Заводится в мороз, работает секунд 15 и глохнет (RP)

[михон78 0]

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста в чём роблема????Утро мороз -20 завожусь работает секунд 15 и глохнет,и так раз пять всё время глохнет снова завожусь и пытаюсь ехать через 300 метров всё хорошо.Заранее благодарен.

[BigHarry 1 135]

Эпидемия какая-то прямо! В этом сезоне модная тенденция - обмерзание моника. Попробуй его погрей феном - если заведется сразу - значит ты еще один...

[vena52 134]

Через 300 метров хорошо потому как температура поднялась быстрей и соответственно прогрелась раньше!А так ты не первый и не последний )

[михон78 0]

Что если быстрый старт попробовать может она быстрее будет в норму приходить?

Изменено 31 Января 2012 пользователем михон78

[BigHarry 1 135]

быстрый старт попробовать

 

Попробуй погрей моник - это дешевле будет, и позволит выяснить - там беда или нет.

[михон78 0]

Спасибо за совет попробую

[Queen 61]

Что если быстрый старт попробовать

 

Если подача топлива плохая или замерзший моник, ничего не даст.

У меня на быстром старте сразу схватывает и глохнет через 2 сек (ибо пары эфира кончаются, а бензус то не качает).

Буду греть. Заодно проверять подачу топлива.

[михон78 0]

Всем привет!Сегодня взял протянул удлинитель к машине и прогрел феном строительным моник завёл и всё хорошо даже ни разу не заглохла потом разобрал моник и ох..л,там всё во льду слоем пол сантиметра.Кто знает почему так происходит?

Изменено 2 Февраля 2012 пользователем михон78

[BigHarry 1 135]

почему так происходит?

 

Влага, вода в топливе, плохой прогрев моника (заслонка гор/хол, езда на близкие расстояния). некоторые дополнительный сепаратор ставят на выход картерных газов в моник - по идее - должно помогать, как на практике - х/з...

Собственно - обледенение там страшно в одно месте - в клапане давления, там он перестает работать, а если где-то по бокам - да пофигу, после прогрева - растает да испариться...

Изменено 2 Февраля 2012 пользователем BigHarry