Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 26 Сентября 2011 много лет назад я обжимал такие захваты простыми бокорезами, равномерно с обоих сторон поджимая.Потом нашел обычные кусачки, идеально помогали. А "специнструмент" не так уж и дорого стоит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
пассатчик с 98г 179 Жалоба Опубликовано 26 Сентября 2011 Кусачками легко делается Да и пасатижи обычные подойдут. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
flaggg 18 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2012 (изменено) Чё-то я не понял тебя... Пыльник состоит из одной части... И всё должно подходить по размеру, сдаёцца мне, ты не тот пыльник купил, они ведь разные!!! Разные ты что имеешь ввиду?Внутренний с наружним?вот блин и я купил такой же внутренний пыльник у которого посадочное гораздо больше диаметра вала!На пассатах валы разного диаметра ставились чтоли? Кажись доперло,ты имел ввиду правый левый....но все равно у меня не стыкуется, теперь железяка меньшего диаметра получается,видать ктото чтото намудрил прежде... Изменено 22 Апреля 2012 пользователем flaggg Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2012 @flaggg, спокойно, без паники)) Валы разные, правый - левый, + там где-то утоньшения есть, я уже не помню.... Может тебе номерки посмотреть в ЕТКЕ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
flaggg 18 Жалоба Опубликовано 5 Мая 2012 @мсье Серж,Левый вал тонкий а правый толстый,я купил комплект все четыре пыльника,но когда разобрал левую сторону оказалось что ни один из двух внутренних не подходит,тот который расчитан под тонкий вал у него диаметр железки прикручивающейся к гранате меньше.Поменять возможности уже нет,сей магазин на трамвайном 12 закрылся,терь я счастливый обладатель не нужного пыльника)))А в ЕТКЕ как и что там посмотреть?Машина удивляет иногда,когда решил поменять подушки двигателя оказалось например что передняя стоит от vr6 Видать балку меняли и другой не нашлось.Может и с валами что намудрено... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2012 ...тарельчатую пружину (ВАЖНО) вогнутой частью к ШРУСУ Кому верить? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2012 Кому верить? Интуиции. Если поставить как написано на картинке, то шайба не будет пружинить и толку от нее не будет как мне кажется. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 23 Августа 2012 (изменено) Интуиции. Если поставить как написано на картинке, то шайба не будет пружинить и толку от нее не будет как мне кажется. согласен, по наружнему такая же байда, я менял наружний и руководствовался этим пособием, че терь снимать снова шрус? что будет если так ездить? Изменено 23 Августа 2012 пользователем alfadog Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2012 что будет если так ездить?Что-нибудь не хорошее)))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2012 (изменено) почему? что вообще дает эта пружинная шайба? на отечественных авто вообще одно стопорное кольцо стоит и ничего. Компетентные есть кто? разъясните, плиз, физику процесса! П.С. Ответы типа: так в инструкции написано, не катят. Я вот уже прочитал инструкцию, оказалось, что там ерунда написана. Кстати вот сайт с инструкцией, где четко написано: Установку наружного шарнира проводите в следующем порядке; – заполните внутренний шарнир 90 г смазки; – установите на приводной вал тарельчатую шайбу, выпуклой стороной к шарниру; Ссылка на сайт: http://www.autoprospect.ru/volkswagen/passat-b3-b4/9-5-snyatie-i-ustanovka-naruzhnogo-sharnira.html Изменено 24 Августа 2012 пользователем alfadog Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2012 @alfadog, ты уж извини, но что за сайты ты смотришь? Какие-то ущербные и скопированные с твоей электронной книги?!! Я в ужасе... Вот: http://www.golflab.spb.ru/index.php?pid=127&lang=ru 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2012 (изменено) @alfadog, ты уж извини, но что за сайты ты смотришь? Какие-то ущербные и скопированные с твоей электронной книги?!! Я в ужасе... Я же писал если че: Я вот уже прочитал инструкцию, оказалось, что там ерунда написана. а так же: разъясните, плиз, физику процесса а на счет твоей сцылки я уже понял, что так нужно собирать... Изменено 24 Августа 2012 пользователем alfadog Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2012 Компетентные есть кто? разъясните, плиз, физику процесса! тебе по внутрянке обьяснить, или по наружке? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2012 (изменено) по наружке и последствия какие могут быть если неправильно эту шайбу установить Изменено 24 Августа 2012 пользователем alfadog Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2012 (изменено) Ну садись и слушай Давным давно жил был, тьфу, не не. Тарельчатая шайба, это своего рода пружинный замок. без нее шарнир по шлицам привода гуляет, есть риск что уйдет. Стопорное кольцо разжимного типа, запирает привод во внутренней обойме ШРУСа, пружинная шайба как бы внатяг всю эту байду держит,люфт мана убирает и не дает конструкции разобраться в движении и оставить тебя на дороге недвижимым и махающим попуткам в поисках галстука Изменено 24 Августа 2012 пользователем Дядя Леша Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2012 шарнир по шлицам привода гуляети прям и гуляети? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2012 @alfadog, еще как. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2012 @alfadog, еще как. тоесть если поставить кольцо наоборот(конусом к шрусу) то шрус сразу вылетит? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2012 @alfadog, ну не сразу. Хрен знает когда это произойдет, но произойдет не вовремя и некстати. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 24 Августа 2012 (изменено) но произойдет не вовремя и некстати. встречал в своей практике такие случаи? И есчо: где скачать компетентное пособие по ремонту, а то я скачал вот такое: И тут тоже самое как и в электронных книгах: Почему везде одна и та же ошибка? Изменено 24 Августа 2012 пользователем alfadog Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 25 Августа 2012 И есчо: где скачать компетентное пособие по ремонтуЩа я те ссылку нормальную пульну))) http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4001037 Там ты всё найдёшь! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maniak38 3 Жалоба Опубликовано 25 Августа 2012 Ты не прав, Серж правильно все написал, если выдернуть ухо с коробки выльется масло и причие радости. Сам именно так не раз снимал привода. Глеб, сколько раз проделывал эту операцию, ничего из коробки не выливалось... Поддерживаю BigHarry. Проще вытащить целиком привод, а уж потом разбирать его на части. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LETUN-QD 0 Жалоба Опубликовано 5 Сентября 2013 Болты шруса откручиваются и как назло на трассе км так 100 от дома, ночью, при скорости 110 ох-какой долбёж начинается. очень быстро останавливаемся смотрим удивляемся, всё на месте кроме 6 шариков которые раз швыряло по всей трассе нашолся только 1. Итог собрать из второго оставив по три шарика в каждом шрусе невыходит клинит на на первом обороте колеса (конечно-же проворачиваем рукой подомкраченое колесо) после проделанного в одно лицо неудавшегося эксперемента был вызван эвакуатор так как сорвать ступичную гайку нечем и соответственно на галстуке до дому недобратся. Р.S. а ведь за неделю до поезки сотрел на них всё ок. ПОЭТОМУ ГЕРМЕТИК ОБЯЗАТЕЛЕН. ИЛИ ШРУС НА ЗАПАС В БОГАЖНИКЕ. и так для рассуждения от чего подойдут шарики на внутрений шрус диаметр шруса 100 диаметр шариков 19. например на 41 маскараде такая же конструкция шруса. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vik48rus 39 Жалоба Опубликовано 5 Сентября 2013 отчаянный ты парень-шарики переставлять. от москвича-не стоит. кроилово-ведет к попадалову. потом кпп искать начнешь... не так уж и дорого шрус стоит Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LETUN-QD 0 Жалоба Опубликовано 5 Сентября 2013 Это на крайний случай чтоб до дому или сервиса добраться потихоньку. я не говорю про москвич конкретно, а про любой шарик диаметром 19, собрал-доехал домой-пошёл в магаз-собрал всё как надо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах