое мение по всем этим флуд-спорам. Тут надо было, зарегился, всплыли все желания..... как то так. ничего личного.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@wadimm, Ты комбата не обижай!

Когда тему с комбатроником закрыли на форуме(я так думаю)стало не так интересно.

По теме:как дела с январем?или комбатронег рулит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сбой на январе !! после установке аккумулятора и подсоединения клем  при повороте ключа зажигания произошёл выстрел --хлопок во впускной коллектор с облаком дыма из воздушного фильтра !!! и всё !!! вибрация и неустойчивая работа на холостых при разгоне провалы горит сигнал неисправности эбу --- о как оно случилось !!! жду мозгаправа  на январь а он занят !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...