Комплектность климат-контроля.

[LelikZhuk 46]

Понял

[Виталий 204]

Антон, спасибо. Датчик который в патрубке идущем на печку, точно да. А вот на расширительный бачек точно не скажу. Под капотом машина была частично разобрана. А воздуховода не нашел, в субботу собираюсь к Рокко- буду пытать.

 

И ещё вопрос, решётка (или прорези) на левом подкрылке должны быть. Я у Андрея Варианта видел, но у меня вот так как есть. Я специально сфоткал это место. Но подкрылок 100% с этой машины, я его сам откручивал.

[Virtahepo 30]

Виталий,с прорезями это для машин с интеркулером дизеля и пг.( там обычный не подходит упирается в патрубок) хотя я свой с прорезями с верша снял

и еще не лишним будет проинспектировать компрессор Моя ссылка

Изменено 12 Января 2012 пользователем Virtahepo

[polega2000 7]

добавлю еще решетку бампера, в ней вырезов больше под большой радиатор.

А так вроде все написали.

[Virtahepo 30]

ну можно и свою порезать под 720 радиатор

[Виталий 204]

итак продолжу.

общий вид приборки

на ней синий диод и снежинка, это так и должно быть или кто то это сделал сам?

это провода из приборки, похоже на эту снежинку. тк есть еще какой то самопальный блок на косе. пока отдельно его не фоткал

полностью отдали БРП

эта релюха на управление климатом?

а вот эта что за релюха не стандартная? находится в правом верхнем углу БРП.

генератор

для чего вот этот болт?

не знаю как называется, находится под нижней полкой

блок управления, маленько дырявый. и панелька плохо держится, но это не страшно. чего нибудь наколхожу.

датчик температуры воздуха в салоне (вроде так называется)

помпа вся в сборе

дренажный клапан

шкив коленвала

такое состояние демпфера очень страшно?

его номер на всякий случай.

куча крепежа, все что откручивали- бросали туда. надеюсь что всего хватит (тк при погрузке в машину у меня в руках порвалась коробка и все упало в снег. но вроде бы все нашел)

это коса. отдали все полностью. подторпедную и подкапотную.

пока все, остальное в машине, пока не фоткал.

Изменено 12 Января 2012 пользователем Виталий

[Dudonic 6]

Не пойму зачем тебе приборка, реле климата у тебя 106, бывает еще 105 как у меня

[Variant Z 49]

Не пойму зачем тебе приборка, реле климата у тебя 106, бывает еще 105 как у меня

 

Если дают приборку в комплекте... Надо брать.

Тем более она со снежинкой !

Первый раз такую вижу.

 

105 реле у В-4.

Жесть.

Посмотрел фотки и содрогнулся, вспомнив свою эпопею с установкой оного.

Изменено 12 Января 2012 пользователем Variant Z

[Gleb 428]

снежинка это колхоз, предыдущий хозяин реализовал так функцию "econ", не преусмотренную в этом климате. видимо был сделан разрыв в питании на муфту компрессора, она включалась и выключаласьотдельной колхохной кнопкой, а снежинка на приборке своеобразная индикация включенной муфты компрессора.

[Antony 133]

с прорезями это для машин с интеркулером дизеля и пг.( там обычный не подходит упирается в патрубок) хотя я свой с прорезями с верша снял

 

Так и есть. Я такой с прорезями давно хочу прикупить.

Про снежинку улыбнуло. Я бы конечно такой колхоз со снежинкой не стал ставить.

[Виталий 204]

Про снежинку улыбнуло. Я бы конечно такой колхоз со снежинкой не стал ставить.

 

Вот я и думаю к тебе обратиться для этого дела. (я не про приборку, а про электрику)

 

А что за синия релюха? Кто подскажет для чего она?

[Antony 133]

Вот я и думаю к тебе обратиться для этого дела. (я не про приборку, а про электрику)

 

Ну электрику-то победим. Колхоз в проводке подкапотной или подторпедной в виде неоригинальной изоленты или соплей наблюдается? Потом сфоткай как-нибудь отдельно половинки проводки. И еще - датчик обморожения испарителя (термостат - хрень такая с капилляром) на печке снизу имеется?

[Виталий 204]

Антон, колхоза не много. Под торпедой его нет, только один момент вызывает сомнение.

Это подторпедная коса.

Вот этот проводок меня смутил (отрезал его я). Видимо это должно соединяться фишкой, но почему то это не сделано. Пайка под изолентой заводская, не колхоз.

Трубки.

Вот эту штуку надо ставить новой?

Это датчик для измерения давления в системе?

Компрессор.

 

Корпус печки, радиатор печки пойдет под замену. Я так понимаю что датчика обморожения нет?

Вот в таком виде салонный датчик. Буду все разбирать и чистить.

Еще имеются вот такие девайсы. Нужны они мне?

А вот и коробочка из за которой колхоз в подкапотной косе. И этот блок подключался на приборку.

Вот так теперь выглядит подторпедная коса.

 

Подкапотную косу пока не разобрал, сделаю это в понедельник.

Вобщем то это все что у меня есть. Мне не хватает решетки в бампере, бардачков, воздухозаборника от губы на радиатор, насоса гура и одной части воздуховода на воздушный фильтр. вроде бы все остальное есть

Изменено 13 Января 2012 пользователем Виталий

[Antony 133]

Корпус печки, радиатор печки пойдет под замену. Я так понимаю что датчика обморожения нет?

Еще имеются вот такие девайсы. Нужны они мне?

 

 

На первом фото как раз датчик обморожения (термостат)

Девайсы наверное пригодятся. 31 реле это вроде как для системы AfterRun. Только от какого она датчика будет срабатывать пока не понятно.

 

Вот этот проводок меня смутил (отрезал его я). Видимо это должно соединяться фишкой, но почему то это не сделано. Пайка под изолентой заводская, не колхоз.

 

Прозвони этот красный проводок на 8 контакт 28-контактного разъема блока управления климатом. Если это он, то на него подается "+" с 30 шины. Изменено 13 Января 2012 пользователем Antony

[Виталий 204]

Завтра в гараже прозвоню, если крона в тестере не села.

 

Еще вопрос, можно мне сейчас поставить компрессор на машину? Думаю ставить помпу и радиаторы, не стоит им окисляться в гараже. Ничего что он будет пустой или не стоит сейчас это делать?

Изменено 13 Января 2012 пользователем Виталий

[Antony 133]

Завтра в гараже прозвоню, если крона в тестере не села.

 

Еще вопрос, можно мне сейчас поставить компрессор на машину? Думаю ставить помпу и радиаторы, не стоит им окисляться в гараже. Ничего что он будет пустой или не стоит сейчас это делать?

 

Ну я пока не стал ставить. А компрессор вообще бы домой уволок подальше от сырости и холода.

Я свой храню горизонтально и иногда проворачиваю чтобы не закис (не за сам шкив снаружи, а за его центральную часть). Радиаторы и трубки бы просто позатыкал (позаматывал стретчем).

Кстати, есть у кондейных трубок некое слабое место - любят они окисляться при попадании на них влаги да солей всяких, а потом дырявиться в этих местах. Во избежание этого как вариант - покрыть трубки сверху защитным слоем. Я покрыл вот этим:

http://www.protehnology.ru/laki_i_pokrytiya/cramolin_urethane_clear_lak

Правда не знаю поможет или нет на самом деле. Но хуже-то не будет.

Изменено 13 Января 2012 пользователем Antony

[Виталий 204]

Я все отвез на работу, там тепло и сухо. А так же в рабочее время можно с этим всем покавыряться, приятное с полезным

 

Правда не знаю поможет или нет на самом деле. Но хуже-то не будет.

 

Помнится Акс себе чем то обрабатывал. Интересно, помогает или нет?

[Antony 133]

Помнится Акс себе чем то обрабатывал. Интересно, помогает или нет?

 

Помогает если покрытие будет качественное. Я хотел чтобы оно как-бы силиконовое было сверху. Немного мягкое. А получилось как обычным лаком.

Я сперва вообще думал обмотать их чем-нибудь для защиты. Потом решил покрыть из балончика. Получилось красиво конечно.

[Gleb 428]

Осушитель в любом случае новый и ставить его стоит только перед тем как систему заправлять будешь.

[Виталий 204]

Gleb, понял. Спс. Антон, провод прозвонил- все так и есть как ты писал. Изменено 14 Января 2012 пользователем Виталий

[Virtahepo 30]

Antony, а уменя под 12 хладон трубки стальные, как заправщики сказали вечные Изменено 24 Марта 2012 пользователем Schmitt

[Виталий 204]

Криндец, сижу в гипсе. Ремонт и модернизация пока отменяется, сломан мизинец.

Сегодня еще маленько позанимался. Сразу купил и поставил новый термостат и уплотнительное кольцо на помпу.

,

,

Еще прикупил вот такой шланг для соединения вакуумных трубок

,

взял двух видов, 3мм и 4мм.

Старый и новый термостат рядом, разница в срабатывании 5гр.

,

Еще возник вопрос по ролику натяжителю, очень сильный перекат в подшипнике. Попробовал его выбить, не получилось. Оригинальных номеров на нем никаких не нашел. Кто может подсказать номерок или кто переприсовывал подшипник?

,

Это насос гура

не успел отмыть.

[Виталий 204]

,

Т.к. номера этого ролика я не нашел, а подшипник был убит вхлам. И как его поменять, х/з. Было принято решение заказать этот ролик у токаря. Подшипник ставится в него 6203, как и передний подшипник генератора.

 

Вот что получилось. Сделал он его из аллюминия. Из капралона решили не делать,т.к. он очень мягкий.

Подшипник с одной стороны упирается в корпус, а с другой его держит стопорное кольцо.

И вот так это выглядит на месте.

 

Коса была вот в таком состоянии

Полностью всю перемотал по новой, убрал весь колхоз. И теперь она выглядит вот так.

Белый провод, выход на фары. Туда было подключена релюха для фар, Решил пока оставить. Но пока не решил, буду подключать фары через реле или нет. Пусть пока будет. Все провода тщательно просмотрел, потресковшуюся изоляцию заизолировал.

Изменено 8 Февраля 2012 пользователем Виталий

[Antony 133]

Ролик понравился. Дорого обошелся?

[SHAH 40]

Да, молодец!!! Может и у меня когда нибудь сбудется мечта идита, а так хочется ездить летом с закрытой форточкой, тем более, что курить бросил!!! Сууппер GOOD!!!!!!!!

Изменено 24 Марта 2012 пользователем Schmitt