Прогорел глушитель, есть вопросы по лямбде

[den-nagor 0]

Приветствую!

Пассат B3, двигатель 1.8 RP, 88г.в.

Такая проблема прогорела дырка в выхлопной системе где-то спереди. Сунулся а там наварено черти что! Приёмная труба, резонатор сварены воедино. По скольку двиг RP - то по сути должно быть так: http://www.exist.ru/cat/cat/parts.aspx?i=42200001&id=46A00049

Но приёмная труба двойная-очень похоже на http://www.exist.ru/cat/cat/parts.aspx?i=40D00001&id=46A00049

Всё бы ничего возьми да поменяй, НО в конце приёмной трубы ( или вначале резонатора -без ста грамм не разберёшь) стоит датчик Я так понимаю это лямбда! Нигде на схемах не видно отверстия под него! Вопрос, а где он вообще тогда стоять должен? Или его просто выдернуть? и как вообще туда поставили приёмную от другого двига!? Обратно запилить не плохо было бы....

[Novoleg 281]

den-nagor, в выпускном коллекторе, 100%, одноконтактный.

[BigHarry 1 135]

и как вообще туда поставили приёмную от другого двига!

 

Наверно родной выпускной коллектор треснул - вот и поставили из того что было в наличии.

[den-nagor 0]

Novoleg если лямбда в коллекторе то что это за датчик? хотя бы предположительно

[Deagent 10]

я где то слышал что,лямбда может находится либо на выпускном коллекторе, либо на катализаторе..

[vdjdance 1]

я где то слышал что,лямбда может находится либо на выпускном коллекторе, либо на катализаторе..

 

это на самом деле так.

[BigHarry 1 135]

У мощных движков лямбду не ставят в коллектор, потому как она там очевидно быстро погибнет от большой температуры, поэтому ставят подальше, но с подогревом уже...