Какую лямбду ставить на РП?

[sergw78 0]

прошу помощи гуру.

 

суть проблемы, имеем Пассат РП, моно-джет троник,

раньше был кат, летом менялась выхлопная и я глянул, а кат сам пустой

ну посмотрев по каталогам, что на РП ставилась выхлопная система и без катов,

решил и поставил себе такую, она с дополнительным глушителем вместо ката...

 

через некоторое время начала кушать бензус и плохо заводиться,

было поменяно ДТОЖ (оригинал), лямбда (FAE - универсальная),

и до кучи бегунок, крышка трамблера и ВВ провода.

 

расход вернулся на свои 8-10 литров, но счастье было недолго,

сейчас опять стала поджирать по 15 литров.

 

вопрос, если у меня выхлопная без ката,

может стоит поставить и лямбду соответствующую?

 

я порылся в каталогах и нашел номера лямбд (BOCSH):

0 258 003 995 - без ката,

0 258 001 051 - с катом.

 

какую поставить?

[BigHarry 1 135]

Лямбда она никак не привязана к наличию катализатора, она либо с подогревом, либо без. Если лямбда вкручивается в глушитель (катализатор) - то надо брать с подогревом, если вкручивается в выпускной коллектор - то бери без подогрева.

[sergw78 0]

Лямбда она никак не привязана к наличию катализатора, она либо с подогревом, либо без. Если лямбда вкручивается в глушитель (катализатор) - то надо брать с подогревом, если вкручивается в выпускной коллектор - то бери без подогрева.

 

на моем РП была без подогрева, в одну жилу.

 

но ты проверь сам номера, что я писал выше,

хотя бы по экзисту, и увидишь, что они либо для ката либо без него.

 

вот и какую ставить, я в непонятках

[nlekha 10]

на РП лямбда в выпускном колекторе следовательно без подогрева,значит одноконтактная,и значит для машин без ката.Лямбда для машин с катом вкручиваетса в катализатор он нагреваетса дольше чем выпускной и там она идет с подогревом.

[BigHarry 1 135]

что они либо для ката либо без него.

 

Они отличаются только подогревом, та что с подогревом - для установки в кат, но это совершенно не значит, что если у тебя кат - то надо именно эту лямбду.

[sergw78 0]

понял,

 

спасибо вам, парни.

[alex_ 0]

всем привет!подскажите кто знает сколько стоит лямбда о которой говорилось выше ,без подогрева,заранее благодарен

[BigHarry 1 135]

сколько стоит лямбда

 

В экзисте 1300 руб.

[VL29 2]

Я себе пару месяцев назад ставил ВАЗовскую лямбду. Подогрев для нее вывел с реле питания бензонасоса. Расход резко упал, с 10 литров до 7-7,5 литров на сотню (я не любитель давить педаль в пол). Буквально вчера мерил СО-СН. Показания СО- 0,4%, СН- 130ррm на холостых оборотах, а на средних показания стремятся к нулю. Вобщем все путем.

[граф 1]

А вот еще вопрос провод ,который идет на лямбда-зонд экранираванный, он,т.е. экранированный он болтается у меня ,он куда идет на массу???

[dj-kapitan 1 193]

...Подогрев для нее вывел с реле питания бензонасоса...

 

Не уверен что это хорошо: Питание бензонасоса постоянное, а подогрев должен быть только на холодном, пока выхлопная труба не наберёт рабочий диапазон. Во многих машинах это решается мозгами, там где предусмотрен подогрев, а в твоём случае это приведёт к преждевременному износу лямбды.

 

 

А вот еще вопрос провод ,который идет на лямбда-зонд экранираванный, он,т.е. экранированный он болтается у меня ,он куда идет на массу???

 

Центральная жила идёт на мозги, а экранная на землю, только она закорочена с одной стороны на неё. В единой точке заземления возле мозгов. Второй конец может висеть в воздухе, а может соединяться с болтом заземления на клапанной крышке. Это ни на что не влияет, но иногда бывают исключения. В частности у меня если замкнуть на клапанную крышку, то лямбда перестаёт работать, и начинает переливать.