как прогреется глохнет, RP

[vena52 134]

У меня тоже такая ерунда была!Долго копался и читал много всего!Дело в том,что скидывание оборотов происходит только в определенный момент,а потом становится все на свои места,тоесть после 15-20 минут как и не было!Я проверил для начало трубочки на монике и одну заменил,а потом проверил работу воздушного фильтра,он оказался в норме!После этого проверил наличие подсоса холодного воздуха под монькой,тоже норма,следующий момент -проверил шланг на моньку который идет от ГБЦ,он оказался поврежден и я его заменил!Сейчас пока все нормально!Обратите мужики внимание,что такое действие с оборотами в основном происходит при большой влажности,мне кажется что в любом случае где то происходит подсос влажного и холодного воздуха и пока вы греете свой движок влага удаляется,поэтому и происходит интервал времени 15 минут,за этот момент вы двигаться и не можете нормально,а точнее при торможении обороты падают до нуля!Проверьте все возможные соединения и наличие трещин на коллекторах,те части где может просачиваться влага!

Изменено 15 Ноября 2011 пользователем vena52

[cartman 0]

Можно поподробнее что за шланг с ГБЦ на моньку, или имеется ввиду шланг картерных газов ввиде буквы Z?

[BigHarry 1 135]

те части где может просачиваться влага!

 

Влага и так внутри будет, в картере - не только масло, но и воздух...

[cartman 0]

Проверить все шланчики, черепашку, все стыки на герметичность, лишним не будет, вызывающие подозрения заменить, но мне кажется так как симптомы уж очень одинаковые у всех, то и причина в большинстве случаев одна, с одной стороны ну не может же у нас у всех один и тот же шланчик или прокладка травить, а с другой машинам уже по 20 лет, соответственно есть у VW какая то хрень которая с годами У МНОГИХ начинает глючить в сырую погоду, вопрос в том какая...

Помню где-то читал о подогреве впускного коллектора охлаждайкой, мол что с годами отверстия забиваются, он начинает медленнее прогреваться и из-за этого вылезает глюк, но у нас то это только в сырую погоду, соответственно этот вариант отпадает.

[rock_fanat 0]

о подогреве впускного коллектора охлаждайкой

 

Это где такое?

 

У меня на монике такая вещь: как начинаются холода, прогреваю авто и обороты (когда машина прогреется до определённого момента) начинают падать до 200-300, поддаю газу - восстанавливаются на минуту, потом опять падают.. ещё прогреется немного - обороты выравниваются и не падают..

[Oleg 217]

А ТГМ у всех моников случается или только у RP? А то читаю о этой проблеме, и пишут владельцы именно RP

[Weeed 6]

Сделайте кто-нибудь фотоотчет об избавлении от ТГМ!!! Пожалуйстааа))))

[POOPS 3]

Сделайте кто-нибудь фотоотчет об избавлении от ТГМ!!! Пожалуйстааа))))

 

Вот обрадовался.Этож тайна приравненная к гос.Все борются своими методами.Но ни кто ещё не признался что его победил!

[vena52 134]

Да! шланг картерных газов!Cartman ты территориально где живешь?гараж есть?у меня сейчас есть время,могу подьехать,одна голова хорошо а две лучше!

[Weeed 6]

Я вам даже в знак благодарности перещлю благотворительную помощь если все поможет))

[cartman 0]

Вроде завтра сходка пассатоводов на ладожской, можно там пересечся, я на энергетиков обитаю, гаража к сожалению нет, в паркинге окея чинюсь)))

[BigHarry 1 135]

избавлении от ТГМ

 

Лекарства от ТГМ не существует, ибо ТГМ - по определению есть глюк, т.е. неисправность, природу которой нельзя ни увидеть, ни осмыслить. В отличие от прочих неисправностей моновпрыска - ТГМ нельзя починить, он как вечное проклятие - будет выносить владельцу машины мозг и опустошать кошелек

[cartman 0]

Я так не думаю, решение есть всегда.

[BigHarry 1 135]

решение есть

 

Значит у тебя не ТГМ

[cartman 0]

ТГМ ТГМу рознь, так что Я пока не здаюсь.)

[cartman 0]

Сегодня машина себя вела следующим образом: завел, греть не стал, проехал километр, обороты упали, температурная стрелка ниже 70, заглох, завелся дальше ехал без глюков, пару раз обороты падали но буквально на секунду, потом сами в норму возвращались. Видимо это связано с тем что похолодало и сырости нет.

 

Посмотрю как себя на обратном пути поведет, вечером.

Изменено 16 Ноября 2011 пользователем cartman

[tita 1]

to cartman

 

сеня утром ситуевина повторилась, провел те манипуляции что ты просил с РХХ, хх стал нормальным, и далее доехал до работы без проблем, вот только не уверен что при нажатии на концевик при включенном зажигании он полностью задвигаеться.

 

p.s. на сходке буду...

[cartman 0]

У меня вроде тоже не до конца задвигается, главное что это помогает, вот только почему так я не понимаю, РХХ у нас рабочие, может настройка всё таки, ты не настраивал зазор между РХХ и упорным винтом? и демпфер у тебя рабочий?

[tita 1]

У меня вроде тоже не до конца задвигается, главное что это помогает, вот только почему так я не понимаю, РХХ у нас рабочие, может настройка всё таки, ты не настраивал зазор между РХХ и упорным винтом? и демпфер у тебя рабочий?

 

 

нет не настраивал, вот думаю на выходных посмотрю все это дело, точнее попробую настроить как сделаю отпишусь

[vena52 134]

Cartman ситуация вечером не повторится,это только утром ! ) проверял на своей!А в О кей свет то есть в паркинге? ))

Изменено 16 Ноября 2011 пользователем vena52

[cartman 0]

нет не настраивал, вот думаю на выходных посмотрю все это дело, точнее попробую настроить как сделаю отпишусь

 

Мне к сожалению не настроить этот зазор, у меня упорный винт закис и все грани на нем сорваны, так что варианта два, либо на разборку, либо высверливать , нарезать резьбу и другой винтик туды вкорячивать. Если у тебя этот винт не закисший можно на сходке настроить будет, там делов на 5 мин., только щуп нужен и тестер.

 

p.s. тоже планирую быть на сходке...

 

Cartman ситуация вечером не повторится,это только утром ! ) проверял на своей!А в О кей свет то есть в паркинге? ))

 

У меня и утром и вечером всегда это повторяется. Свет есть, на самом деле я в паркинге только один раз чинился, релюхи на фары ставил))

Изменено 16 Ноября 2011 пользователем cartman

[tita 1]

ок, попробуем, щуп на обеде схожу в магаз куплю , а шестиграннки я так понял у тя есть?

[cartman 0]

Шестигранники есть, в принципе и тестер есть, только в него батарейка нужна квадратная)

[tita 1]

Сходил в магаз, щупа нет=)

 

пошел к машине задвинул РХХ померял тестером все ок, бесконечность, значит зазор есть.

снял разьем на форсунку-там куча масла....протер...

 

включил зажигание а РХХ не хочет выдвигаться нажал на концевик выехал...

хз короче мож так и должно быть а может глюк ЭБУ...

[BigHarry 1 135]

задвинул РХХ померял тестером все ок, бесконечность

 

На задвинутом, емнип, должен быть ноль, а не бесконечность.