обороты слишком высокие для хх

[Ilja 0]

Всем привет =) Помогите. Проблема в том, что высокие обороты (2000) для ХХ. Отключаю синий датчик - ничего не меняется. Поменял РХХ, всё равно держит 2000 оборотов. Отключал + клемму с аккумулятора на десять минут. Мотор RP. Что может быть? =( Help

[Queen 61]

Смотри ЭБУ (мозг), вообще - клемму надо скидывать, для обнуления ЭБУ сними разъем с мозгов на 10 минут, и отключи - клемму, потом все поставь обратно, заведи не трогая педаль газа вообще ( дай поработать 5-10 мин, кто-то говорит до включения вентилятора), заглуши, и повтори еще 3 раза ( т.е заводи без газа и дай поработать на ХХ по 5 мин)
После чего это все началось?

[Ilja 0]

Завтра посмотрю =) После длительной поездки по лен. области приехал на место, заглушил машину, через 15 минут стал заводить, обороты поднялись до 2000 и никак не убирались.

А перед тем, как отключать Эбу, машину надо заводить греть?

[dimka291281 119]

сносились дорожки в моновпрыске.

[Ilja 0]

А можно поточнее, какие дорожки и где они находятся в моновпрыске ?

[Queen 61]

После длительной поездки по лен. области

 

А перед тем как отключать Эбу, машину надо заводить греть?

Перегазовка не помогала?

 

Нет не надо... Перед тем, как разъем с эбу снимать будешь, отогнешь справа зажим, а потом на самом разъеме будет болтик маленький - его открути, а то начнешь ломать еще))

А лучше вытащи сначала сам эбу (с ползунков), потом уже сними разъем... мне лично так проще и быстрее

 

dimka291281, ну ты начал)) это уже на крайняк.. дпдз еще мб тогда ко всему скопом

[Ilja 0]

Перегазовка не помогала?
Нет, не помогла .
Спасибо, завтра попробую, если не поможет, опять обращусь=)

[Queen 61]

Ilja,

[Ilja 0]

Всё сделал, как сказали, обороты упали до 1500. В чём ещё может быть причина ? А может накрыться ЭБУ?

[Queen 61]

Ilja, может. Т.е. обороты после данной процедуры понизились? Есть у тебя, где взять такие же рабочие мозги?

[d2xx 5]

концевик РХХ точно работает? дроссель не клинит? упорный демпфер не закис?

[Ilja 0]

Нет, мозги мне брать неоткуда =( Да, понизились до 1500.
Всё работает, всё смазано =)

[rublewpa 0]

перед тем как разьем с эбу снимать будешь, отогнешь справа зажим, а потом на самом разьеме будет болтик маленький-его откртути, а то начнешь ломать еще))

а лучше вытащи сначала сам эбу (с ползунков), потом уже сними разьем..мне лично так проще и быстрее

А я вот этот оранжевый разъем снимаю. Там нет никаких зажимов сбоку и болтиков. Я не ТОТ разъем снимаю???

[Leha 10]

@rublewpa, не тот. Разъём ЭБУ находится под пластиком рядом с воздухозаборником печки

[rublewpa 0]

@Leha, спасибо! Выходит, что я не знаю даже, где находится сам ЭБУ!

Где, примерно?

[Leha 10]

На фото этого места нет. Знаешь, где vin-номер находится?

[dedsaintp 122]

эбу находится там же, где и воздушный фильтр салона
под водостоком
открываешь капот, справа по стороне движения авто будет пластик под лобовым стеклом.
он держится на трех клипсах(фиксаторах)

поворачиваешь против часовой стрелки
снимаешь пластик

эбу крепится гайкой на 10, лучше всего снимать коротким удлинителем и трещоткой)

[rublewpa 0]

Спасибо всем!

[dedsaintp 122]

пожалуйста

[wvevgenwv 0]

Всем привет!!! Подскажите, пожалуйста, у меня тоже обороты в пределах 2000, куда лезть, что делать