Перейти к контенту
vena52

Новый Пассат

Рекомендуемые сообщения

Volkswagen выпускает внедорожный Passat

Дата публикации: 25.11.2011 14:28

 

40 лет Passat был универсальным городским автомобилем. Теперь в концерне решили снабдить его еще и внедорожными качествами – и создали Passat Alltrack. Теперь многие водители, использующие свой автомобиль для буксировки прицепов или преодоления незначительного бездорожья, смогут приобрести универсальный...

 

... спортивный и очень просторный легковой автомобиль, но с внедорожными качествами.

Для этой целевой группы компания Volkswagen разработала версию Passat Alltrack.

У этого автомобиля новые бамперы в стиле SUV, а также накладки на колёсных арках и порогах. Увеличенные угол рампы, угол въезда и угол съезда делают Passat Alltrack превосходной альтернативой кроссоверам для движения по грунтовым дорогам.

Passat Alltrack предлагается с двумя бензиновыми двигателями TSI с турбонагнетателем и системой непосредственного впрыска топлива мощностью 118 кВт / 160 л.с. и 155 кВт / 210 л.с. и двумя турбодизельными силовыми агрегатами TDI – также с системой непосредственного впрыска топлива – мощностью 103 кВт / 140 л.с. и 125 кВт / 170 л.с. Две самые мощные версии Alltrack с двигателями TDI (170 л.с.) и TSI (210 л.с.) оснащаются в стандартной комплектации системой полного привода 4MOTION и коробкой передач DSG с двумя сцеплениями. Для Passat Alltrack с двигателем TDI, развивающим 140 л.с., систему полного привода можно заказать дополнительно. Экономичность работы двигателей Passat Alltrack в сочетании с системой полного привода 4MOTION с электронным управлением демонстрируют показатели двух силовых агрегатов TDI: расход топлива 140-сильной версии составляет 5,7 л/100 км (150 г/км CO2), а двигателя мощностью 170 л.с. — 5,8 л/100 км (152 г/км CO2).

Мировая премьера Passat Alltrack состоится на Токийском автомобильном салоне, который пройдёт с 3 по 11 декабря.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

немошьные двигатели уже без 4MOTION - какой же он аллтрак тоды? :wall:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это собственно то, чего пассату всю жизнь очень не хватало.

У Ауди есть Allroad, у Шкоды Octavia Scout, а у VW - ничего.

Вообще сегмент универсалов повышенной проходимости не особо популярен в мире, поэтому если перед любителем поспать в багажнике в лесу встаёт выбор... то, собственно, кроме Урода, Вольво 70, да Аутбека и купить-то нечего.

Где они лет 10 назад были с этой идеей?

Изменено пользователем Акс

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Где они лет 10 назад были с этой идеей?

 

Десять лет назад уроды и рулили.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продавать скоро буду Хонду.

Нужно что-то "повыше" или 4*4.

Идей пока никаких, Пассат красив! сколько сей агрегат может стоить? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сколько сей агрегат может стоить?

 

Бери среднее арифметическое между октавией скаут и уродом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Акс, 1,3+-, если так будет, то задумаюсь сильно

а если из ЖЫПов, че посоветуете? бюджет 1,3 до 1,5 макс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из жипов я бы в сторону Рекстон II посмотрел и Паджероспорт.

Только Паджеро будет пустой, а Рекстон на фарше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Ауди есть Allroad, у Шкоды Octavia Scout, а у VW - ничего.

А разьве Volkswagen Touareg не подходит...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Занимался этим вопросом и вот ,что получилось:Исходя из денег и качества лучше всего Патфайндер ,Мицубиси Паджеро дороже в обслуживание и жрет больше!Остальные рамные либо фуфло,либо дороже!

Изменено пользователем vena52

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из жипов я бы в сторону Рекстон II посмотрел и Паджероспорт.

Только Паджеро будет пустой, а Рекстон на фарше.

 

Паджероспорт не, внешний вид мне вааще не по душе.

просто Паджеро да, http://www.chance.ru/show/auto-cars-import-sale/58978363?utm_source=yandex&utm_medium=auto&utm_campaign=advs

чето цены на них подскачили, год назад было потолок 1,5 :(

 

Рекстон. Кореец?

 

Святослав909, Это джип, а вышеперечисленные модели-полноприодные универсалы.

Да и цена нового таурега меня сбивает со всех путей, на данном уровне развития.

 

vena52, Да я тоже думал насчет него! Друг взял Кашика на полном фарше, ездит ненарадуется. Реально классный паркетник. Через год планирует брать Патфаиндер.

Более менее норм комплектуха, во сколько выходит, раз ты изучал конкретно эту модель?

Стоимость обслуги и кол-во потраченного бензина меньше всего волнует, Хочу комфорта :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, кореец, вот фотка.

Судя по отзывам очень даже машинка.

Изображение

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Volkswagen Touareg

 

Урод, Скаут, вольво 70 и Аутбек - это класс SUV, читай "универсалы повышенной проходимости".

А Туарег - это не SUV ни разу.

Тигуан чутка поближе, но тоже не универсал, а хетч.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из жЫпов я бы предпочёл два варианта, но оба они не вписываются в указанную сумму...

бюджет 1,3 до 1,5 макс.

 

...точнее сильно ниже оной.

1. УАЗ Хантер (его можно сделать русским геликом повышенной проходимости, вложить-то всего тысяч 300-400).

2. Ну или кетайский Грит Вол - тот же УАЗик, но с кондиционером и прочими радостями жизни. Одна проблема - кузов гниёт быстро.

А новые дорогие проходимцы - это паркетники, пусть даже и полноприводные. 4x4 должен быть страшным и грязным, чтобы не бояться за ЛКП потёртое веточками деревьев. :pardon:

P.S.: Ах да, забыл, ещё Land Rover Defender - тоже проходимец хороший, как раз в 1,3 ... 1,5 вписывается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. УАЗ Хантер (его можно сделать русским геликом повышенной проходимости, вложить-то всего тысяч 300-400).

 

Если быть точным, 800.

Смету мне показывал лично президент московского УАЗ-клуба, когда мы пересеклись в 2009 году в Крыму)

 

4x4 должен быть

 

Третьей машиной в доме.

 

Land Rover Defender

 

Ты на нём ездил вообще? :)

Лучше на буханке))

Деф и Диско-1 - это не для наших реалий машины вообще, имхо)

Эх, времена были, я британцев на хвосте таскал))

 

post-961-0-09055300-1323889472_thumb.jpg

 

post-961-0-59459900-1323889376_thumb.jpg

Изменено пользователем Акс

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Паджероспорт не, внешний вид мне вааще не по душе.

просто Паджеро да

 

 

Хочу комфорта :)

 

 

В спорте ехать нааамного комфортнее чем падже

это если брать последние спорт и 4ый падж

 

к тому же по спортам реально наааамного меньше проблем, нежели по паджам

хотя паджей и ездит побольше в разы... но факт остаётся фактом :pardon:

 

з.ы. сам работаю на дилере митцу, потому знаю про них много 8-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Land Rover Defender

 

Ещё пару фоток нашёл)

 

Изображение

 

Изображение

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше на буханке))

 

Так я ж не спорю, 469-ый и буханка - это лучшие жЫпы из всех возможных. Просто если человек хочет жЫп за 1,5 ляма, то почему бы и не Дефендер? :pardon:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем тащили? :)

 

Уралом)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так я ж не спорю, 469-ый и буханка - это лучшие жЫпы из всех возможных. Просто если человек хочет жЫп за 1,5 ляма, то почему бы и не Дефендер? :pardon:

 

Человек комфорта хочет, при чем тут джип и уж тем более дефендер?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продавать скоро буду Хонду.

Нужно что-то "повыше" или 4*4.

Идей пока никаких, Пассат красив! сколько сей агрегат может стоить? :)

 

Ты определись, для чего нужна машина? Ездить по бездоржью постоянно с большим расходом топлива или с небольшим расходом, время от времени ездить на рыбалку, а чаще использовать его в городе. Я все чаще смотрю на "сузуки". Тоже рамные,полноприводные,расход топлива небольшой, за счет небольшого веса проходимость не хуже, чем у "больших" джипов. Запчасти не очень дешевые, но через Владик люди заказывают... У знакомых, у которых "сузуки" были, говорят, что при сравнении с остальными ( езда по городу,парковка,расход,проходимость ) очень выигрывают. К минусам отнести можно невысокую скорость ( 140-170, в зависимости от модели, если не брать Гранд Витару и последние дорогие версии последних моделей)...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КАМАЗ!!!!!ПОЛНОПРИВОДНИК!!!!

высоко,комфортно и пох на дороги :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Jager, Чето как-то он мне, не очень :)

 

Vitalis, Акс, Я понимаю ващу тяготу к настоящим ЖЫПам, но мне нужно что-то более приземленное к нашей современной жизни

 

Trix, Проконсультировать сможешь? Падж мне нравиться чисто внешне более нежели Спорт, а что там внутри я даже спорить не буду, нужна консультация.

 

Gleb, :hat:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...