Пыльник рулевой тяги рвётся

[лерик 35]

Вот http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=189327&hl=

[Андрюха 0]

спасиб теперь все ясно

[alfadog 92]

А я когда брал пыльник меня продавец даже не спросил какая у меня рейка, блин...

[Antony 133]

А меня вообще редко в магазинах спрашивают. Я прихожу сразу со списком номеров необходимых мне запчастей. )

[Oleg 217]

Как узнать какая рейка?

Нужно менять пыльник тяги... а там 2 варианта реек

Как определить?

Есть TRW и ZF

 

Спасибо #9 ))

http://passatb3piter.ru/forum/topic/14669-рулевая-рейка/

Изменено 16 Июля 2012 пользователем Oleg

[rock_fanat 0]

Ребят, а чё за трубочка между пыльниками? покажите кто-нить на фото.. её можно купить отдельно? у меня тоже рвутся один за другим и этой трубки я у себя не видел..

[лерик 35]

По этой трубочки воздух переходит из одного пыльника в другой.

[rock_fanat 0]

Почему-то я предвидел такой ответ.. это я итак понял из предыдущих сообщений.. мне бы увидеть воочию..

[alfadog 92]

Короче я не понял какой пыльник мне надо. Рейка у меня гладкая, купил пыльник для гладкой, но тот который стоит сейчас(порванный) отличается, от которого купил. Кто подскажет что за рейка у меня тогда

[Antony 133]

Короче я не понял какой пыльник мне надо. Рейка у меня гладкая, купил пыльник для гладкой, но тот который стоит сейчас(порванный) отличается, от которого купил. Кто подскажет что за рейка у меня тогда

 

Подскажет тот, кто как минимум увидит твои оба пыльника - и старый и новый.

[alfadog 92]

Подскажет тот, кто как минимум увидит твои оба пыльника - и старый и новый.

 

новый такой

только феби, а старый

Вобщем рейка гладкая, а пыльник как для ребристой. Как такое может быть?

[Antony 133]

Вобщем рейка гладкая, а пыльник как для ребристой. Как такое может быть?

 

Может быть все что угодно, т.к. авто давно уже в России. )

Ставь первый вариант и не переживай. Только смотри чтобы трубочка соединяющая пыльники на месте была и встала как положено.

Кстати, у тебя точно такие пыльники как на 2 фотке или нечто среднее между первыми и вторыми? Оригинальные пыльники были как на 1 фото, только с внешней стороны под маленький хомут как на 2 фото.

[alfadog 92]

Кстати, у тебя точно такие пыльники как на 2 фотке или нечто среднее между первыми и вторыми? Оригинальные пыльники были как на 1 фото, только с внешней стороны под маленький хомут как на 2 фото.

 

Скорее всего что-то среднее, потому что как на фото 2 пыльник толстый и не длинный, а у меня стоят как на фото 1 только с внешней стороны под маленький хомут, получается оригинал. Так и какой ставить тогда?

И еще, сегодня общался со знакомым механиком, он вообще говорит, что все зависит от рулевых тяг, какие тяги такой и пыльник. Короче я запутался.

[Antony 133]

И еще, сегодня общался со знакомым механиком, он вообще говорит, что все зависит от рулевых тяг, какие тяги такой и пыльник. Короче я запутался.

 

Короче ставь все по каталогу и не думай. Если у тебя стоит оригинал, то ставь эти TRW как на первом фото. Т.К. они и есть оригинал, только делают их теперь под большие хомуты снаружи почему-то.

[alfadog 92]

Короче ставь все по каталогу и не думай. Если у тебя стоит оригинал, то ставь эти TRW как на первом фото. Т.К. они и есть оригинал, только делают их теперь под большие хомуты снаружи почему-то.

 

Да, ты прав, такие и идут! У меня походу там оригинал и стоит, трв с маленьким хомутиком-защепкой скорей всего еще родные, так как у большого хомута выемка стяжка стянута снизу, либо рейка ремонтилась очень давно в германии

И еще вопрос: наружную часть пыльника крепить там где выемка на тяге?

Изменено 19 Сентября 2012 пользователем alfadog

[Antony 133]

И еще вопрос: наружную часть пыльника крепить там где выемка на тяге?

 

Кажись да. Только намертво крепить после настройки развала-схождения. А то могут его при настройке перекрутить как попало.

[POOPS 3]

Маленько ребят впишусь.Когда пыльник фиксируеш на тяге,надо машину ставить на колесо в исходное положение.На вывешеном категорически запрещяется.Только после этого установка считается правильной.Ну как то так.

Изменено 19 Сентября 2012 пользователем POOPS

[alfadog 92]

Только намертво крепить после настройки развала-схождения. А то могут его при настройке перекрутить как попало.

 

Да пофиг, я купил обычные нормовские хомуты, можно открутить и закрутить, так практичней

P.S. Замена прошла успешно, только вот с земли очень неудобно , хорошо что я не стал заморачиваться со стандартными хомутами тогда бы вообще была бы жесть! Следующий на очереди пыльник с левой стороны, там чувствую будет еще неудобней.

Изменено 20 Сентября 2012 пользователем alfadog

[rock_fanat 0]

Где взять трубку между пыльниками? номерок может кто подскажет?

[Antony 133]

Где взять трубку между пыльниками? номерок может кто подскажет?

 

Был бы номерок я бы сам купил. Делал из медной трубки 6мм диаметром.

[Antony 133]

Вот, кстати, как выглядели старые оригинальные пыльники рейки TRW.

Видно что наружние части под маленькие хомуты.

[alfadog 92]

Видно что наружние части под маленькие хомуты.

 

ага вот такие стояли, резина задубела и от этого порвался пыльник.

Где взять трубку между пыльниками? номерок может кто подскажет?

 

А что у тебя с ней?

[Antony 133]

А что у тебя с ней?

 

Я думаю у него как и у многих этой трубки просто нет.

[alfadog 92]

Я думаю у него как и у многих этой трубки просто нет.

 

хм, странно. Куда ж она может деться? Снимают? Зачем?

[Antony 133]

хм, странно. Куда ж она может деться? Снимают? Зачем?

 

Затем что добрая половина ремонтников считают себя умнее инженеров ВАГа и пытаются максимально упростить конструкцию и до того простого автомобиля. Ну или просто тупо лень попадать трубочкой в пыльник вот её и выкидывают.