Перейти к контенту
мсье Серж

Замена пыльника ШРУСа, промывка, смазка...

Рекомендуемые сообщения

много лет назад я обжимал такие захваты простыми бокорезами, равномерно с обоих сторон поджимая.Потом нашел обычные кусачки, идеально помогали.

 

Изображение

 

А "специнструмент" не так уж и дорого стоит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кусачками легко делается

 

Да и пасатижи обычные подойдут. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чё-то я не понял тебя... Пыльник состоит из одной части... И всё должно подходить по размеру, сдаёцца мне, ты не тот пыльник купил, они ведь разные!!!

 

Разные ты что имеешь ввиду?Внутренний с наружним?вот блин и я купил такой же внутренний пыльник у которого посадочное гораздо больше диаметра вала!На пассатах валы разного диаметра ставились чтоли?

Кажись доперло,ты имел ввиду правый левый....но все равно у меня не стыкуется, теперь железяка меньшего диаметра получается,видать ктото чтото намудрил прежде...

Изменено пользователем flaggg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@flaggg, спокойно, без паники)) Валы разные, правый - левый, + там где-то утоньшения есть, я уже не помню.... Может тебе номерки посмотреть в ЕТКЕ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@мсье Серж,Левый вал тонкий а правый толстый,я купил комплект все четыре пыльника,но когда разобрал левую сторону оказалось что ни один из двух внутренних не подходит,тот который расчитан под тонкий вал у него диаметр железки прикручивающейся к гранате меньше.Поменять возможности уже нет,сей магазин на трамвайном 12 закрылся,терь я счастливый обладатель не нужного пыльника)))А в ЕТКЕ как и что там посмотреть?Машина удивляет иногда,когда решил поменять подушки двигателя оказалось например что передняя стоит от vr6 Видать балку меняли и другой не нашлось.Может и с валами что намудрено...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...тарельчатую пружину (ВАЖНО) вогнутой частью к ШРУСУ

 

Изображение

Кому верить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кому верить?

 

Интуиции. Если поставить как написано на картинке, то шайба не будет пружинить и толку от нее не будет как мне кажется.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интуиции. Если поставить как написано на картинке, то шайба не будет пружинить и толку от нее не будет как мне кажется.

 

согласен, по наружнему такая же байда, я менял наружний и руководствовался этим пособием, че терь снимать снова шрус? что будет если так ездить? Изменено пользователем alfadog

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что будет если так ездить?

Что-нибудь не хорошее))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

почему? что вообще дает эта пружинная шайба? на отечественных авто вообще одно стопорное кольцо стоит и ничего.

Компетентные есть кто? разъясните, плиз, физику процесса!

П.С. Ответы типа: так в инструкции написано, не катят. Я вот уже прочитал инструкцию, оказалось, что там ерунда написана. Кстати вот сайт с инструкцией, где четко написано:

Установку наружного шарнира проводите в следующем порядке;

– заполните внутренний шарнир 90 г смазки;

– установите на приводной вал тарельчатую шайбу, выпуклой стороной к шарниру; Ссылка на сайт: http://www.autoprospect.ru/volkswagen/passat-b3-b4/9-5-snyatie-i-ustanovka-naruzhnogo-sharnira.html

Изменено пользователем alfadog

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@alfadog, ты уж извини, но что за сайты ты смотришь? Какие-то ущербные и скопированные с твоей электронной книги?!! Я в ужасе...

Вот: http://www.golflab.spb.ru/index.php?pid=127&lang=ru

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@alfadog, ты уж извини, но что за сайты ты смотришь? Какие-то ущербные и скопированные с твоей электронной книги?!! Я в ужасе...

 

Я же писал если че:

Я вот уже прочитал инструкцию, оказалось, что там ерунда написана.

 

а так же:

разъясните, плиз, физику процесса

 

а на счет твоей сцылки я уже понял, что так нужно собирать... Изменено пользователем alfadog

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Компетентные есть кто? разъясните, плиз, физику процесса!

 

тебе по внутрянке обьяснить, или по наружке?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по наружке

 

и последствия какие могут быть если неправильно эту шайбу установить Изменено пользователем alfadog

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну садись и слушай :eo: Давным давно жил был, тьфу, не не. Тарельчатая шайба, это своего рода пружинный замок. без нее шарнир по шлицам привода гуляет, есть риск что уйдет. Стопорное кольцо разжимного типа, запирает привод во внутренней обойме ШРУСа, пружинная шайба как бы внатяг всю эту байду держит,люфт мана убирает и не дает конструкции разобраться в движении и оставить тебя на дороге недвижимым и махающим попуткам в поисках галстука :en:

Изменено пользователем Дядя Леша

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

шарнир по шлицам привода гуляети

 

прям и гуляети?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@alfadog, еще как. :en:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@alfadog, еще как. :en:

 

тоесть если поставить кольцо наоборот(конусом к шрусу) то шрус сразу вылетит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@alfadog, ну не сразу. Хрен знает когда это произойдет, но произойдет не вовремя и некстати.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но произойдет не вовремя и некстати.

 

встречал в своей практике такие случаи?

И есчо: где скачать компетентное пособие по ремонту, а то я скачал вот такое:

Изображение

И тут тоже самое как и в электронных книгах:

Изображение

Почему везде одна и та же ошибка?

Изменено пользователем alfadog

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И есчо: где скачать компетентное пособие по ремонту

Ща я те ссылку нормальную пульну)))

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4001037

Там ты всё найдёшь!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты не прав, Серж правильно все написал, если выдернуть ухо с коробки выльется масло и причие радости. Сам именно так не раз снимал привода.

 

Глеб, сколько раз проделывал эту операцию, ничего из коробки не выливалось... Поддерживаю BigHarry. Проще вытащить целиком привод, а уж потом разбирать его на части.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Болты шруса откручиваются и как назло на трассе км так 100 от дома, ночью, при скорости 110 ох-какой долбёж начинается. очень быстро останавливаемся смотрим удивляемся, всё на месте кроме 6 шариков которые раз швыряло по всей трассе нашолся только 1.

  Итог собрать из второго оставив по три шарика в каждом шрусе невыходит клинит на на первом обороте колеса (конечно-же  проворачиваем рукой подомкраченое колесо) после проделанного в одно лицо  неудавшегося эксперемента был вызван эвакуатор так как сорвать ступичную гайку нечем и соответственно на галстуке до дому недобратся.

 Р.S. а ведь за неделю до поезки сотрел на них всё ок. ПОЭТОМУ ГЕРМЕТИК ОБЯЗАТЕЛЕН. ИЛИ ШРУС НА ЗАПАС В БОГАЖНИКЕ. 

 

и так для рассуждения от чего подойдут шарики на внутрений шрус диаметр шруса 100 диаметр шариков 19. например на  41 маскараде такая же конструкция шруса. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отчаянный ты парень-шарики переставлять. от москвича-не стоит. кроилово-ведет к попадалову. потом кпп искать начнешь... не так уж и дорого шрус стоит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это на крайний случай чтоб до дому или сервиса добраться потихоньку.

я не говорю про москвич конкретно, а про любой шарик диаметром 19, собрал-доехал домой-пошёл в магаз-собрал всё как надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...