Вот и осень! (PF)

[allur 2]

На выходные сниму КАТ на предмет изоляции лямбды. Что увижу-отпишусь!!

[Вангог 16]

@allur,лямбда проверяется осциллографом,но полностью мёртвую можно и китайским мультиметром определить:не отключая её от разьёма подключить мультиметр одним щупом к сигнальному проводу лямбды,а другим на массу в любом месте,включаем зажигание и смотрим на мультиметре должно быть около 0.5 вольта,потом заводим двигатель(если холодный то греем до рабочей температуры,если горячий то немного ждём пока лямбда прогреется)и смотрим показания должны скакать в пределах 0.1-0.9 вольта,если показания стоят в одном деапозоне то значит лямбда мёртвая.

[allur 2]

БЛАГОДАРСТВУЮ!!! Подскажи пожста,как определить сигнальный провод из трех?

[Novoleg 281]

БЛАГОДАРСТВУЮ!!! Подскажи пожста,как определить сигнальный провод из трех?

 

Черный он...

[allur 2]

Спасибо.друзья!! Сначала проверю на предмет изоляции,затем по вашему совету!! один момент-подключиться мультиметром-проколоть изоляцию,или есть заветное место??

[allur 2]

Померил. Скачут показаня от 0.2--до 0.7 Вольт! Ну что,пациент жив ,или он умер??

[Вангог 16]

Точный ответ можно сказать по показаниям осциллографа,но скорее всего она жива.

[allur 2]

СПАСИБО ЗА НАДЕЖДУ!!!! Меня эта проблема -ДОСТАЛА!!! Когда лямбда сдыхает-однозначно увеличивается расход,и на сколько?? спасибо!

[Вангог 16]

Если у Вас расход 8-9,5 город,то у Вас всё отлично,нужно изоляцию смотреть.А так бывает до 20 литров подскакивает,у всех поразному.

[allur 2]

И еще один момент-- снял резиновый чехол с разъема от лямбды, когда мерил показания, один из белых проводов,почти у самой фишки, примерно на 2 сантиметра без изоляции!Критично? вообще хотелось бы узнать их назначение( с черным-понятно)!

[Вангог 16]

Два других это подогрев.

[allur 2]

спасибо! в выходные полезу под "брюхо" снимать кат! что увижу-пожалуюсь!!

[allur 2]

Как и препологалось--умельцы из сервиса соединили ЛЗ скруткой, замотав изолентой! с течением времени она высохла(крошится в руках), ! скорее всего из-за этого холостых в сырость не было! все запаял,заизолировал термоусадкой!! жаль роверить негде- у нас первые заморозки! после "заплыва"- поделюсь результатом!! ВСЕМ СПАСИБО!!!

[Вангог 16]

Желаю удачи в заплыве

[allur 2]

СПАСИБО ДРУЖИЩЕ!!

[log 6]

Ребят подскажите.

симптомы такие:

хол.ход 900 при этом мотор троит, работает нестабильно, тяги после 2500 нет иногда глохнет, иногда обороты скачут 500-1500 типа сама газует.

за сегодня успел, прочистить ксхх, вылилось много черноты, на работу двигателя не повлияло, продувал ксхх продувается слабо.

проверил вукумные трубки, пробоев не нашел.

при снятие синего дтож обороты повышаются до 1300 через 10-12 сек падают опять до 900

при отключении лямбды обороты повышаются тоже примерно на 10 сек. потом опять падают до 900

датчики не мерил, нечем, надеюсь завтра успею. свечи тоже было нечем выкрутить

 

при этом выхлоп стал невыносимо вонять обогащенной смесью, дышать невозможно, подозреваю что расходомер(дмрв) умер, подаётся богатая смесь, отсюда нестабильный хх, выбрации мотора, потеря тяги и ужасная вонь от выхлопа

подскажите что ещё может повлиять на неправильную смесь.

неделю назад всё было впорядке и тяга и ХХ, правда иногда было залипание ХХ 1800-1900 на холодный мотор решалось парой перегазовок

[Dr. Faza 188]

дорожки на дмрв видел( смотрел)?

[log 6]

не стал его вскрывать

завтра в гараж затащим посмотрю, я так понял они черные

 

[Dr. Faza 188]

Да!Вот на этом фото...если это не отражение света...затерто насквозь!

[log 6]

померяли сопротивление на дмрв и синем дтож, все показатели в пределах мануала

больше ничего не мерил, т.к. в процессе очередного пуска, дриснул бензошланг кот. идёт от рампы к датчику давления вроде, пока туда сюда, похоже батарейка в мультиметре начала садится, дисплей глючил, вообщем свернулись покатили домой.

 

чё-то я уже сомневаюсь что надо датчики проверять, завтра посмотрю грм, посмотрю совпадают ли метки, может ремень прокрутило и зажигание сбилось.

Что думаете возможно?

[allur 2]

В дигифантах лямбда критИчно влияет на ХХ !! Также на вонючесть выхлопа . проверь ее работу мультиметром (метод описан выше по теме)

[log 6]

allur, ща гляну, спасибо

 

 

ещё раз сегодня проверил сопротивление расходомера, дтвв, дтож, форсунок, все показатели в норме, что ещё пропустил\не измерил?

также прозвонил все 25 контактов приходящих на эбу, соотв. все фишки, пробоев не выявлено

также прозвонил микрики ДЗ, рабочие, попутно вымыл ДЗ

 

если до ЭБУ все показания приходят, то значит причина в нём, он не может их "прочитать"

я так понял остаётся датчик детонации, холла и лямбда? и потом остаётся только мозг

[Вангог 16]

@log,Вы в ДМРВ сопротивление меряли или напряжение?Если есть возможность выложите фото своего ДМРВ.

[log 6]

мерил

показания в пределах мануала.

 

нужно фото вскрытого? так то я уже все собрал и на герметик посадил крышку

 

на "ты" ОК?

[Вангог 16]

Напряжение во всём диапазоне открытия лопаты без скачков и провалов?