Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

да и какой вакуум

Ну это я так предположил, ничего кроме бензонасоса и вакуума в бензобаке виноватым быть вроде и не может...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

один раз летом так же при окончании топлива не смог заехать на запрвку-тупо их не было и проехал не очень спеша целых 200 км а после как положено залил 70 литров в бак...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите как должен быть расположен поплавок в баке относительно машины, перпендикулярно движению машины (поплавок смотрит на лючок бензобака) или по направлению движения машины??????? Заранее спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

перпендикулярно движению машины (поплавок смотрит на лючок бензобака)

Перпендикулярно и поплавок смотрит на встречку по направлению движения машины. Но там колбу иначе не воткнуть в стопорное кольцо, она туда только из единственного положения заходит, а потом небольшой доворот - и колба жестко зафиксирована в днище, ну и поплавок получается повернутым как я написал. По крайней мере у мну так...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят, подскажите, проблема такая: 2 недели назад громко зажжужал насос, ну думаю наверно сетки засорились, разобрал, почистил, завел, стало ти ше и на 2 недели оставил машину наприколе. Вчера завел, прокатился км 50 все норм. Сегодня ехал на работу, нистого-нисего пошел провал, насоса не было слышно, потом норм, потом через минут 10 опять небольшой провал. Приехал, заглушил и дай думаю послушаю как при повороте ключа работает насос- услашил какие-то булькающе-хрюкающие звуки. Раньше такое не слышал. Неужель он все таки умирает так? Что можно купить из недорогих, чтоб проверить он или не он виновник провалов?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня все усугубилось, в плоть до того, что даже пару раз заглох, провалы участились.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

провалы участились.

Это хорошо, надо подождать что бы ситуация усугубилась до полной незаводки мотора - тогда понять будет намного легче, что там не работает - бензонасос или какая-то другая электрика...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

провалы участились.

Это хорошо, надо подождать что бы ситуация усугубилась до полной незаводки мотора - тогда понять будет намного легче, что там не работает - бензонасос или какая-то другая электрика...
Долго ждать не пришлось, насос приказал долго жить. Поставил на время десяточный, нашел в запаснике, полет нормальный.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

полет нормальный.

 

Как показала практика и отзывы после установки насосов от ваза, при остатке бензина в четверть бака, при укорениях и крутых поворотах, пропадает тяга на доли секунд. Буду заказывать родной, двухуровневый

Изменено пользователем alfadog

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при укорениях и крутых поворотах, пропадает тяга на доли секунд

Подозреваю что это связано с тем, что тазовский насос находится не в колбе, в которой всегда имеется резерв бензина на случай внезапного ускорения или подъема автомобиля. Если тазовский насос как-то приколхозить так, что бы он в колбе полноценно работал - то пропадания тяги исчезнут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

при укорениях и крутых поворотах, пропадает тяга на доли секунд

Подозреваю что это связано с тем, что тазовский насос находится не в колбе, в которой всегда имеется резерв бензина на случай внезапного ускорения или подъема автомобиля. Если тазовский насос как-то приколхозить так, что бы он в колбе полноценно работал - то пропадания тяги исчезнут.
Я уже думал над этим, но достичь этого не знаю как, точнее помоему это не реально, т.к. даже если приколхозить внутри колбы его, то колба должна быть герметичной снизу, чтоб бенз в неё с обратки наполнялся и в ней оставался,но если насос будет в герметичной колбе, то из бака он не сможет качать, нужно два тазонасоса- один будет качать в колбу, а второй из колбы в систему, но это имхо бред, проще держать бак полным всегда тогда уж.:) а лучше купить стоковый. Тазнасос хорош, когда нужна машина или когда нет других магазинов, кроме тазгаз. Изменено пользователем alfadog

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@BigHarry,выручай, снова бяда с насосом: купил я неоригинальный, но стоковый насос, но с небольшим отличием(не знал, что они разные 1.2 барные бывают), у него носик подачи в бок. Установил его, единственное из-за этого угла, шланг подачи упирается в боковую часть  и верхний клапан или резинка отпирает. Ну думаю ерунда какая. Завел, поехал, все норм, но только при половине бака, когда стрелка уровня топлива опускается до последней черты и ниже,после уже красная линия идет, глохнет авто. Бак наполняешь, ездит норм, без проблем ваще. Думал поначалу насос, но практика показала вот эту ситуацию. Ехал в горочку так тоже чуть не заглох. Че делать? Менять насос на тот, который нужен, так этот жалко((( работает жеж. А колбу если поменять, она в мой бак встанет? В чем у них отличие?

Или у меня проблема в насосе, точнее в его первом уровне, который должен в колбу качать? 

Изменено пользователем alfadog

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в его первом уровне, который должен в колбу качать?

Походу колба самотеком опустошается, не держит бензин. Там уплотнительные манжеты плотно прилегают к насосу и к корпусу колбы?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

в его первом уровне, который должен в колбу качать?

Походу колба самотеком опустошается, не держит бензин. Там уплотнительные манжеты плотно прилегают к насосу и к корпусу колбы?
Вобщем залез я в очередной раз в бак разобрал насос и понял, что вставка эта, походу меньше в размерах от моего и слишком уж нижняя сетка вжата в колбу, т.е. когда мало бензина в баке, а по факту его мало, поплавок врёт, насос не достаёт до того мин уровня, а при наклоне авто в горку вооще бенз в край стекает. Вобщем либо ездить на полном или половине бака, либо менять вставку(((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

завтра тоже буду менять насос, есть ли какие ньюансы или заморочки со снятием колбы и вытаскивания из ея насоса?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@1g0g,

В трубках бенз под давлением - будь готов что брызнет и по закону подлости совсем не туда куда мог бы(мне в глаз попал как-то)

Тряпкой оберни когда стягивать будешь.И еще чем меньше бензина в баке тем комфортнее процесс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чёто туплю, как снять сеточки что бы их прочистить?  и так и так и никак

 

IGaXYt_UeyI.jpg



забил на съём, побрызгал очистителем карбюратора, грязь смыл, и норм, нефиг, а то сломаю чего-нибудь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нижнюю тяни посильнее и она выскочит, а вторая с корпусом.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а то сломаю чего-нибудь

Это да, старый пластик уже хрупковат, лишний раз лучше не рисковать...
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибочки!

 

вообщем насос не стал менять пока, поезжу на чистом фильтре, прочекаю как машина себя ведёт, если будут опять траблы с заглуханием движка - поменяю, сейчас в Керчь двинусь, как раз 130км, будет время посмотреть как работатет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня снимал насос,чистил сетку,поставил на место начал булькать!Что может не так собрал?Помогите,а то как то не посебе!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

начал булькать!

Ну там воздух выходит, из обратки воздух выгоняет внутрь колбы - скорей всего поэтому булькает. Мотор-то заводится или нет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мотор заводиться!Обороты ОК!Да и тяга вроде норм!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×