Перейти к контенту
Александр Сергеевич

Уходит антифриз

Рекомендуемые сообщения

Пасат Бз двигатель АБС.уходит антифриз литрами.при осмотре нечего невыевлено.масло чистое,свечи выкрутил чистые.Патрубки все целы.Больше немогу знать что это.Может у кого было такое.Или где куда отогнать показать спецам.Помогите )До этого была ауди 80-таковых проблем небыло)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прогрей как следует мотор (поезди), потом заглуши, открывай капот и смотри - если через какое-то время попрет в районе РБ - значит там резинка прохудилась.

После чего началось-то?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

машина только куплена так сказать для дачных целей)потому немогу знать.Прогрел движок до рабочей температуры-на вид нигде нечего все сухо-помпа новая из под нее однозначно нельется

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Могу предположить и тебя огорчить, что скорее в сего в голове микро трещина через которую и уходит антифриз.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Антифриз, антифриз с..а хитрый,испаряется на прогретом быстро.Снимай защиту,заводи и смотри куда литры уходят.

А если никуда,тогда как сказал LiHoY .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Могу предположить и тебя огорчить, что скорее в сего в голове микро трещина через которую и уходит антифриз.

 

скорей уж прокладку пробило, ибо vw 8v очень крепкие на перегрев, сам как-то отжигал, а потом оказалось что фриза не было почти, залил и ездил еще долго и счастливо

а по теме, погляди под коврики, может там уже болото

PS: при перегазовке дым не белый ? в расширительном бачке пузырьков нету ? патрубки не каменные когда рб закрыт ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

патрубки не каменные,салон сухой все самое элементарное проверил так как автомобиль не первый.А если трешина в голове мужики каков ремонт обойдеться на эту модель так как с запчастями и ценами еще пока незнаком.Подскажите может в сервис какой сам неразберусь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

бу голова стоит даже в еа не более 2тр

но я пока не помню случая чтоб меняли vw голову из-за того что фриз через нее в горшки поливал, если так уверен что в горшки идет, то снимаешь, шлифуешь и ставишь обратно, ездишь счастливо если угадал что фриз заливался в горшки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выкрути свечи,если антифриз уходит литрами через горшки,то одна свеча будет отличаться нагаром от остальных.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Литры антифриза не спрячешь,смотри снизу.Ставлю на помпу.И не важно что она новая.И надо побольше газовать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

свечки выкрутил.нечем одна от другой неотличаються

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну если снаружи нигде не бежит, то в цилиндры уходит. Если в цилиндры уходит, то должен и запах соответсвующий из глушителя доноситься но почуствовать его сложно, ну и белый дым.

Если так, то варианты такие:

прокладка головки блока, деформация головы из-за перегрева и образование микротрещин, с последним столкнулся на 2Е, купили б/у голову за 3 рубля, машина уже 4 года с ней катается :pardon:

Изменено пользователем lavash

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

помпа, головка, горшки...... мне тоже самое говорили и симптомы теже были а оказалось через радиатор испарялся, в радиаторе возле крепления была трещинка и через нее сифонило точно так же за месяц от литра до двух литров доливал сменил радиатор и все прекратилось так что смотри все обсалютно где протекает антифриз

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

свечки выкрутил.нечем одна от другой неотличаються

 

смотри снаружи внимательнее, обрати внимание на то, что говорит Andersen, глянь радиатор

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

свечки выкрутил.нечем одна от другой неотличаються

 

Тогда вряд ли бошка .Если пробита прокладка или трещина в бошке ,газы будет выбивать в систему охлаждения,а это значит,воздушная пробка,греться будет,печка холодным дуть будет.Если этого нет,не торопись бошку скидывать.У знакомого был подобный случай,оказался шланг на печку между движком и стенкой моторного отсека.Не видно было так,когда движок кренился под нагрузкой с шланга поливало.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

к кому обратиться с ремонтом.я тут насмотел клубный сервис-стоит суваться

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стоит суваться

 

К Роликам - да, это проверенный сервис. Они кааак дунут тебе в РБ - дык щель сразу обозначится фонтаном выходящей жидкости :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо всем огромное.теперь буду постоянно залазить в клуб б3.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю всеже это помпа виновата ,если не сильно поливает, то и увидеть сложней !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помпу как раз видно хорошо - у нее там хитрый сальник с отверстием, будет видно как капает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помпу как раз видно хорошо - у нее там хитрый сальник с отверстием, будет видно как капает.

 

 

Когда нет ГУР то видно лучше (с ГУР только пальцем еле достою до отверстия),а у меня видно только как парит причем несильно ,и подтекает толко при заведенном ! Причем с предыдущей помпой было наоборот вытекало минут через 5-10 после остановки движки.

 

P.S. Пойду менять

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня так с помпы текло,тоже свиду всё ОК,а на самом деле, мааааааленькими капелюшечками фриз убегал)))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во-во а за пару часиков езды 0.5 литра долой !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще вариант из под впускного коллектора а точнее в месте аго крепления к голове. у меня тоже ничего не говорило об утечке но он всетаки уходил! я недоумевал все проверял хомуты и выхлоп и т.д. ничего ни нашел! только приехал с дачигде снимал двигатель менял прокладки и обнаружил в етом месте у меня и протекал антифриз сразу на выпускной кллектор и испарялся корда машина стоит все нормуль а тосол потишоньку уходит!

Изменено пользователем вовка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Печка нормально дует? А то у меня было подобное, с воздушной пробкой. Как выгнали, антифриз перестал выкипать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...