лерик 35 Жалоба Опубликовано 21 Июня 2012 Вот http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=189327&hl= Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрюха 0 Жалоба Опубликовано 21 Июня 2012 спасиб теперь все ясно Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 22 Июня 2012 А я когда брал пыльник меня продавец даже не спросил какая у меня рейка, блин... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 22 Июня 2012 А меня вообще редко в магазинах спрашивают. Я прихожу сразу со списком номеров необходимых мне запчастей. ) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 16 Июля 2012 (изменено) Как узнать какая рейка? Нужно менять пыльник тяги... а там 2 варианта реек Как определить? Есть TRW и ZF Спасибо #9 )) http://passatb3piter.ru/forum/topic/14669-рулевая-рейка/ Изменено 16 Июля 2012 пользователем Oleg Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rock_fanat 0 Жалоба Опубликовано 18 Июля 2012 Ребят, а чё за трубочка между пыльниками? покажите кто-нить на фото.. её можно купить отдельно? у меня тоже рвутся один за другим и этой трубки я у себя не видел.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лерик 35 Жалоба Опубликовано 18 Июля 2012 По этой трубочки воздух переходит из одного пыльника в другой. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rock_fanat 0 Жалоба Опубликовано 21 Июля 2012 Почему-то я предвидел такой ответ.. это я итак понял из предыдущих сообщений.. мне бы увидеть воочию.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 5 Августа 2012 Короче я не понял какой пыльник мне надо. Рейка у меня гладкая, купил пыльник для гладкой, но тот который стоит сейчас(порванный) отличается, от которого купил. Кто подскажет что за рейка у меня тогда Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 5 Августа 2012 Короче я не понял какой пыльник мне надо. Рейка у меня гладкая, купил пыльник для гладкой, но тот который стоит сейчас(порванный) отличается, от которого купил. Кто подскажет что за рейка у меня тогда Подскажет тот, кто как минимум увидит твои оба пыльника - и старый и новый. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 5 Августа 2012 Подскажет тот, кто как минимум увидит твои оба пыльника - и старый и новый. новый такой только феби, а старый Вобщем рейка гладкая, а пыльник как для ребристой. Как такое может быть? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 6 Августа 2012 Вобщем рейка гладкая, а пыльник как для ребристой. Как такое может быть? Может быть все что угодно, т.к. авто давно уже в России. ) Ставь первый вариант и не переживай. Только смотри чтобы трубочка соединяющая пыльники на месте была и встала как положено. Кстати, у тебя точно такие пыльники как на 2 фотке или нечто среднее между первыми и вторыми? Оригинальные пыльники были как на 1 фото, только с внешней стороны под маленький хомут как на 2 фото. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 26 Августа 2012 Кстати, у тебя точно такие пыльники как на 2 фотке или нечто среднее между первыми и вторыми? Оригинальные пыльники были как на 1 фото, только с внешней стороны под маленький хомут как на 2 фото. Скорее всего что-то среднее, потому что как на фото 2 пыльник толстый и не длинный, а у меня стоят как на фото 1 только с внешней стороны под маленький хомут, получается оригинал. Так и какой ставить тогда? И еще, сегодня общался со знакомым механиком, он вообще говорит, что все зависит от рулевых тяг, какие тяги такой и пыльник. Короче я запутался. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 26 Августа 2012 И еще, сегодня общался со знакомым механиком, он вообще говорит, что все зависит от рулевых тяг, какие тяги такой и пыльник. Короче я запутался. Короче ставь все по каталогу и не думай. Если у тебя стоит оригинал, то ставь эти TRW как на первом фото. Т.К. они и есть оригинал, только делают их теперь под большие хомуты снаружи почему-то. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2012 (изменено) Короче ставь все по каталогу и не думай. Если у тебя стоит оригинал, то ставь эти TRW как на первом фото. Т.К. они и есть оригинал, только делают их теперь под большие хомуты снаружи почему-то. Да, ты прав, такие и идут! У меня походу там оригинал и стоит, трв с маленьким хомутиком-защепкой скорей всего еще родные, так как у большого хомута выемка стяжка стянута снизу, либо рейка ремонтилась очень давно в германии И еще вопрос: наружную часть пыльника крепить там где выемка на тяге? Изменено 19 Сентября 2012 пользователем alfadog Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2012 И еще вопрос: наружную часть пыльника крепить там где выемка на тяге? Кажись да. Только намертво крепить после настройки развала-схождения. А то могут его при настройке перекрутить как попало. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
POOPS 3 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2012 (изменено) Маленько ребят впишусь.Когда пыльник фиксируеш на тяге,надо машину ставить на колесо в исходное положение.На вывешеном категорически запрещяется.Только после этого установка считается правильной.Ну как то так. Изменено 19 Сентября 2012 пользователем POOPS Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 19 Сентября 2012 (изменено) Только намертво крепить после настройки развала-схождения. А то могут его при настройке перекрутить как попало. Да пофиг, я купил обычные нормовские хомуты, можно открутить и закрутить, так практичней P.S. Замена прошла успешно, только вот с земли очень неудобно , хорошо что я не стал заморачиваться со стандартными хомутами тогда бы вообще была бы жесть! Следующий на очереди пыльник с левой стороны, там чувствую будет еще неудобней. Изменено 20 Сентября 2012 пользователем alfadog Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rock_fanat 0 Жалоба Опубликовано 23 Сентября 2012 Где взять трубку между пыльниками? номерок может кто подскажет? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 23 Сентября 2012 Где взять трубку между пыльниками? номерок может кто подскажет? Был бы номерок я бы сам купил. Делал из медной трубки 6мм диаметром. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 24 Сентября 2012 Вот, кстати, как выглядели старые оригинальные пыльники рейки TRW. Видно что наружние части под маленькие хомуты. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 24 Сентября 2012 Видно что наружние части под маленькие хомуты. ага вот такие стояли, резина задубела и от этого порвался пыльник. Где взять трубку между пыльниками? номерок может кто подскажет? А что у тебя с ней? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 24 Сентября 2012 А что у тебя с ней? Я думаю у него как и у многих этой трубки просто нет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 24 Сентября 2012 Я думаю у него как и у многих этой трубки просто нет. хм, странно. Куда ж она может деться? Снимают? Зачем? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 24 Сентября 2012 хм, странно. Куда ж она может деться? Снимают? Зачем? Затем что добрая половина ремонтников считают себя умнее инженеров ВАГа и пытаются максимально упростить конструкцию и до того простого автомобиля. Ну или просто тупо лень попадать трубочкой в пыльник вот её и выкидывают. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах