Соотношение расхода к л./с. двигателя

[Алексий47 0]

Всем здравствуйте!!!вот и пришло наверное моё время стать обладателем Пассата.такое решение было принято из трёх составляющих:1-бюджет~150тыр;2-соотношение цена-качество;3-ремонтопригодность.по 3-ему пункту не сказать что спец,но и в экстремальной ситуации не растеряюсь.так вот,человек я семейный,любим с семъёй и на природу выехать,да и попутешествовать.вообщем нужен универсал.т.к. мы любим ездить по многу(~60тык в год),то хотелось бы подобрать двигатель более экономичный,но относительно тяговитый.для сравнения эксплуатировал мазду 626 2.0L-90л.с. вполне устраивала.и немало важным критерием при выборе,что бы при обрыве ГРМ не гнуло клапана.хотелось бы подобрать двигатель,с расходом 8-9л при смешанном режиме.кто то может поделиться своими соображениями?

[Killer_Angel 0]

RP

[Алексий47 0]

RP-и клапана не гнeт и расход в рамках?

[Virtahepo 30]

АБС , 2Е

[Алексий47 0]

А хитрости при осмотре данных двигателей есть?ну кроме компрессии и подтёков?

[Novoleg 281]

Алексий47, очень желательно еще давление масла замерить.

[Алексий47 0]

А по впрыску можно определить с косяками или нет?при визуально осмотре.и из вашей практике что более надежней(и если уж придется ремонтировать) впрыск или инжектор?

[BigHarry 1 135]

нужен универсал.т.к. мы любим ездить по многу(~60тык в год)

Седан тоже может ездить помногу, в нем не так шумно (багажник от салона отделен), и быстрее зимой греется и летом охлаждается.

 

(и если уж придется ремонтировать) впрыск или инжектор?

 

Дешевле наверно будет моновпрыск отремонтировать, он новый целиком в сборе вроде как около 30т.р. стоит, сколько будет стоить весь новый обвес на 2Е - не знаю, но скорей всего дороже.

[Oleg 217]

АБС 1.8 90л.с при смешанном режиме расход 10л. (каждые~500км дозаправляюсь до полного бака) и считаю)

Изменено 9 Июня 2011 пользователем Savka

[Last 295]

2Е искать надо, если трассы предполагаются в избытке - то он там пошустрее будет моновпрыска. Примерно золотая середина по расходам/тяге/расходу бензина...

 

...и немаловажным критерием при выборе, чтобы при обрыве ГРМ не гнуло клапаны...

Есть грустный опыт? Надо избавляться от этой привычки!

 

Седан тоже может ездить помногу, в нем не так шумно...

Алексей же написал - нужен универсал.

 

АБС 1.8 90л.с при смешанном режиме расход 10л. (каждые~500км дозаправляюсь до полного бака) и считаю)

ААА 2.8 174л.с. при смешанном режиме расход 13л.

[BigHarry 1 135]

Алексей же написал - нужен универсал.

 

Ну пока еще не купил - можно и передумать

[lejtexa 1]

а я бы за ААМ голос отдал, расход по трассе у меня был 5,5 л , по городу думаю в 10ку вкладывался, по динамике: в городе со светофора не сорвешься, но в потоке держишься неплохо, на трассе больше 100-120 смысла вообще не вижу, в ремонте недорогой, и не мудренный. Правда возможны глюки с моновпрыском, но минусы есть в любом моторе. 75 л.с. налог просто смешной. бак у универсала -70л, мне хватало на ~1100 км.

[Гость 4@uHuK]

ААА 2.8 174л.с. при смешанном режиме расход 13л.

ABF 2.0 150л.с. сарай=))) при смешанной режиме расход 10-11л.

[Алексий47 0]

2E-это я понимаю 2ух литровый инжектор,115л.с.?тоже более склоняюсь к этому варианту.а по поводу седан или универсал,так последний мне по формам больше нравиться.приходилось эксплуатировать B5 1.9td 99г.в.все устраивало!расход трасса ~5л при 90/110л.но покупал наспех в автово,через 4 месяца развалился на 3 части..чашки от ланжеронов отошли,в богажнике на полу трещину обнаружили...а весь такой блестящий на рынке стоял...что то отвлёкся.так вот,хочу универсала!а по поводу ГРМ и клапанов:на ваз 2109 1.3 обрывало-капиталка,на ауди 1.8 80(селёдке) раза 2 обрывало-проносило,на вектре А обрывало-тоже всё нормуль.конечно мои это косяки,нужно вовремя это всё делать,но когда есть выбор в моторах,лучше перебздеть.

 

А вообще хотелось бы с кем нибудь из опытных владельцев авто встретиться и пообщаться об особенностях эксплуатации.живу я на севере спб,пр. Авиаконструкторов.с меня пивандрий))

[Last 295]

Алексий47, айда в баню вечером - там и пообщаешься обо всех особенностях.

[Алексий47 0]

бак у универсала -70л, мне хватало на ~1100 км.

То что нужно!!а бюджет глюков какой?если уж худший вариант?

 

Когда сегодня в баню?не могу,на сутках сегодня.работаю сутки через сутки.

[lejtexa 1]

бюджет глюка, как я понял - замена узла моновпрыска, его стоимость ~ 30тыров(смотрел на экзисте). у меня проявлялся время от времени в виде пропадания ХХ.

[Алексий47 0]

А моновпрыск ремонту не подлежит что ль.пропал ХХ и сразу под замену всего моника??жестко как то?а примерная цена мозгов и форсунки на моник?и когда требует замены,целесообразно ли на разборках брать это?кто ведь обязательно сталкивался с этим?

[BigHarry 1 135]

А моновпрыск ремонту не подлежит что ль

 

Почему - можно отдельно все менять, вот только ДПДЗ новый вроде не купишь, только с моником (или с куском моника) в сборе.

примерная цена мозгов

 

Для двигла ABS, RP - от тысчи до двух.

Замена форсунки - крайне редкий случай, и то больше связан наверно с тем, что усердно чистят моник всякими ядами.

[dj-kapitan 1 193]

Может это поможет:

[Алексий47 0]

Понятно.а разница между RP и 2Е существенна?и где,на низах?или на трассе?

[dj-kapitan 1 193]

Изучай

Изменено 9 Июня 2011 пользователем dj-kapitan

[lavash 31]

на своём ABSе по городу укладываюсь в 10 литров, по трассе бака хватает на 900 километров при постоянной скорости 110-120

по трассе мощности мне хватает, не самолёт конечно, 2Е в этом плане приятней, а расход почти такой же.