ABF и 9А - в чём их отличия?

[Schmitt 395]

кто знает какие ещё отличия в этих моторах,то что впрыск другой это понятно и то что коллектор впускной другой!!

а блоки одинаковые или нет??

[Gleb 428]

ABF это высокий блок, как 2Е. Следовательно свои поршня, валы, клапана, коленвал и пр.

[miker 6]

Да они только с виду похоже а так совсем другой мотор.На АБФе другие....блок,шатун,поршень,головка,клапана,р.валы,впуск-выпуск,дроссель,система охлаждения-патрубки,тройники...это так,на вскидку.

[Schmitt 395]

понятно.

высокий блок..это уже совсем другой разговор..

[miker 6]

Высокий блок это только лучше-перекладка меньше.Да и строкер под 2.1 можно изобразить.

[HIPPO 10]

По етке коленвалы у них одинаковые, а вот шатуны разные (одинаковые - ABF и 2Е). Поршни на ABF свои, хотя диаметры с 2Е и 9А идентичные. Распредвалы разные. Клапана одинаковые с 9А, но если 9А середины 92-го года и выше. Масляные насосы одинаковые. Помпы одинаковые.

[gnusikus 11]

Вообщем если стоит 2Е то можно накрыть головой от ABF а и поставить все навесное от него)

[miker 6]

Вообщем если стоит 2Е то можно накрыть головой от ABF а и поставить все навесное от него)

 

Нельзя,меняется всё,до блока.Ну если оставаться на Диги от АБФа.

[Gleb 428]

У абф есть ведь ДПКВ?

[miker 6]

У абф есть ведь ДПКВ?

 

Есть

[Gleb 428]

А вот интересно, если взять блок ADY или AGG, он то такой же как на ABF?

[miker 6]

Калибровки точно другие,а какой смысл в этом колхозе,скроить?)))))))

[hibarrro 42]

По етке коленвалы у них одинаковые, а вот шатуны разные (одинаковые - ABF и 2Е). Поршни на ABF свои, хотя диаметры с 2Е и 9А идентичные. Распредвалы разные. Клапана одинаковые с 9А, но если 9А середины 92-го года и выше. Масляные насосы одинаковые. Помпы одинаковые.

 

Только что капиталил бошку, втулки клапанов, гидрики и маслосъёмники такие же как на 9А.

[miker 6]

Только что капиталил бошку, втулки клапанов, гидрики и маслосъёмники такие же как на 9А.

 

Нет,не такое же))))))))))) Ты внимательно посмотри,они короче на 3мм,хотя можно поставить и от 9А.

[HIPPO 10]

Только что капиталил бошку, втулки клапанов, гидрики и маслосъёмники такие же как на 9А.

У ВАГа, по-моему, всю дорогу так - от модели к модели нет абсолютных изменений. Что-то от предыдущей линейки да останется. Например есть детали, которые у моего двигателя и мотора Туарега одинаковые Изменено 6 Сентября 2011 пользователем HIPPO

[miker 6]

Ну так эволюция,зачем же под корень рубить...

[Акс 57]

У ВАГа, по-моему, всю дорогу так - от модели к модели нет абсолютных изменений. Что-то от предыдущей линейки да останется. Например есть детали, которые у моего двигателя и мотора Туарега одинаковые

 

Не так давно приятель на новеньком Тигуане просил у меня 12-гранную биту на 8 - ШРУСы подтянуть))

[Schmitt 395]

головы вроде одинаковые что на KR,9f,ABFза исключением таких мелочей

они короче на 3мм,хотя можно поставить и от 9А

а в чем прикол высокого блока?

и так понимаю что на Инваре они одинаковые мощности выдают!

Изменено 6 Сентября 2011 пользователем Schmitt

[miker 6]

Головы разные,на том же Вортексе всё расписано и показано.Есть там тема с распилом блока и головы,всё ну очень наглядно.Читай,хоть это и не Вортекс http://www.clubgti.com/forum/showthread.php?t=209857

http://www.clubgti.com/forum/showthread.php?t=193826

[gnusikus 11]

всё ну очень наглядно.Читай,

 

 

Извиняюсь за свою серость но все же... переводить промтом?

[HIPPO 10]

http://www.clubgti.c...ad.php?t=193826

 

Вот это я понимаю - ПИЛЕНАЯ БАШКА!

[Гость 4@uHuK]

а в чем прикол высокого блока?

 

 

Высокий блок это только лучше-перекладка меньше.Да и строкер под 2.1 можно изобразить.

 

[miker 6]

Ильюха как всегда краток и строг)))))))

[SeR 163]

Да и строкер под 2.1 можно изобразить.

 

А что это?

И вопрос ко всем-кто нибудь в В3 внедрил уже ABF?С проводкой много заморок?

[miker 6]

А что это?

 

Дизельное колено,159 шатун и поршня с КН 29,8 от 9А например под атмосферу в итоге получаем почти 2.1 литра и ещё больший момент.