Dingo 0 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2011 Други мои!!! Подскажите пожалуйста! На движке передний фланец с патрубками, там три датчика. Какой за что отвечает!? Собственно проблема такая - Индикатор температуры уперся в потолок за 110 градусов, и лампочка мигает прямо в глаз. антифриз не течет и не кипит. все патрубки почти одной темп., вентилятор включается, жидкость в норме, не кипит. Термостат поменял вчера. Утром повернул ключ на зажиг. и в тестовом режиме темпер. датчик показывает 110 гр. ПОМОГИТЕ ЧТО С ЭТИМ ДЕЛАТЬ !?? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2011 там три датчика. Какой за что отвечает!? Синий - на мозг, черный - на приборку, красный - на йожига. Тебе надо сдернуть клемму с черного - если стрелка по-прежнему будет зависать на перегреве - значит дело в приборке или где-то в проводке... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dingo 0 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2011 Синий - на мозг, черный - на приборку, красный - на йожига. Тебе надо сдернуть клемму с черного - если стрелка по-прежнему будет зависать на перегреве - значит дело в приборке или где-то в проводке... Стрелка упала. Поставил обратно, поднялась. Есть новый датчик синего цвета. Его можно поставить на место черного. Или у них разные принципы работы? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2011 Или у них разные принципы работы? У них разное сопротивление, поставить-то можно - но приборка будет пиз врать. Посмотри - может там в глубине на контактах черного датчика влага, тогда просто просуши его как следует... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dingo 0 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2011 У них разное сопротивление, поставить-то можно - но приборка будет пиз врать. Посмотри - может там в глубине на контактах черного датчика влага, тогда просто просуши его как следует... Спасибо огромнейшее. С меня баклаха =) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
morozik 15 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2011 я ставил рублей за 150-200 датчик и он отлично год уже показывает Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
POOPS 3 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2011 за 150-200 датчик и он отлично год уже показывает Вот только на год и хватает.За три года три и поменял. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mit ND 6 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2011 Извините за дилетантский вопрос. А что вы называете йожиком? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Novoleg 281 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2011 А что вы называете йожиком? Подогрев впускного коллектора. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mit ND 6 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2011 Подогрев впускного коллектора. Спасибо за разъяснение, но у меня только синий и чёрный, а снизу заглушка. Может объясните почему так? Двигатель RP если что... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2011 Двигатель RPДо 90 года у RP система зажигания джетронег - там подогрев йожыга от отдельного ДТОЖ, а с 90 года - на RP уже система мотронег - там подогрев йожега по синему датчегу... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mit ND 6 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2011 До 90 года у RP система зажигания джетронег - там подогрев йожыга от отдельного ДТОЖ, а с 90 года - на RP уже система мотронег - там подогрев йожега по синему датчегу... Всё понял. Спасибо за ответ... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dingo 0 Жалоба Опубликовано 31 Августа 2011 Вчера лопнул патрубок идущий к радиатору печки. Как проверить работу насоса ОЖ? За ранее спасибо! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 31 Августа 2011 Как проверить работу насоса ОЖ? Один из признаков рабочего насоса - из обратки льется струйка в РБ. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
morozik 15 Жалоба Опубликовано 31 Августа 2011 если обратка забита, то не потечет Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
skold 0 Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2011 у меня АВС движок-датчик всего один с тремя проводами,мож кто подскажет за что он в ответе?(на приборке постоянно мигает лампа уровня ОЖ,хотя все в норме и уровень и температура) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2011 с тремя проводами Точно с тремя, а не с четырьмя? Вроде должно быть четыре, это спаренный датчик - на приборку и мозг в одном флаконе... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
skold 0 Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2011 трехконтактный точно после вопроса с проводами засомневался Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ARBUzNIK 0 Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2011 Странно но у меня на ABS точно 4 контакта ,датчик двойной, можно кстати ставить китай , нормульные они и не дорогие. Но бывают и бодделки под китай. Там пластик гавёный сразу заметно.Очень важный датчик на ABS моторе! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
skold 0 Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2011 Странно но у меня на ABS точно 4 контакта ,датчик двойной, можно кстати ставить китай , нормульные они и не дорогие. Но бывают и бодделки под китай. Там пластик гавёный сразу заметно.Очень важный датчик на ABS моторе! точно,это я лох-там четыре провода Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ARBUzNIK 0 Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2011 Кстати, у тех кого именно ABS ,если плохо заводится и иногда совсем НЕ заводится,бе нажатия на газ, то смело меняйти этот датчик.Даже если стрелка показывает температуру двигла точно!!!! ,всё равно меняйти ,компьютер двигла скажет вам (зимой) огромное спасибо!!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2011 то смело меняйти этот датчик. Прежде чем менять - лучше проверить, а то причин может быть куча, менять рабочие запчасти на рабочие - расточительно будет... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
захарчик10 0 Жалоба Опубликовано 8 Декабря 2012 у меня стоит джетовский движок карюраторный GU у меня тоже три датчика!! подскажите какой лишний, мозгов-то у машины нет??? и на приборку у меня идет снизу??? помогите Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 8 Декабря 2012 Режь по одному Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
захарчик10 0 Жалоба Опубликовано 8 Декабря 2012 зачем резать то??????????? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
