плавают обороты

[AK-107 0]

Всем добрый день!Такая проблема нарисовалась.Купил у одноклубника ЭБУ.родной.раньше стоял неродной и глючный.и обороты на холодную не держал.приходилось сидеть в машине минут 10 чтобы они не падали и машина не глохла.поставил новый ЭБУ и прям сказка-завелась с полоборота и держит сама обороты.я был счастлив))но недолго...оказалось что при нажатии на педаль газа, обороты начинали жить своей жизнью.просто прыгали сначала от 2500 до 500.а если педаль газа не трогать, то обороты на месте и всё прекрасно.винт регулировки ХХ не регулируется.так должно быть? на старом ЭБУ мне приходилось с ним шаманить (увеличивать или уменьшать обороты), а тут он как будто и не крутился никогда.Я думаю может комп программно его регулирует теперь.???и еще подскажие пожалуйст как называется датчик возле ДТОЖ-я его выкрутил а там резинка рванная.хочу еще выкрутить рядом стоящий датчик.и сегодня обнаружил течь бензина из шланга который на фосунки идет.может из-за него дело???спасибо.Пассат В3 1.8 двигатель PB.И скажите что за крышка на движке-одна это маслозаливная а вторая??она у меня вся в герметике.

 

и где находится КСХХ?? извините за нубские вопросы, но в сервис не охота отдавать-один раз уже отдал(

[AK-107 0]

кстати сейчас уже плавают от 500 до 1800

[Алекс2009 1]

Плавать обороты могут по многим причинам от подсоса воздуха до стёртых дорожках ДМРВ.... КСХХ расположен вдоль клапанной крышки - включи зажигание (не заводя) и потрогай его он должен вибрировать. Пошарься в теме Digifant Там много полезного

[AK-107 0]

спасибо

[Dr. Faza 188]

на самом деле...вариантов масса!Я месяц искал причину....оказалось дело в дросселе!Промыл я там...смыл нужную грязь...и началось

[AK-107 0]

на самом деле...вариантов масса!Я месяц искал причину....оказалось дело в дросселе!Промыл я там...смыл нужную грязь...и началось

 

ага, дроссельный узел тоже смотреть буду)