Sergei_80 1 Жалоба Опубликовано 12 Января 2012 (изменено) Для приборной пнели с МФА 1 - (-) для внешнего температурного датчика (MFA) 2 - к Датчику уровня охлаждающей жидкости 3 - основа{земля} (-), терминал 31 4 - к Многофункциональному Индикатору (MFA) выключатель памяти (сброс) 5 - основа{земля} (-), терминал 31 6 - к выключателю памяти MFA (память) 7 - сигнал от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS), (Г 54), с mechani сигнал спидометра / одометра от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS 22), электронный спидометр (Г 21) вывод, с электронным spee 8 - от датчика давления масла (1.8 или 1.4) 9 - от датчика давления масла (0.3) 10 - сигнал ввода тахометра, терминал 1/терминал W 11 - плюс (B +) подключение, терминал 30 12 - плюс (B +) подключение для освещения панели приборов 13 - плюс (B +) подключение, терминал 15 14 - не используемый 15 - к выключателю режима MFA 16 - к контрольной лампе генератора, терминал 17 - от датчика температуры масла (для MFA) 18 - к ремню безопасности, предупреждающему индикатор 19 - (+) для внешнего температурного датчика (для MFA) 20 – сигнализатор разогрева свечей накаливания 21 - к топливному расходомеру 22 - к контрольной лампе сигнала поворота влево 23 - Датчик температуры охлаждающей жидкости 24 - к контрольной лампе сигнала поворота вправо 25 - контрольная лампа дальнего света 26 - не используемый 27 - сигнал скорости от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS), спидометр (Г 22), с электронный спидометр/одометр 28 - Дисплей автоматической коробки передач Для приборной пнели без МФА 1 - не используемый 2 - к Датчику уровня охлаждающей жидкости (для старых приборок используется только 23 контакт) 3 - основа{земля} (-), терминал 31 4 - не используемый 5 - основа{земля} (-), терминал 31 6 - не используемый 7 - сигнал от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS), (Г 54), с mechani сигнал спидометра / одометра от Датчика Скорости Транспортного средства (VSS 22), электронный спидометр (Г 21) вывод, с электронным spee 8 - от датчика давления масла (1.8 или 1.4) 9 - от датчика давления масла (0.3) 10 - сигнал ввода тахометра, терминал 1/терминал W 11 - плюс (B +) подключение, терминал 30 12 - плюс (B +) подключение для освещения панели приборов 13 - плюс (B +) подключение, терминал 15 14 - не используемый 15 - не используемый 16 - к контрольной лампе генератора, терминал 17 - не используемый 18 - к ремню безопасности, предупреждающему индикатор 19 - не используемый 20 – сигнализатор разогрева свечей накаливания 21 - к топливному расходомеру 22 – сигнализатор самодиагностики автомобиля (к контрольной лампе сигнала поворота влево для панелей с указателями поворота сверху) 23 - Датчик температуры охлаждающей жидкости 24 - к контрольной лампе сигнала поворота вправо 25 - контрольная лампа дальнего света 26 - не используемый 27 - не используемый 28 - Дисплей автоматической коробки передач Изменено 12 Января 2012 пользователем Sergei_80 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вангог 16 Жалоба Опубликовано 12 Января 2012 Инфа хорошая,вот только разьём нужно изобразить и покозать откуда считать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei_80 1 Жалоба Опубликовано 12 Января 2012 (изменено) там разъём пронумерован с внутренней стороны! Изменено 12 Января 2012 пользователем Sergei_80 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вангог 16 Жалоба Опубликовано 12 Января 2012 Пардон,когда снимал не заметил этого. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GARFILD 0 Жалоба Опубликовано 12 Января 2012 Еще бы и по другим приборкам выложить все в этой теме. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei_80 1 Жалоба Опубликовано 12 Января 2012 Я менял себе старую с курантами; чек энжи и поворотниками внизу на приборку с тахомертром и поворотниками вверху и MFA. Почти полностью разобрался с разъёмом так что если возникнут вопросы задавайте! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexProm 56 Жалоба Опубликовано 12 Января 2012 Sergei_80, через годик все подзабудешь! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei_80 1 Жалоба Опубликовано 13 Января 2012 (изменено) Возможно! но пока всё отлично помню особенно как с поворотниками разбирался! Изменено 13 Января 2012 пользователем Sergei_80 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vitaliy41 70 Жалоба Опубликовано 13 Января 2012 (изменено) Надо проверить +1 Изменено 13 Января 2012 пользователем vitaliy41 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zuzu000 0 Жалоба Опубликовано 27 Марта 2012 Возможно! но пока всё отлично помню особенно как с поворотниками разбирался! ставлю с дисплеем индикации акпп. подскажи куда подключается т28/28 и по поводу поворотов. были внизу щас в верху. т28/24 т28/22 куда подсоединять Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei_80 1 Жалоба Опубликовано 27 Марта 2012 (изменено) С 28 у тебя никокого контакта нет? а 22 и 24 с подрулевого переключателя поворотов возьми Изменено 27 Марта 2012 пользователем Sergei_80 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zuzu000 0 Жалоба Опубликовано 27 Марта 2012 С 28 у тебя никокого контакта нет? а 22 и 24 с подрулевого переключателя поворотов возьми с поворотниками так и решил. схемы разные лопатил, но так и не понял куда 28. написано что индивидуальный разъем. на мозгах акпп 12пин написано TR дисплей-не от него ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei_80 1 Жалоба Опубликовано 1 Апреля 2012 (изменено) По идее у тебя в в блок предохранителей должен приходить но если упростить схему то можно и туда кинуть! Только отключи провода Т28/22 Т28/24 от разъёма блока предохранителей а то при включении поворота в право у тебя на приборке будут оба показывать а на Т28/22 приходит сигнал с мозгов для чек энжи Изменено 1 Апреля 2012 пользователем Sergei_80 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 1 Апреля 2012 баян http://passatb3piter.ru/forum/topic/19691-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d0%bf%d0%b0%d0%bd%d0%b5%d0%bb%d0%b8-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%86%d0%b0/page__view__findpost__p__304244 переведенный через переводчик Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei_80 1 Жалоба Опубликовано 1 Апреля 2012 Я разбирался по мануалу а когда поставил приборку нового образца из за чекэнжи чуть не спалил реле поворотников. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
convix_maximus 0 Жалоба Опубликовано 13 Октября 2012 (изменено) Ребята нужна ваша помощь! Дело было так. Пригнали мне 9A 91г. 16 клапанная. Заказ был таков чтоб RP 1.8 поставить на него. Все сделал кроме одного=) Как запитать электронный спидометр. Но не переберать же панель приборов. Изменено 13 Октября 2012 пользователем convix_maximus Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 204 Жалоба Опубликовано 13 Октября 2012 Один провод на -. Второй на +. Третий на катушку зажигания (не помню на какой контакт). Сейчас тему найду где все расписано. http://b3club.ru/forum/index.php?/topic/11215-kak-ja-vnedrjal-priborku-s-mfa/ 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ArtemiyBIG 30 Жалоба Опубликовано 27 Апреля 2013 Подскажите плиз, что мне надо сделать, я решил поменять на дизельке старую приборку с курантами (лампа поворота внизу) на новую с тахометром (поворотники сверху), надо решить следующие вопросы: 1. на старой приборке была одна лампочка поворота, а теперь на новой при включении любого поворота мигает лампочка поворота вправо; 2. как подключить тахометр, я так понял, что к генератору в W разъем, а вот куда другой конец провода вставлять?; 3. лампочка нагрева свечей не работала не на старой приборке не на новой, что может быть?; 4. в цепи датчика ОЖ потерялась масса и я её кинул прямо на аккум, но хотелось бы поцивильному, куда провод подключить? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
*Ильич* 0 Жалоба Опубликовано 22 Июня 2013 знатоки,кто-нибудь подскажет должна ли быть земля на 5 ноге разъёма?мотор 2е,машина 91года,приборка с поворотниками сверху,тахометром и дисплеем часов слева под температурой и бензином.просто у меня к нему даже провода не приходит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 22 Июня 2013 На 5 контакт идет земля для приборок с MFA. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dr. Faza 188 Жалоба Опубликовано 22 Июня 2013 И мне подскажите....стоит приборка с тахом с лампочкой поворотника снизу,есть приборка с косой поворотники сверху...какую косу мне использовать для переделки? Родную или другую? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 22 Июня 2013 Вот здесь есть все и даже больше по этому вопросу! http://b3club.ru/forum/index.php?/topic/11215-kak-ja-vnedrjal-priborku-s-mfa/ Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
*Ильич* 0 Жалоба Опубликовано 23 Июня 2013 На 5 контакт идет земля для приборок с MFA. ясно.спасибо! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Deagent 10 Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2013 Поставил приборку с тахом и MFA 260км/ч , вместо курантов 220км/ч. Тахометр работает правельно, спидометр впринципи тоже правельно показывает, указатель топлива лежит вообще, контакты на фишке к поплавку перемыкаю, стрелка мертва (как понимаю дело в самом указателе...), а указатель темп. двигателя работает, но не верно, рабочая темп. по новой шкале около 80гр. стала, на старой было 90как положено_ если совместить шкалы с приборок,то 80 на новой равно 90гр.старой..Кто чем поможет) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
strelok202 9 Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2013 Попробуй пошевелить стабилизатор напряжения. Или поставь в новую приборку стабилизатор со старой. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах